Putin cumpără Siria! Rusia trimite bani și motorină noului regim

14 Mart. 2025, 15:46
 // Categoria: Actual // Autor:  Ursu Victor
14 Mart. 2025, 15:46 // Actual //  Ursu Victor

Îndepărtarea de la putere a fostului președinte sirian Bashar al-Assad nu a stopat colaborarea dintre Siria și Rusia. În prezent, autoritățile ruse interacționează cu gruparea islamistă „Hayat Tahrir al-Sham”, care l-a înlăturat pe Assad în urma unei ofensive fulgerătoare anul trecut.

În Siria au fost reluate livrările de combustibil din Rusia. Agenția Reuters, citând datele LSEG, a raportat că, ieri, în apropierea portului sirian Baniyas, a fost observat petrolierul Proxima, sub pavilionul Barbados, transportând 30.000 de tone de motorină. Nava a sosit din portul baltic Primorsk. Săptămâna trecută, un alt petrolier, Prosperity, a ajuns la Baniyas, aducând aproximativ 37.000 de tone de motorină din aceeași sursă. Ambele petroliere se află sub sancțiunile SUA. Administrarea navei Prosperity este asigurată de compania Fornax Ship Management din Dubai, aflată, de asemenea, sub sancțiuni. La apropierea de apele teritoriale siriene, cele două nave și-au dezactivat dispozitivele de urmărire și au efectuat descărcarea în secret.

Colaborarea dintre Rusia și noile autorități siriene s-a intensificat după o convorbire telefonică din 12 februarie între președintele Siriei, Ahmed Shar’a, și președintele rus Vladimir Putin. Două zile mai târziu, Siria a primit primul lot de lire siriene tipărite în Rusia. La începutul lunii martie, un nou lot de bancnote a fost livrat, iar alte transporturi sunt planificate, potrivit unui oficial guvernamental sirian. Conform unei surse, numerarul a fost adus cu avionul pe aeroportul din Damasc și transportat ulterior cu camioane la banca centrală a țării.

Între Rusia și Siria a fost încheiat un contract pentru tipărirea monedei naționale siriene. Un fost oficial sirian de rang înalt a declarat că Rusia furnizează sute de miliarde de lire siriene, echivalentul a zeci de milioane de dolari. Contractul anterior al Damascului cu o filială a băncii centrale a Austriei a fost anulat din cauza sancțiunilor europene.

Experții consideră că aceste livrări de bani și combustibil sunt legate de dorința Rusiei de a-și menține bazele strategice din Siria: baza aeriană de la Hmeimim și baza navală din Tartus, ambele esențiale pentru influența militară a Moscovei în Orientul Mijlociu. „Rusia prețuiește în mod evident bazele sale aeriene și navale din Siria și nu dorește să le piardă. Livrarea de motorină către noul guvern sirian este doar un episod al politicii sale, menite să-și protejeze interesele”, a declarat Afshin Molavi, cercetător senior la Institutul de Politică Externă al Universității Johns Hopkins, pentru Newsweek.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

Realitatea Live

27 Feb. 2026, 14:32
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
27 Feb. 2026, 14:32 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Compania Națională Administrația Porturilor Maritime Constanța (APM) intenționează să acopere costurile preluării operatorului Portului Internațional Liber Giurgiulești — ICS Danube Logistics — prin atragerea de la acționari a 281,6 milioane de lei, potrivit unor surse din Ministerul Transporturilor citate de Profit.ro.

Operațiunea, care ar urma să fie discutată la sfârșitul lunii martie, prevede emiterea de noi acțiuni și majorarea capitalului social al companiei de la 323,3 milioane lei la 604,94 milioane lei.

APM este controlată de Ministerul Transporturilor din România (80%) și de Fondul Proprietatea (20%).

Potrivit datelor prezentate anterior, APM a depus o ofertă angajantă de aproximativ 62 milioane de dolari pentru achiziția ICS Danube Logistics, companie al cărei acționar unic este Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD).

Pe lângă prețul de preluare, compania românească și-a asumat prin ofertă investiții suplimentare de minimum 28 milioane de dolari în dezvoltarea Portului Giurgiulești.

La un curs de 4,32 lei/dolar, infuzia totală de capital planificată la APM ar ajunge la circa 65,2 milioane de dolari, dacă acționarii vor subscrie integral noile acțiuni.

Procesul de achiziție nu este însă lipsit de controverse. La mijlocul anului trecut, Fondul Proprietatea a cerut în instanță anularea deciziei acționarilor APM din 19 iunie 2025, prin care era aprobată achiziția integrală a portului Giurgiulești.

Dosarul se află pe rolul instanței, iar următorul termen de judecată este programat pentru mijlocul lunii aprilie.

Administrația Porturilor Maritime Constanța este instituție aflată sub autoritatea Ministerului Transporturilor și administrează portul Constanța (zonele Constanța, Midia și Mangalia), precum și portul turistic Tomis.

În 2024, compania a raportat o cifră de afaceri de 479,38 milioane lei (minus 13% față de 2023) și un profit net de 256,31 milioane lei, în creștere cu 31%.

Preluarea Portului Giurgiulești este considerată o mișcare strategică cu implicații majore pentru logistica regională de la Dunăre și Marea Neagră.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!