Piața asigurărilor iese din amorțeală! Primele brute subscrise s-au majorat cu 24,5%

Companiile de asigurări din Republica Moldova au încasat în primul trimestru al anului curent prime de asigurare în volum de 485,2 mil. de lei, în creștere cu 24,5% față de perioada similară din anul 2021, conform datelor Comisiei Naționale a Pieței Financiare (CNPF).

Piața asigurărilor din Republica Moldova rămâne dominată de segmentul asigurărilor generale, cu o pondere semnificativă de 94,4% în volumul total al primelor brute subscrise de companiile de asigurări, ce a însumat aproximativ 458 milioane lei. Asigurărilor de viață le-a revenit o cotă de 5,6% în volumul total al primelor brute subscrise, ceea ce constituie o valoare de 27,3 milioane lei.

Creșterile au fost consemnate la majoritatea claselor de asigurare, inclusiv de accidente (implicit accidente de muncă și boli profesioniste) (+80,3%), de sănătate (+11,6%), CASCO (+7,7%), de incendiu și alte calamități naturale (+55,4%), alte asigurări de bunuri (+86,2%), de răspundere civilă auto, inclusiv RCA internă (+19,5%) și Carte Verde (+55%), de răspundere civilă avia (+139,7%), culturi agricole (+114%), de viață (+3,6%) etc. În același timp, diminuări de prime au înregistrat următoarele clase de asigurări: de nave aeriene (-191,9%), de răspundere civilă generală (-43,5%), de vehicule de cale ferată (-90,8%).

În linii generale, creșterea primelor brute subscrise a fost dictată de creșterea solicitărilor de perfectare a contractelor de asigurare cu 80 993 (la 31.03.2022 – 443 242 contracte încheiate), inclusiv RCA (+11 928 contracte) și Carte Verde (+26 084 contracte).

În același timp, volumul total al despăgubirilor achitate de către companiile de asigurări, în primul trimestru 2022, a însumat 185 mil. lei, în creștere cu 17,1%, față de perioada similară a anului 2021. Daunele achitate pentru asigurările generale au constituit 174,6 mil. lei (+15,6%), iar pentru asigurările de viață – 10,3 mil. lei (+47,7%).

În structura despăgubirilor, au crescut esențial despăgubirile de sănătate, care au însumat 11,4 mil. lei, în creștere cu 42,9%, față de aceeași perioadă a anului trecut.

De asemenea, s-au majorat daunele achitate pentru asigurările de răspundere civilă auto, care au constituit 88,8 mil. lei, înregistrând o creștere cu 14,3%, inclusiv RCA – 70,5 mil. lei (+14,3%) și Carte Verde – 18,2 mil. lei (+14,9%). În aceeași perioadă, despăgubirile de asigurare achitate pentru CASCO s-au majorat cu 21,7%, de incendiu și alte calamități naturale – cu 42,4%, alte asigurări de bunuri – cu 46,4%.

Pe parcursul primului trimestru 2022 au fost achitate 14 315 daune, cu 1 708 mai mult comparativ cu aceeași perioada din 2021.

La situația din 31 martie 2022, pe segmentul asigurărilor își desfășurau activitatea 10 companii.

Pentru mai multă diversitate și comoditate, urmărește contul nostru de INSTAGRAM!

#RCA #piata #asigurări

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Procurorul-șef al Procuraturii Anticorupție, Marcel Dumbravan, a declarat, într-un interviu acordat postului public Moldova 1, că dosarul penal deschis pe marginea construcției drumului Leova–Bumbăta este în continuare în examinare, iar în cauză există persoane cu statut de învinuit.

Potrivit lui Dumbravan, la sfârșitul anului trecut Procuratura Anticorupție a inițiat o anchetă penală privind posibile nereguli în procesul de achiziție publică și în execuția lucrărilor la acest proiect rutier. În prezent, investigația se află într-o etapă-cheie, fiind dispusă o expertiză tehnico-științifică în domeniul construcțiilor.

„Pe acest dosar sunt persoane cu statut de învinuit în continuare, însă Procuratura Anticorupție a dispus efectuarea unei expertize tehnico-științifice în construcții, care, la moment, este încă în curs de executare. Așteptăm concluziile experților și, în funcție de acestea, urmează să acționăm în continuare”, a precizat Dumbravan.

Proiectul rutier Leova–Bumbăta, inaugurat parțial în anul 2023, a intrat în vizorul anchetatorilor după apariția suspiciunilor privind modul de atribuire a contractului și calitatea lucrărilor executate. În prezent, în dosar figurează două persoane cu statut de bănuit: fostul șef al Administrației Naționale a Drumurilor, Sergiu Behjan, și administratorul unei companii private implicate în realizarea proiectului.

Prejudiciul cauzat statului urmează să fie stabilit cu exactitate după finalizarea expertizei tehnice. Drumul Leova–Bumbăta a generat controverse majore în spațiul public, fiind catalogat drept cel mai scump drum construit vreodată în Republica Moldova, cu un cost estimat de aproximativ 3,5 milioane de euro per kilometru. Valoarea totală a proiectului se ridică la circa 260 de milioane de lei. În context, primarul orașului Leova, Alexandru Bujorean declara că respectivul drum riscă să divină muzeul corupției.