Proprietarul TikTok a achiziționat un startup de realitate virtuală

Compania care deține aplicația mobilă TikTok, numită ByteDance, a achiziționat Pico, un startup chinezesc care produce căști VR (realitate virtuală). În primul trimestru al anului 2021, Pico a fost al treilea producător de astfel de obiecte la nivel global, cu livrări care au crescut de la an la an cu 44,7%.

Potrivit CNBC, ByteDance, cu sediul la Beijing, nu a dezvăluit suma tranzacției, dar a declarat că tehnologia „software și hardware Pico, precum și talentul și expertiza profundă a echipei vor sprijini atât intrarea noastră în spațiul VR, cât și investițiile pe termen lung în acest domeniu emergent”.

Compania, care a avut succes cu TikTok (Douyin, în versiunea chineză) spune că achiziția Pico este esențială pentru diversificarea produselor sale.

În martie 2021, proprietarul TikTok a achiziționat un studio de jocuri mobile numit Moonton pentru suma de 4 miliarde de dolari.

Conform Bloomberg, Pico este un producător chinez de căști de realitate virtuală, fondat în 2015. Startup-ul, cu sediul la Beijing, are peste 300 de angajați și își vinde căștile VR în întreaga lume.

Aplicația TikTok a fost lansată în septembrie 2016, în China, sub numele de Douyin (vibrații). Rețeaua socială s-a extins la nivel internațional din 2017, sub numele de TikTok.

TikTok are peste 1 miliard de utilizatori la nivel global, cei mai mulţi dintre aceştia fiind tineri (cu vârste între 15 – 25 ani), care pot posta filmulețe cu durată fixă: 15 secunde, 1 sau 3 minute. Aplicația este deținută de compania de servicii online ByteDance, fondată în anul 2012, de antreprenorul chinez Zhang Yiming.

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Importurile de motorină ale Ucrainei prin România „nu și-au revenit la nivelurile de dinaintea interdicției”, arată o analiză Profit.ro, deși Kievul a renunțat la restricțiile impuse pe 1 octombrie privind livrările prin portul Constanța. Traderii care foloseau terminalele constănțene preferă acum să vândă pe alte piețe, „printre care România, Serbia și Republica Moldova”.

În analiză se precizează că în octombrie „importurile maritime de motorină prin Oil Terminal au scăzut cu 50%”, până la 190.000 de tone, ceea ce a obligat compania românească să își reducă estimările de venituri pe 2025. Incertitudinea creată de Ucraina a dus la reorientarea comercianților: un operator citat de Enkorr spune că „ne vom concentra pe alte piețe”, iar altul afirmă că „vindem activ pe piața din România”.

Efectele se simt și în Republica Moldova. Analiza notează că „unele companii moldovenești au redevenit active în terminalele de la Marea Neagră”, după oprirea livrărilor de la rafinăria Petrotel-Lukoil, afectată de sancțiunile SUA. Totodată, presa de la Kiev relatează că Ucraina ar fi ridicat restricția privind motorina din portul Giurgiulești, ceea ce ar permite firmelor moldovenești „să poată reexporta carburanți în Ucraina”.

”Cererea de motorină din partea Republicii Moldova ar putea crește și mai mult, deoarece există zvonuri, potrivit presei de la Kiev, că Ucraina a ridicat interdicția privind importurile de motorină din portul Giurgiulești, ceea ce ar permite firmelor moldovenești să poată reexporta carburanți în Ucraina”, se menționează în analiza jurnaliștilor români.

În aceasta se subliniază că și fluxurile de motorină din India, aproximativ „73.000 de tone sosite la Constanța”, au fost redirecționate către România, Serbia și Republica Moldova, pe fondul scăderii cotațiilor și al schimbărilor din piață.