Programul guvernamental 373, cel mai avantajos pentru afacerile mici și mijlocii. Ce oportunități oferă

Programul guvernamental „373” se profilează ca un îndemn pentru dezvoltare afacerilor în Republica Moldova. Acest program inovator, reflectă nu doar un set de măsuri, ci o viziune amplă pentru viitorul economic al țării. Asemenea unui caleidoscop, fiecare cifră din numele său – „373” – dezvăluie o parte din complexul puzzle al dezvoltării economice și al sprijinirii antreprenoriatului.

Prin acest Program se dorește de a stimula transformarea Republicii Moldova într-o economie modernă și europeană. Acest demers nu se limitează doar la teorie, ci aduce substanță prin subvenționarea dobânzilor la credite. Aceasta nu doar că reduce povara financiară a antreprenorilor, dar creează și un mediu atractiv pentru investiții, asigurând oportunități pentru dezvoltarea afacerilor într-un cadru sustenabil.

Astfel, este vorba afaceri pentru tineri, care au o componentă financiară nerambursabilă în sumă de 200 de mii de lei și un credit în sumă de 1,7 milioane lei. Pentru femeile care vor să facă afaceri se oferă o finanțare nerambursabilă de 165 de mii de lei pentru investiții de scară mică și servicii de dezvoltare a afacerii destinat eficientizării investițiilor. Moldovenii care muncesc în străinătate își pot lansa afaceri în cadrul Programului PARE 1+1. Statul oferă o finanțare nerambursabilă de 250 de mii de lei la inițierea unei afaceri și de 500 de mii de lei pentru afacerile deja în derulare. În cadrul Programului de ecologizare a IMM-urilor, transformarea digitală a companiei și inovații digitale se oferă suport financiar nerambursabil (grant) în mărime de până la 500 de mii de lei. În cadrul Programului de retehnologizare și eficiență energetică a întreprinderilor mici și mijlocii statul acordă grant de 2 milioane de lei, iar pentru utilaj 1,5 milioane de lei. Pentru creșterea competitivității la export, statul oferă 600 de mii de lei.

În spatele cifrelor și a formulării tehnice, programul aduce în prim-plan și o dimensiune umană. Cifrele – 3, 7 și 3 – ascund ideea de creștere, atât a ratei dobânzii, cât și a oportunităților, dar și a perioadei de grație. Acestea sunt mai mult decât simple cifre; sunt baze solide pentru construirea viitorului și a unei economii cu adevărat performante.

Prin „373”, se creează un climat propice inovării și dezvoltării, iar antreprenorii devin protagoniștii acestei povești economice. Faptul că programul cere o contribuție de 10% din suma investiției de către antreprenori nu doar că sporește angajamentul acestora, ci și semnalează o relație de parteneriat între stat și sectorul privat.

Pe lângă subvenționarea creditelor, programul pune accent pe dezvoltarea sectorului privat prin facilitarea accesului la resurse financiare. Nu doar că sprijină antreprenorii consacrați, dar oferă și o mână de ajutor pentru tinerii și femeile antreprenori, care pot crea surse de venit și o dinamică economică aparte în țară.

Prin eforturi concertate, programul promovează cooperarea între diverse părți interesate, creând astfel un ecosistem favorabil antreprenoriatului și dezvoltării economice. Nu doar că se susține sectorul privat, ci se deschid și uși pentru colaborarea eficientă dintre diferitele instituții și sectoare economice.

Programul „373” nu este doar un simplu set de măsuri economice; este un ghid către o Moldovă mai puternică și mai independentă economic. În spatele sunt cifre cu o puternică semnificație, dar și dorința reală de a crea o țară cu o economie robustă, prosperă și bine integrată în contextul european.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#373 #program #Afaceri

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Drumurile naționale vor beneficia în 2026 de finanțări de peste 1,82 miliarde de lei, bani prevăzuți pentru întreținerea și reparația celor aproape 6 000 de kilometri de trasee aflate în gestiunea statului. Asta prevede proiectul Programului privind repartizarea mijloacelor fondului rutier pentru drumurile publice naționale pe anul 2026.

Autorii documentului asigură că accentul va fi pus pe siguranța traficului și pe menținerea carosabilului într-o stare bună. „Prioritare vor fi acțiunile referitoare la mentenanța condițiilor de circulație din punct de vedere a stării părții carosabile și siguranței la trafic”.

Pentru întreținerea curentă a drumurilor sunt planificate peste 611 milioane de lei. Cea mai mare parte, peste 412 milioane de lei, este destinată lucrărilor pe timp de vară, inclusiv reparațiilor la îmbrăcămintea asfaltică și din beton, dar și intervențiilor la poduri și podețe. Alte 100 de milioane de lei sunt rezervate pentru întreținerea pe timp de iarnă, pentru deszăpezire și combaterea poleiului, iar 99 de milioane de lei pentru lucrări periodice și măsuri de siguranță rutieră.

Reparațiile propriu-zise vor absorbi sume consistente. Aproximativ 294 de milioane de lei sunt prevăzute pentru reparații curente la drumuri și poduri, iar pentru reconstrucții și reabilitări capitale sunt planificate peste 397 de milioane de lei. Nota informativă indică faptul că în 2026 urmează să fie contractate lucrări pentru reparația a peste 210 kilometri de drumuri naționale.

Programul mai include 275 de milioane de lei pentru gestionarea drumurilor publice și aproape 75 de milioane de lei pentru proiectare, evaluări și alte cheltuieli conexe. O parte din bani vor merge și pentru reabilitarea unor porțiuni concrete de drum, precum sectoarele Cornești – Boghenii Noi – Năpădeni – M5, R35 – Baimaclia – Taraclia de Salcie – R32 sau R13 – Ivanovca – Izvoare – Ocolina – R14. Pentru aceste proiecte sunt planificate 100 de milioane de lei în 2026, însă valoarea totală a lucrărilor depășește 302 milioane de lei, diferența fiind acoperită prin angajamente de stat deja asumate.

În document se menționează că implementarea proiectului „va avea un impact pozitiv asupra infrastructurii rutiere, contribuind la asigurarea întreținerii corespunzătoare a rețelei rutiere naționale, îmbunătățind condițiile de drum și siguranța rutieră”.

Pentru comparație, în 2025, pentru executarea lucrărilor de întreținere și reparație a drumurilor publice naționale a fost alocat un buget de circa 2,59 miliarde de lei. Potrivit Raportului de executare a bugetului, prezentat de Administrația de Stat a Drumurilor, suma valorificată pentru toate lucrările executate a fost de aproximativ 2,51 miliarde de lei în perioada ianuarie–decembrie 2025, ceea ce reprezintă un nivel de realizare de 96,7%.

Anterior, economistul Veaceslav Ioniță a declarat că Guvernul încasează anual aproximativ 4 000 de lei de la fiecare șofer pentru infrastructura rutieră, însă doar jumătate din această sumă ajunge efectiv în fondul rutier, iar restul banilor sunt redirecționați către alte cheltuieli bugetare. Potrivit lui, pentru menținerea rețelei rutiere într-o stare bună ar fi necesară alocarea anuală a circa 1% din PIB pentru întreținere, ceea ce în acest an ar însemna aproximativ 3,5 miliarde de lei, plus încă 1% din PIB pentru dezvoltare și construcția de drumuri noi. În realitate, pentru întreținere se alocă sub 2 miliarde de lei.