Prejudicii de milioane în gestiunea drepturilor de autor. Roșca și Belei, vizați de anchete

16 Ian. 2026, 15:48
 // Categoria: Actual // Autor:  Ursu Victor
16 Ian. 2026, 15:48 // Actual //  Ursu Victor

Asociația Obștească Structura Comună de Colectare, Licențiere și Autorizare a Drepturilor (AO SC CLAD) acuză fosta conducere a organizației, pe Roșca Valeriu și pe Olga Belei, că ar fi generat prejudicii de milioane de lei titularilor de drepturi de autor și drepturi conexe.

Potrivit AO SC CLAD, aceste prejudicii au fost confirmate prin Actul de Control special al AGEPI nr. 6/988 din 30 iunie 2025, document prezentat inclusiv în cadrul ședinței Comisiei parlamentare Economie, Buget și Finanțe din 16 decembrie 2025. Atunci, directorul Agenția de Stat pentru Proprietatea Intelectuală (AGEPI), Eugen Rusu, a informat parlamentarii despre existența unor prejudicii semnificative aduse autorilor, artiștilor interpreți și producătorilor de fonograme.

Asociația salută reacția și implicarea deputatului Nicolae Margarint, care a adus subiectul în atenția Parlamentului, care a subliniat gravitatea situației din domeniul gestiunii colective a drepturilor de autor. AO SC CLAD afirmă că încă din iulie 2025 a semnalat public aceste abuzuri, inclusiv prin investigații jurnalistice, în care se arăta că, în perioada fostei conduceri, ar fi fost „tocite” peste două milioane de lei din fondurile destinate titularilor de drepturi.

https://bani.md/scandal-rosca-si-belei-au-lasat-autorii-fara-bani-au-tocat-peste-2-milioane-de-lei-din-fondurile-de-drepturi/ ;

https://realitatea.md/scandal-rosca-si-belei-au-lasat-autorii-fara-bani-au-tocat-peste-2-milioane-de-lei-din-fondurile-de-drepturi/

Conform constatărilor AGEPI, fosta conducere ar fi semnat și gestionat ilegal contracte de licență, ar fi diminuat artificial tarifele, ar fi acordat scutiri nejustificate și reduceri arbitrare, precum și ar fi manipulat documente contractuale și evidențe contabile. Toate aceste acțiuni ar fi dus la prejudicierea titularilor de drepturi cu sume de ordinul milioanelor de lei.

https://clad.md/webp/1-act-de-control-ao-sc-clad-nr.6-din-30.06.2025-obiectii-site-compressed-(2).pdf .

AO SC CLAD precizează că noua conducere a asociației a inițiat și continuă demersurile legale pentru recuperarea integrală a prejudiciului, în conformitate cu recomandările AGEPI. În prezent, plângerile depuse de asociație se află în examinare la Centrul Național Anticorupție, care investighează faptele imputate fostei conduceri.

Asociația solicită menținerea sub control parlamentar a acestui domeniu și își declară disponibilitatea de a pune la dispoziția autorităților și a deputaților toate documentele relevante, pentru stabilirea adevărului factual și juridic și pentru tragerea la răspundere a persoanelor vinovate.

14 Nov. 2026, 11:29
 // Categoria: Actual // Autor:  Ursu Victor
14 Nov. 2026, 11:29 // Actual //  Ursu Victor

Gigantul auto german Mercedes-Benz a decis să suspende toate investițiile suplimentare în fabricile sale din Germania și analizează posibilitatea închiderii unor unități de producție, pe fondul prăbușirii profitabilității, scăderii vânzărilor în China și conflictului cu sindicatele privind reducerea costurilor salariale. Decizia marchează o nouă etapă a crizei care lovește industria auto germană, unul dintre pilonii celei mai mari economii europene.

Directorul de producție al Mercedes-Benz, Michael Schiebe, a anunțat într-un interviu publicat pe 12 noiembrie în rețeaua internă a companiei că întregul consiliu de administrație a decis suspendarea investițiilor în unitățile germane. Potrivit acestuia, după luni de negocieri cu reprezentanții angajaților, nu se întrevede deocamdată nicio soluție pentru reducerea cheltuielilor.

„Cu actuala structură a costurilor nu putem investi în Germania”, a transmis conducerea companiei, subliniind că producția locală a devenit mult prea scumpă în comparație cu alte țări europene.

Directoarea de resurse umane, Britta Seeger, a avertizat că Mercedes-Benz este nevoit să examineze concret posibilitatea închiderii unor fabrici, deși conducerea și-ar dori să evite un asemenea scenariu.

„Cu toții vrem să evităm cu orice preț închiderea fabricilor. Din păcate, acum trebuie să analizăm această opțiune mult mai detaliat”, a declarat Seeger, citată de Reuters.

Miza principală a conflictului este programul de muncă. Conducerea Mercedes solicită majorarea săptămânii de lucru de la 35 la 40 de ore, fără creșterea salariilor. Practic, angajații ar urma să lucreze cu cinci ore mai mult săptămânal pentru aceeași remunerație, ceea ce ar reduce costul unei ore de muncă pentru companie.

Sindicatul IG Metall respinge categoric propunerea, considerând săptămâna de lucru de 35 de ore una dintre cele mai importante realizări obținute prin negocierile colective. Mai mult, sindicatul solicită o majorare salarială de 5%, într-un moment în care producătorul auto încearcă să reducă drastic cheltuielile.

Diferențele de cost sunt uriașe. Potrivit conducerii Mercedes-Benz, o oră de muncă în anumite fabrici germane poate costa de până la cinci ori mai mult decât în unitățile din Europa de Est. Compania consideră că această discrepanță afectează competitivitatea producției și deciziile privind amplasarea viitoarelor investiții.