Prețul petrolului, de necontrolat. Se anunță o iarnă grea. La cât va ajunge barilul

Ce influențează prețul final al carburanților la pompă:

Prețul petrolului, în primul rând afectează accizele și taxele. Singurele lucruri pe care companiile le pot controla sunt rafinarea, costurile de transport și desfacerea.

Ce înseamnă politica moderată de prețuri la pompă: Aceste fluctuații ale petrolului sunt urmările companiilor care rafinează și apoi vând la pompă, le urmăresc, dar prețul la pompă nu urcă imediat. Asta înseamnă că prețul petrolului, atunci când crește, nu se va resimții imediat la pompă. Același lucru se întâmplă și când prețul petrolului scade.

Petrolul ar putea atinge 100 de dolari pe baril

Analiștii consideră că petrolul ar putea atinge 100 de dolari pe baril, pentru prima dată în ultimele 13 luni. Rusia este unul dintre cei mai mari furnizori de motorină din lume, prin urmare, anunțul a venit odată cu o creștere a prețurilor la motorină în Europa și a alimentat îngrijorările legate de oferta scăzută, în special pentru motorina de încălzire, un derivat al motorinei, în timp ce emisfera nordică se îndreaptă spre iarnă.

Câștigurile ar putea fi de scurtă durată, avertizează unii analiști. Sushant Gupta, director de cercetare la Wood Mackenzie, a declarat că „există toate semnele că vedem 100 de dolari pe baril în trimestrul patru”, dar a avertizat că fragilitatea economică globală și scăderea cererii sezoniere în primul trimestru ar face ca acest lucru nesustenabil pe termen lung.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

Companiile chineze care furnizează produse de consum în Rusia au început să suspende vânzările pe platformele de comerț electronic din cauza devalorizării drastice a rublei, informează South China Morning Post citând surse din industrie.

Potrivit acestora, deprecierea rublei la cele mai scăzute niveluri din martie 2022 a provocat îngrijorări printre antreprenorii chinezi, mai ales cei care își desfășoară activitatea în ruble.

China este principalul partener comercial al Rusiei și furnizor major de bunuri de larg consum, înlocuind companiile occidentale retrase. Conform datelor vamale, Rusia importă lunar produse din China în valoare de 10-11 miliarde de dolari, dublu față de perioada de dinaintea războiului. Mai mult de 50% dintre produsele de pe platformele de comerț electronic din Rusia provin din China, iar mașinile chinezești reprezintă 70% din piața auto rusă.

Totuși, prăbușirea rublei a provocat „pierderi serioase” exportatorilor chinezi, a declarat pentru SCMP Andy Guo, fondatorul platformei de afaceri Waimaojia, axată pe piața rusă. „Devalorizarea rublei crește prețurile, slăbind apetitul consumatorilor ruși pentru cumpărături. În același timp, fluctuațiile cursului valutar erodează marjele de profit ale exportatorilor chinezi după achitarea costurilor”, a explicat el.

Aproximativ 150.000 de vânzători chinezi își comercializează produsele pe marketplace-uri rusești precum Ozon, Wildberries și Yandex Market. Situația devine mai dificilă din cauza problemelor cu plățile, a dezvăluit un operator al unei platforme comerciale din Shenzhen. Acesta a afirmat că firma sa a livrat produse în Rusia în valoare de sute de milioane de yuani, însă nu a primit niciun ban de la Wildberries. Un alt comerciant a declarat că rublele obținute din vânzări pot fi schimbate doar pe piața neagră, ceea ce este riscant.

De la începutul lunii noiembrie, rubla a pierdut aproximativ 10% din valoare față de yuan și dolar, și 7,5% față de euro, marcând cea mai slabă performanță lunară a monedei rusești din ultimii doi ani, potrivit Reuters. Pe 27 noiembrie, dolarul a atins un curs de peste 114 ruble, euro a depășit 120 de ruble, iar yuanul a ajuns la 15,2 ruble pe piața din Moscova. Ca răspuns, Banca Centrală a Rusiei a dublat vânzările de yuani din rezerve la 8,4 miliarde de ruble pe zi, ceea ce a atenuat ușor presiunea asupra rublei. Vineri, cursul yuanului a scăzut cu 1,5%, până la 14,5 ruble, în timp ce dolarul a coborât la 106,5 ruble, iar euro la 112,59 ruble.