Problema care împiedică 90% dintre persoane să facă mai mulți bani. Află motivul

Într-un nou episod al podcastului „Afaceri la Microscop”, invitatul lui Alexandru Bordea este Gheorghe Lungu, un tânăr antreprenor de doar 23 de ani, care, după ce s-a întors din străinătate, a decis să își deschidă propria afacere în Moldova. Gheorghe s-a specializat în crearea de buchete artificiale din fluturași, trandafiri și săpun, o nișă inovatoare și creativă.

În primul an de activitate, tânărul a reușit să câștige între 1.500 și 2.000 de euro lunar. Ambițiile sale nu se opresc aici, el și-a propus ca în următorul an să atingă un venit de 7.000-10.000 de euro lunar.

Printre provocările cu care se confruntă în prezent se numără creșterea notorietății brandului personal, necesitatea unui curier propriu și planificarea trecerii către flori vii.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

#Gheorghe Lungu #Afaceri la Microscop #Alexandru Bordea

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Grampet Group, controlat de milionarul român Gruia Stoica, anunță intrarea pe piața materialelor pentru infrastructură prin compania BITUROM – specializată în procesarea și comercializarea bitumului rutier. Compania a început vânzîrile și în Republica Moldova.

Noua fabrică, amplasată pe platforma fostei rafinării RAFO Onești, este prezentată drept cea mai modernă unitate de topire a bitumului din România, cu o capacitate de până la 18 tone pe oră și operare complet automatizată. Prima linie a început deja producția, iar echipamentele pentru alte trei stații de producție de bitum 50/70 și bitum polimerizat au fost contractate. Capacitatea totală anuală va fi de 400.000 tone, echivalentul a 60% din necesarul României.

„Este un pas important pentru consolidarea prezenței grupului în domeniul logisticii integrate și în industria materialelor pentru infrastructură”, a declarat Gruia Stoica, președinte al Grampet Group.

Grupul, care operează în Bulgaria, Ungaria, Croația, Republica Moldova, Germania, Serbia, Grecia, Slovenia și Macedonia, deține 450 de locomotive și 20.000 de vagoane, transportând anual peste 15 milioane de tone de marfă. În portofoliu se regăsesc și cinci terminale logistice la frontierele cu Ucraina și Republica Moldova, precum și fabrici în România și Ungaria pentru reparația vehiculelor feroviare.

Activitatea companiei în Republica Moldova a fost însă marcată de scandaluri. În 2013, CFM a modernizat cinci trenuri sovietice la Remar Pașcani, parte a Grampet Group, într-un contract de circa 11 milioane de euro. Două dintre garnituri au luat ulterior foc: una în 2014, la un an după reabilitare, pe ruta spre Ungheni, și alta în decembrie 2022, pe cursa Chișinău–Iași.