Programul guvernamental 373, cel mai avantajos pentru afacerile mici și mijlocii. Ce oportunități oferă

18 Aug. 2023, 09:44
 // Categoria: Actual // Autor:  bani.md
18 Aug. 2023, 09:44 // Actual //  bani.md

Programul guvernamental „373” se profilează ca un îndemn pentru dezvoltare afacerilor în Republica Moldova. Acest program inovator, reflectă nu doar un set de măsuri, ci o viziune amplă pentru viitorul economic al țării. Asemenea unui caleidoscop, fiecare cifră din numele său – „373” – dezvăluie o parte din complexul puzzle al dezvoltării economice și al sprijinirii antreprenoriatului.

Prin acest Program se dorește de a stimula transformarea Republicii Moldova într-o economie modernă și europeană. Acest demers nu se limitează doar la teorie, ci aduce substanță prin subvenționarea dobânzilor la credite. Aceasta nu doar că reduce povara financiară a antreprenorilor, dar creează și un mediu atractiv pentru investiții, asigurând oportunități pentru dezvoltarea afacerilor într-un cadru sustenabil.

Astfel, este vorba afaceri pentru tineri, care au o componentă financiară nerambursabilă în sumă de 200 de mii de lei și un credit în sumă de 1,7 milioane lei. Pentru femeile care vor să facă afaceri se oferă o finanțare nerambursabilă de 165 de mii de lei pentru investiții de scară mică și servicii de dezvoltare a afacerii destinat eficientizării investițiilor. Moldovenii care muncesc în străinătate își pot lansa afaceri în cadrul Programului PARE 1+1. Statul oferă o finanțare nerambursabilă de 250 de mii de lei la inițierea unei afaceri și de 500 de mii de lei pentru afacerile deja în derulare. În cadrul Programului de ecologizare a IMM-urilor, transformarea digitală a companiei și inovații digitale se oferă suport financiar nerambursabil (grant) în mărime de până la 500 de mii de lei. În cadrul Programului de retehnologizare și eficiență energetică a întreprinderilor mici și mijlocii statul acordă grant de 2 milioane de lei, iar pentru utilaj 1,5 milioane de lei. Pentru creșterea competitivității la export, statul oferă 600 de mii de lei.

În spatele cifrelor și a formulării tehnice, programul aduce în prim-plan și o dimensiune umană. Cifrele – 3, 7 și 3 – ascund ideea de creștere, atât a ratei dobânzii, cât și a oportunităților, dar și a perioadei de grație. Acestea sunt mai mult decât simple cifre; sunt baze solide pentru construirea viitorului și a unei economii cu adevărat performante.

Prin „373”, se creează un climat propice inovării și dezvoltării, iar antreprenorii devin protagoniștii acestei povești economice. Faptul că programul cere o contribuție de 10% din suma investiției de către antreprenori nu doar că sporește angajamentul acestora, ci și semnalează o relație de parteneriat între stat și sectorul privat.

Pe lângă subvenționarea creditelor, programul pune accent pe dezvoltarea sectorului privat prin facilitarea accesului la resurse financiare. Nu doar că sprijină antreprenorii consacrați, dar oferă și o mână de ajutor pentru tinerii și femeile antreprenori, care pot crea surse de venit și o dinamică economică aparte în țară.

Prin eforturi concertate, programul promovează cooperarea între diverse părți interesate, creând astfel un ecosistem favorabil antreprenoriatului și dezvoltării economice. Nu doar că se susține sectorul privat, ci se deschid și uși pentru colaborarea eficientă dintre diferitele instituții și sectoare economice.

Programul „373” nu este doar un simplu set de măsuri economice; este un ghid către o Moldovă mai puternică și mai independentă economic. În spatele sunt cifre cu o puternică semnificație, dar și dorința reală de a crea o țară cu o economie robustă, prosperă și bine integrată în contextul european.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

Realitatea Live

01 Feb. 2026, 12:44
 // Categoria: Actual // Autor:  Ursu Victor
01 Feb. 2026, 12:44 // Actual //  Ursu Victor

Irbit Motorcycle Plant (IMZ), singurul producător rus de motociclete grele cu ataș, a decis să mute producția în China, pe fondul unui declin de durată provocat de sancțiuni, probleme logistice și pierderea piețelor-cheie după declanșarea războiului la scară largă din Ucraina. Informația este relatată de publicația 7×7.

Potrivit sursei, încă din 2022 uzina transferase parțial asamblarea din regiunea Sverdlovsk în Kazahstan, încercând să ocolească sancțiunile occidentale și să mențină accesul la componente importate, care reprezentau peste 70% din motocicletele „Ural”. Măsura nu a fost însă suficientă pentru a opri pierderile.

Lovitura decisivă a venit în 2025, când administrația președintelui SUA Donald Trump a majorat la 25% taxele vamale pentru importurile din Kazahstan, făcând nerentabil exportul motocicletelor „Ural” pe piața americană — una dintre cele mai importante pentru companie.

În aceste condiții, conducerea IMZ a semnat un acord cu compania chineză Yingang. În 2026 a fost prezentat noul model Ural Neo 500, complet proiectat și produs în China. Motocicleta păstrează atașul emblematic al mărcii, dar diferă radical de modelele clasice „Ural” ca design și dotări. Lansarea pe piață este programată pentru mai–iunie 2026, la un preț estimat de 15.000 de dolari, față de aproximativ 20.000 de dolari pentru fostul model-fanion Ural Gear Up.

Relocarea producției a devenit inevitabilă după o serie de eșecuri. Sancțiunile din 2022 au întrerupt livrările unor componente esențiale — frâne Brembo, anvelope Heidenau, bujii NGK și rulmenți SKF. În paralel, „contra-sancțiunile” introduse de Vladimir Putin în 2022, inclusiv interdicția exportului unor produse precum motocicletele, precum și creșterea de patru ori a costurilor logistice, au afectat grav vânzările.

Până la război, 40% din vânzările IMZ mergeau către SUA, 30% către Europa și 25% către Asia. Mutarea temporară în Kazahstan a permis reluarea parțială a exporturilor, dar nu a rezolvat problemele structurale. Până în 2024, secția din Irbit ajunsese la doar doi asamblori, iar în 2025 a trecut exclusiv la producția de piese și servicii de garanție. Producția din Kazahstan, care ajunsese la 300 de motociclete pe lună, a fost subminată de noile tarife americane.

În 2016, uzina declara public că se mândrește cu rezistența față de „chinezificarea generală”. Astăzi, constată 7×7, IMZ este nevoită să urmeze același drum parcurs deja de numeroși producători auto ruși după 2022.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!