Perioadă neagră pentru transportatori. Pandemia i-a ruinat

În Republica Moldova, anual, sunt transportați 100 milioane pasageri. În pandemie, datorită măsurilor restrictive luate de autorități, ramura transportului s-a comprimat de două ori.

În trimestrul doi din 2020, când a început pandemia numărul de pasageri s-a redus de patru ori. Acum asistăm la o ușoară îmbunătățire a situației, dar în continuare numărul de pasageri este de aproape două ori mai mic decât media obișnuită. Este la cel mai scăzut nivel din toată perioada de independență a țării. Cea mai gravă lună a fost aprilie 2020, când numărul de pasageri transportați cu autobuzele a scăzut de 10 ori, fapt nemaiîntâlnit în istoria noastră”, constată economistul IDIS Viitorul, Veceaslav Ioniță.

În condițiile reducerii numărului de pasageri, tarifele la transportul de pasageri cu autobuzele au rămas aproape la fel, la nivelul de acum 10 ani. În același timp, salariul mediu în Moldova a crescut de 2,5 ori de la 3,6 mii lei lunar în 2012 la 9 mii lei în prezent.

Economistul constată o majorare a numărului de rute regulate în Republica Moldova, iar acest lucru afectează gradul de încărcare a autobuzelor. O altă problemă majoră este transportul ilicit de pasageri, inclusiv peste hotarele țării. Transportatorii iliciții, fiind protejați de funcționarii corupți, omoară definitiv transportul legal de pasageri.

Transportatorii au fost una din cele mai afectate ramuri în pandemie, dar din păcate nu s-au bucurat de atenția din partea autorităților. Drept consecință, multe companii au falimentat sau sunt în prag de faliment, iar unii, pentru a supraviețui își mută afacerile peste hotarele țării”, a conchis economistul.

#transportatori #pierderi #criză

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Cotațiile internaționale la petrol au început să scadă luni, după ce Rusia a reluat încărcările într-unul dintre cele mai importante noduri de export, portul Novorossiisk, transmite Reuters. Reluarea operațiunilor a inversat creșterile înregistrate la sfârșitul săptămânii trecute.

Petrolul Brent s-a ieftinit cu 53 de cenți, echivalentul a 0,82%, ajungând la 63,86 dolari barilul. În același timp, contractele WTI s-au stabilit la 59,53 dolari, în declin cu 56 de cenți sau 0,93% față de închiderea de vineri.

Atât Brent, cât și WTI au urcat cu peste 2% la finalul săptămânii trecute, după ce exporturile din Novorossiisk și din terminalul Consorțiului de Conducte Caspice au fost suspendate temporar, afectând aproximativ 2% din livrările globale de petrol.

Cu toate acestea, piețele rămân sensibile la riscurile geopolitice. Intensificarea atacurilor Ucrainei asupra infrastructurii petroliere ruse menține presiunea asupra investitorilor, care evaluează posibilitatea unor noi întreruperi.