Prima femeie căpitan de navă din Egipt - sursa unor fake news sexiste. Este învinuită că a blocat Canalul Suez

Marwa Elselehdar, prima femeie căpitan de navă maritimă din Egipt, a fost ținta unei campanii de dezinformare. espre ea s-a scris că a fost la bordul navei cargo Ever Given, care a blocat Canalul Suez.

Marwa Elselehdar este prima femeie căpitan de navă maritimă din Egipt, conform unui interviu BBC.

Aceasta a declarat că a fost ținta unei campanii de dezinformare în contextul situației din Canalul Suez, acolo unde o navă cargo a blocat accesul altor nave. Femeia este de părere că a fost aleasă ca ținta acestui fake news, pentru că este o femeie ce are succes în acest domeniu.

Marwa Elselehdar a verificat știrile din online pe această temă și a aflat că ea ar fi fost de vină pentru acest incident pentru că ar fi fost la bordul navei Ever Given, deținută de compania Evergreen.

„Am fost șocată”, a spus Marwa Elselehdar.

În realitate, în momentul în care nava Ever Given bloca accesul în Canalul Suez, femeia se afla la bordul lui Aida IV, la sute de mile distanță, în Alexandria.

Femeia, s-a mai confruntat cu situații sexiste și în timpul studiilor, scrie BBC.

„La bord, toți erau bărbați mai în vârstă, cu mentalități diferite, așa că a fost dificil să poți găsi oameni cu aceeași idee cu care să comunici”, spune ea. „A fost o provocare să trec prin asta singură și să o pot depăși fără să-mi afecteze sănătatea mintală”.

„Oamenii din societatea noastră încă nu acceptă ideea ca fetele să lucreze în mare, departe de familiile lor pentru o lungă perioadă de timp”, adaugă ea. „Dar când faci ceea ce îți place, nu este necesar să cauți aprobarea tuturor.”

#femeie capitan #nava #fake news

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Luxul oligarhilor ruși din Londra se prăbușește la propriu. Clădiri de milioane de lire sterline, cumpărate înainte de invazia rusă în Ucraina, se degradează rapid, în timp ce proprietarii — vizați de sancțiunile occidentale — nu mai pot cheltui bani nici pentru reparații de bază, relatează Politico.

Pe faimoasa stradă Prince of Wales Terrace din Kensington, la câțiva pași de Hyde Park, două imobile deținute de David Davidovici, partener de afaceri al lui Roman Abramovici, au ajuns în ruină: tencuială căzută, fire electrice atârnând, geamuri sparte, mucegai, porumbei pe balcoane și buruieni crescute din fundație, în timp ce vilele vecine strălucesc de curățenie.

Davidovici a cumpărat proprietățile în 2018 pentru 16 milioane de lire sterline, cu scopul de a le transforma în locuințe de lux. Însă, după ce a intrat pe lista sancțiunilor impuse de Regatul Unit, întreținerea a devenit imposibilă fără aprobare de la Oficiul pentru Respectarea Sancțiunilor Financiare (OFSI), instituție copleșită de solicitări. Un simplu permis pentru schimbarea unei ferestre poate dura luni întregi, explică avocata Angelika Hellweger.

Poreclit „Londongrad” sau „Moscova de pe Tamisa”, Londra a fost magnetul preferat al miliardarilor ruși în primele două decenii ale secolului XXI. Vedete precum Abramovici, Oleg Deripaska și Alisher Usmanov au achiziționat proprietăți în cartiere ultra-exclusive, iar dezvoltatorii ridicau centre rezidențiale pentru noua elită rusă.

Conform estimărilor Transparency International, în 2022 cetățenii ruși dețineau imobile în Londra în valoare de peste 1,5 miliarde de lire sterline — o sumă care ar fi doar „vârful icebergului”, multe proprietăți fiind înregistrate pe firme off-shore opace.

Acum, casele luxoase se transformă în pericole publice, spun vecinii. Într-un caz, fragmente de tencuială și geam spart au căzut pe proprietățile alăturate, iar autoritățile locale primesc presiuni pentru a lua măsuri.

Joe Powell, deputat din Kensington, a transmis o scrisoare guvernului britanic solicitând soluționarea efectelor colaterale ale sancțiunilor, în special în sectorul imobiliar. El propune ca proprietățile aflate sub sancțiuni să fie vândute, iar fondurile să fie păstrate într-un cont special, până când sancțiunile vor fi ridicate sau va fi luată o decizie politică privind utilizarea banilor.

Avocații specializați în sancțiuni spun că situațiile devin absurde: într-un caz, într-un bloc de birouri de lux nu s-au putut face reparații sanitare, așa că angajații au fost nevoiți să aducă toalete mobile, fiindcă nu exista nicio bază legală pentru a plăti instalatorii.

Magnatul Mihail Fridman și partenerul său Piotr Aven, și ei sancționați în Marea Britanie, au declarat că nu puteau plăti nici măcar șoferul sau menajera fără aprobări speciale. În cele din urmă, au părăsit țara, invocând condițiile imposibile de viață sub regimul sancțiunilor.

Pe fundalul presiunilor politice și al scandalului public, vilele rușilor din Londra devin simboluri ale prăbușirii tăcute a unei epoci de lux ostentativ, cumpărată cu bani controversați, dar paralizată de efectele războiului și ale legislației internaționale.