Poate ne ajutăm să găsim tinerețea veșnică? Cât costă o sticlă de vin „Forever Young” lansat de Bethenny Frankel

Bethenny Frankel își dezvoltă marca cu un nou vin numit „Forever Young”. Despre aceasta a anunțat fondatoare Skinnygirl, în vârstă de 50 de ani pe social media.

“În lumea vinului, a devenit totul despre marketing și preț și fără gust. Vinul Forever Young este absolut superb. Este la nivelul următor. Fiecare notă este delicioasă. Este echilibrată. Este ridicată. Este legitimă. Cu fiecare sorbi, vei înțelege de ce am intrat înapoi în acest spațiu “, a conchis Frankel.

Forever Young este în prezent disponibil pentru băut sub formă de Malbec, Cabernet Sauvignon și Sauvignon Blanc. În curând va fi disponibil și un vin roze din marca Forever Young. Prețurile sunt cuprinse între 10 și 25 de dolari, scrie Fox Business.

Frankel a fondat Skinnygirl în 2009 și a vândut compania în 2011 pentru suma de 120 milioane de dolari . Ulterior, ea a extins marca Skinnygirl în gustări și îmbrăcăminte.
Fosta vedetă „Real Housewives” a fondat, de asemenea, o companie de producție și a fondat B Strong, non-profit, care se concentrează pe eforturile de ajutorare a dezastrelor.

De asemenea, Frankel este cunoscută și pentru activitatea sa în scopuri caritabile.

#vin #vesnic tanar #lansare #pret

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Grampet Group, controlat de milionarul român Gruia Stoica, anunță intrarea pe piața materialelor pentru infrastructură prin compania BITUROM – specializată în procesarea și comercializarea bitumului rutier. Compania a început vânzîrile și în Republica Moldova.

Noua fabrică, amplasată pe platforma fostei rafinării RAFO Onești, este prezentată drept cea mai modernă unitate de topire a bitumului din România, cu o capacitate de până la 18 tone pe oră și operare complet automatizată. Prima linie a început deja producția, iar echipamentele pentru alte trei stații de producție de bitum 50/70 și bitum polimerizat au fost contractate. Capacitatea totală anuală va fi de 400.000 tone, echivalentul a 60% din necesarul României.

„Este un pas important pentru consolidarea prezenței grupului în domeniul logisticii integrate și în industria materialelor pentru infrastructură”, a declarat Gruia Stoica, președinte al Grampet Group.

Grupul, care operează în Bulgaria, Ungaria, Croația, Republica Moldova, Germania, Serbia, Grecia, Slovenia și Macedonia, deține 450 de locomotive și 20.000 de vagoane, transportând anual peste 15 milioane de tone de marfă. În portofoliu se regăsesc și cinci terminale logistice la frontierele cu Ucraina și Republica Moldova, precum și fabrici în România și Ungaria pentru reparația vehiculelor feroviare.

Activitatea companiei în Republica Moldova a fost însă marcată de scandaluri. În 2013, CFM a modernizat cinci trenuri sovietice la Remar Pașcani, parte a Grampet Group, într-un contract de circa 11 milioane de euro. Două dintre garnituri au luat ulterior foc: una în 2014, la un an după reabilitare, pe ruta spre Ungheni, și alta în decembrie 2022, pe cursa Chișinău–Iași.