Perla coroanei industriei moldovenești are probleme! O companie din automotive își închide businessul în țara noastră?

Fujikura una dintre companiile din domeniul atomotive ar putea să-și încheie businessul din Republica Moldova. Mihai Șalvir, administratorul Zonei Economice Libere Vulcănești a declarat pentru BANI.MD că deocamdată nu există o solicitare oficială în acest sens.

„Nu am primit vreo solicitarea oficială. Mai multe companii se confruntă cu problema contractatelor noi pentru Republica Moldova. Or, contractele existente ale Fujikura expirau anul acesta, iar altele nu au fost obținute. Nu știu exact dacă vor să închidă compania. Cert este că numărul angajaților a fost redus. În 2023 erau 300 la sfârșit de an. Înainte de pandemie erau 1200. Sunt probleme cu care se confruntă mai multe companii din cauza situației regionale”, a explicat Șalvir.

Surse care au solicitat anonimatul au declarat pentru BANI.MD că situația este dificilă în rândul tuturor companiilor automotive, în condițiile ultimelor declarații ale șefului de la SIS, Alexandru Mustață, care a vorbit despre destabilizari și potențiale atacuri ale Federației Ruse în an electoral.

Deocamdată nu am putut obține o reacție de la reprezentanții companiei Fujikura cu privirea la compania din Zona Economică Liberă Vulcănești, dar și soarta celei de la Chișinău.

Președintele Maia Sandu, într-o conferință de presă, a declarat că: Autoritățile încearcă să îmbunătățească mediul de afaceri.

„Sunt mai multe proiecte la Ministerul Economiei menite să reducă birocrația ca să facă mai simplă interacțiunea oamenilor de afaceri cu statul să îmbunătățească infrastructura rutieră pentru că au nevoie de transport. Sunt multe care se întâmplă. Din păcate războiul de alături nu ne face atractivi urmare a acestor amenințării care vin de la Moscova și aceste minciuni despre anumite pericole. Orice știre în special în presa internațională dăunează imaginii de țară sigură și face mai dificilă atragerea investiților în țară. De fiecare dată când avem ocazia prezentăm toate avantajele și toate frunzuțele țării ca să putem aduce mai multe investiții. Războiul este un mare impediment ca să creștem semnificativ investițiile”, a precizat Maia Sandu.

Fujikura Automotive MLD este companie Japoneză în asamblarea cablajelor auto pentru Grupul Volkswagen din Germania. Fujikura Automotive este Lider Mondial în domeniul Automotive. Fondată în 1885, sediul principal este amplasat în Tokyo, Japonia. Din iunie 2016, compania activează în Republica Moldova și este specializată în asamblarea cablajelor auto pentru grupul Volkswagen.

[bzplayer mp4=”https://bani.md/wp-content/uploads/2024/03/Maia-Sandu-investitii.mp4″ muted=”false” thumbnails=”true”]

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#automotive #Fujikura #industrie

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Discounturile pe care Rusia le-a oferit Indiei la petrol, după ce clienții occidentali au refuzat să cumpere din cauza sancțiunilor, au adus rafinăriilor indiene economii de 12,6 miliarde de dolari în perioada 2022–2025, scrie Indian Express, citând datele autorităților vamale indiene.

Cele mai mari reduceri au fost acordate în 2022, când Moscova a încercat să redirecționeze exporturile pierdute din Europa. În anul financiar aprilie 2022 – aprilie 2023, India a primit un discount mediu de 13,6% față de prețurile altor furnizori. În 2023, reducerea a scăzut la 10,4%, iar în 2024 aproape a dispărut – doar 2,8%.

După introducerea de către administrația Donald Trump a unor taxe suplimentare pentru colaborarea energetică cu Kremlinul, din aprilie 2025 reducerile au început din nou să crească. În trimestrul II, media a fost de 6,2%, ceea ce a adus Indiei economii de 835 milioane dolari de la începutul anului financiar. În anii anteriori, beneficiile au fost de 1,45 miliarde dolari în 2024, 5,4 miliarde în 2023 și 4,87 miliarde în 2022.

Potrivit calculelor, pierderea pentru Rusia echivalează cu 1,015 trilioane de ruble – adică întregul buget anual al regiunii Moscova în 2024 sau de trei ori mai mult decât cheltuielile naționale pentru proiectul „Viață lungă și activă” (369 mld. ruble).

Până la războiul din Ucraina, India cumpăra simbolic doar 20.000 barili pe zi de petrol rusesc. În 2025, volumul a crescut de 100 de ori, atingând un vârf de 2 milioane barili pe zi.

Deși taxele americane au determinat inițial companiile de stat indiene să suspende temporar importurile, acestea au revenit rapid după ce Rusia a redus suplimentar prețurile cu 3 dolari pe baril.

Și China beneficiază de reduceri similare. În 2022, discountul a fost de 15%, scăzând la 5–10% în 2023 și dispărând la sfârșitul lui 2024. În 2025, Moscova a reînceput să acorde reduceri Beijingului – 2,8% în trimestrul I, 6,3% în trimestrul II, cu un vârf de 8% în luna mai.