Prețul barilului de petrol OPEC a depășit 100 de dolari. Se întâmplă pentru prima dată din 2014

Barilul de ţiţei al Organizaţiei Ţărilor Exportatoare de Petrol (OPEC) a fost cotat joi la 101,22 dolari, cel mai ridicat nivel începând din august 2014, în contextul majorării generalizate a preţului acestei materii prime, determinată de invazia rusă în Ucraina, relatează agenţia EFE.

Preţul petrolului este în creştere de câteva săptămâni, ca urmare a tensiunilor şi ameninţărilor privind invazia rusă, şi, de asemenea, şi alte tipuri de petrol de referinţă internaţională, precum cel european Brent şi american Texas, au atins joi valori nemaiîntânite în ultimii opt ani, scrie Agerpres.

OPEC şi alţi producători de petrol aliaţi, printre care şi Rusia, au decis pe 2 februarie să menţină calendarul privind majorarea progresivă a producţiei cu 400.000 de barili pe lună, în pofida faptului că tensiunile din Ucraina ridicau încă de atunci preţurile şi o serie de ţări consumatoare au cerut să „dea drumul mai mult la robinet”.

Atacul Rusiei asupra Ucrainei ar putea să afecteze furnizarea de petrol, deja influenţată negativ de capacitatea limitată de a creşte oferta OPEC şi a aliaţilor săi şi de creşterea cererii după faza mai dură a pandemiei.

#OPEC #petrol #pret

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Producătorul auto chinez BYD este pe cale să devină, în premieră, lider mondial la vânzările de vehicule complet electrice, urmând să depășească Tesla în 2025, potrivit datelor și estimărilor din industrie.

Până la sfârșitul lunii noiembrie 2025, BYD, companie cu sediul în Shenzhen, care produce atât vehicule electrice, cât și hibride, a raportat vânzări de aproximativ 2,07 milioane de vehicule electrice la nivel global.

În același timp, Tesla a livrat 1,22 milioane de unități până la finele lunii septembrie, o parte importantă a acestora fiind concentrate în trimestrul al treilea, înainte de expirarea creditului fiscal american de 7 500 de dolari pentru achiziția de vehicule electrice.

Pentru trimestrul al patrulea, analiștii FactSet estimează livrări de aproximativ 449 000 de vehicule, ceea ce ar duce totalul anual al Tesla la circa 1,65 milioane de unități, în scădere cu 7,7% față de anul precedent. Deutsche Bank anticipează chiar un nivel mai redus, de aproximativ 405 000 de unități în ultimele trei luni ale anului.

Analiștii explică această evoluție prin eliminarea stimulentelor fiscale din Statele Unite, concurența tot mai dură din partea producătorilor chinezi și europeni, dar și încetinirea cererii pe piețele-cheie.

De cealaltă parte, BYD își accelerează expansiunea internațională și investește în capacități de producție în afara Chinei, inclusiv în Europa, pentru a-și consolida poziția pe piața globală a vehiculelor electrice.

Deși pierderea poziției de lider global pare probabilă pentru Tesla în 2025, compania americană mizează pe relansarea cererii prin tehnologii avansate. Analiștii consideră că dezvoltarea sistemelor de conducere complet autonomă (FSD), precum și lansarea unor versiuni mai accesibile ale modelelor Model 3 și Model Y, ar putea susține vânzările în anii următori.

Elon Musk a anunțat că modelul de robotaxi autonom Cybercab ar urma să intre în producție în aprilie 2026, proiect considerat de investitori drept unul dintre principalele motoare de creștere ale companiei.