Politicul a oprit avioanele la sol ale companiei Fly One! Cebotari: Este o situație ce ține de relațiile a două state

Este o situație care nu vizează o anumită companie, dar este o situație cu componente politice, ce ține de relațiile a două state, a comentat Vladimir Cebotari interdicția de zbor aplicată de Turcia companiei Fly One din Armenia.

„Noi nu putem să comentăm aspectele politice”, a adăugat Cebotari. „Dar, cursele aeriene, deși cu unele mici ajustări, sunt și vor fi operate iar pasagerii vor beneficia de serviciile de transport din plin”, a precizat Vladimir Cebotari pentru newsmaker.md.

Ieri, Turcia și-a închis spațiul aerian pentru zborurile pentru Europa companiei aeriene armene Flyone Armenia fără avertisment. Acest lucru a fost raportat unui corespondent TASS de către șeful consiliului de administrație al transportatorului aerian Aram Ananyan.

„Din motive necunoscute nouă și fără niciun motiv aparent, autoritățile aviatice turce, fără o notificare prealabilă, au anulat permisiunea acordată anterior Flyone Armenia de a opera zboruri către Europa prin spațiul aerian turc. Compania aeriană și pasagerii noștri se confruntă incomodități, „, a spus Anayan.

BANI.MD a scris la începutul săptămânii că din cauza constrângerilor posibilelor riscuri de securitate în Republica Moldova Fly One a fost nevoită să-și relocalizeze avioanele în România și Armenia.

Fly One este o companie aeriană privată cu o flotă de 12 avioane. Este cea mai mare ca mărime companie avia din Republica Moldova. Fondată în anul 2015, compania are în prezent printre asociaţi pe Maria Cebotari (40%), soţia lui Vladimir Cebotari fost ministru al Justiției pe timpul guvernării democrate. Alte 40% le deține Tudor Carabadjac, iar câte 10% sunt deținute de Mariana Tăbuică, sora lui Cebotari și Mircea Maleca, fost șef la Autoritatea de Aeronautică Civilă.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#Fly One #zboruri #companie #interdictie

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Administrația portuară a Siriei a semnat un memorandum cu gigantul logistic din Emiratele Arabe Unite, DP World, cel mai mare operator portuar din lume, pentru dezvoltarea portului Tartus, a anunțat televiziunea de stat siriană. Investiția planificată se ridică la 800 de milioane de dolari și vizează modernizarea terminalelor și serviciilor logistice, transformând Tartus într-un „nod cheie al comerțului regional și internațional”.

Acordul cu DP World vine după ce guvernul sirian a anulat parteneriatul anterior cu Rusia privind administrarea civilă a portului Tartus. În ianuarie, publicația Al-Watan relata că noul executiv de la Damasc a reziliat acordul semnat în 2019, care prevedea o concesiune pe 49 de ani. Conform directorului vamal din Tartus, Riad Joudi, portul era practic inactiv din cauza taxelor ridicate și a problemelor tehnice.

Acordul cu DP World mai prevede amenajarea de zone economice speciale și construcția de noi terminale și centre de tranzit în diverse regiuni ale Siriei.

Deocamdată, Rusia păstrează controlul asupra bazelor sale militare din Siria, iar autoritățile ruse au declarat că mențin contactul cu noua conducere siriană pentru toate „chestiunile de actualitate”. Purtătorul de cuvânt al Kremlinului, Dmitri Peskov, a confirmat că dialogul cu Damascul continuă.

Aceasta nu este singura inițiativă a Siriei privind modernizarea infrastructurii portuare: la 1 mai, guvernul sirian a semnat un alt acord, în valoare de 230 de milioane de euro, cu compania franceză CMA CGM pentru exploatarea portului Latakia.