Presupușii francmasoni milionari, la nivel mondial. Cine sunt

Francmasoni cu avere de miliarde

Conform credinței populare de lungă durată, francmasonii reprezintă cea mai puternică societate secretă din lume. În timpul inițierii, francmasonii ar fi făcut un „legământ de tăcere”. Acesta îi împiedica să dezvăluie vreodată detalii despre apartenența sau cunoștințele lor despre masonerie.

Se spune că cel puțin 14 președinți francmasoni ar fi ocupat Casa Albă. Astăzi, se spune că Bill Gates și alți nouă miliardari sunt membri ai acestei societăți secrete. Dacă aceste zvonuri care circulă îndelung sunt corecte, cei mai bogați francmasoni au o valoare netă combinată de peste 294 de miliarde de dolari.

Averea netă a lui Bill Gates este de 115,4 miliarde de dolari. Iar Gates este pe locul șapte pe lista Forbes a celor mai bogați oameni din lume. Zvonurile despre asocierea lui Bill Gates cu Francmasoneria sunt aproape la fel de vechi ca internetul. Warren Buffett este următorul pe listă.

Acesta se mândrește cu o avere netă gigantică de 117,1 miliarde de dolari. Un motiv principal pentru care Buffett este suspectat ca fiind francmason este acela că a fost citat pe larg în mai multe publicații ale francmasonieriei. Următorul pe listă este David René de Rothschild cu o avere de 8 miliarde de dolari.

Zvonurile francmasoneriei Rothschild sunt aproape sigur derivate din implicarea extinsă a familiei în finanțe și servicii bancare din întreaga lume. În afara celor mai bogați oameni din lume, se vehiculează că și trei vedete ar avea legături cu această organizație. Rihanna, Jay-z și Sean Combs se află printre cei enumerați.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

Constructorul chinez BYD dezvoltă în provincia Henan o fabrică de dimensiuni nemaiîntâlnite, mult peste facilitățile industriale existente, cu scopul de a produce un milion de mașini pe an doar aici, însă această construcție este mai mult decât o unitate de producție. Fabrica a fost deschisă în 2023 și este în proces de extindere.

Imaginile aeriane arată că este vorba despre un oraș în sine, cu hale de producție, dar și infrastructură, blocuri de locuințe, terenuri de fotbal și de tenis, totul fiind proiectat pentru a susține forța de muncă, dar și activitatea non-stop a fabricii. Mii de muncitori deja locuiesc în interiorul facilității, care este un amestec de fabrică și comunitate, scrie The Economic Times.

Mega-fabrica este compusă din opt faze de dezvoltare: 1-4 au fost deja construite, iar 5-8 sunt în proces de construcție, iar când și acestea vor fi gata vor consolida poziția BYD drept constructorul cu cea mai mare unitate de producție de mașini electrice din lume, depășind de peste 10 ori dimensiunea fabricii Tesla din Nevada (11,6 kilometri pătrați).

La finalul proiectului, mega-fabrica BYD din Zhengzhou se va întinde pe aproape 130 de kilometri pătrați – spre exemplu, Bucureștiul se întinde pe 240 de kilometri pătrați.

În prezent, peste 60.000 de oameni lucrează la fabrica din Zhengzhou, însă numărul acestora ar urma să crească pentru că BYD vrea să angajeze încă 200.000 la nivel mondial în următoarele luni. Toate facilitățile de recreere și locuințele construite în interiorul fabricii au ca scop creșterea productivității și fidelizarea angajaților, însă există voci care susțin că o creștere atât de rapidă are riscul să producă un „oraș fantomă” în cazul scăderii cererii de mașini electrice.

BYD a vândut 4,25 de milioane de mașini electrice în 2024, însă fabrica din Zhengzhou este aspru criticată din cauza impactului asupra mediului înconjurător, în timp ce alte persoane o cataloghează pur și simplu ca fiind „urâtă”. Totodată, această fabrică urmărește strategia industrială a Chinei: combină dimensiunea, viteza și ajutorul de stat pentru a-și depăși rivalii. În timp ce Tesla se bazează pe automatizare, BYD pune accent pe capitalul uman, angajând aproape un milion de muncitori. Cu toate astea, adoptarea unui model bazat pe forța de muncă ridică semne de întrebare legate de sustenabilitate, tendința la nivel mondial fiind de automatizare.