Putin se răzbună pe Tokayev. Petrolul din Kazahstan împiedicat să ajungă în Occident

Rusia a oprit pomparea petrolului kazah prin două dane de încărcare la terminalul maritim al Consorțiului Caspian Pipeline (CPC) de lângă Novorossiysk.

Agenția de presă Reuters notează că firmele petroliere vor fi din nou forțate să reducă exportul de petrol kazah prin Federația Rusă. Moscova susține că „au fost găsite daune” la echipamentul terminalului.

După închiderea CPC, întreruperile în furnizarea de resurse energetice către Occident vor crește. CPC, care furnizează petrol din Kazahstan prin Rusia către piețele mondiale, a declarat că exporturile de la două dintre danele sale de la terminalul Mării Negre au fost oprite.

Experții cred că Kremlinul a păstrat ranchiună față de Tokayev după ce președintele Kazahstanului a anunțat în prezența lui Putin că nu recunoaște așa-numitele republici din Donbas „DPR” și „LPR” și le-a numit cvasi-state.

În același timp, reducerea livrărilor este benefică pentru Rusia, deoarece scăderea ofertei de petrol crește prețul „aurului negru”. Occidentul acuză Rusia că restricționează aprovizionarea cu energie pentru a crește prețurile ca răspuns la sancțiunile impuse după invadarea Ucrainei de către Moscova. Rusia neagă acest lucru, dând vina pe sancțiunile occidentale și diverse probleme tehnice.

Livrările de gaze rusești către Europa au scăzut cu aproximativ 75% față de anul trecut, iar compania de export Gazprom a anunțat săptămâna trecută întreținerea neprogramată a gazoductului Nord Stream 1, care trece pe sub Marea Baltică până în Germania.

CPC, al cărui acționar principal este monopolul rusesc al conductelor petroliere Transneft, a declarat luni că a fost nevoită să suspende încărcarea de la punctele sale de acostare VLU-1 și VLU-2 din cauza avariilor la „punctele de atașare a manșoanelor subacvatice la rezervoarele de flotabilitate”.
CPC a redus exporturile de mai multe ori în ultimele șase luni. Compania a declarat la începutul acestei luni că livrările prin sistemul său au fost reduse semnificativ din cauza lucrărilor de întreținere la proiectele Kashagan și Tengiz din Kazahstan.

#Kazahstan #petrol #Putin

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Pe mările lumii se află în prezent cea mai mare flotilă de transport de petrol din ultimii ani, cu peste un miliard de barili în tranzit, potrivit datelor furnizate de compania de analiză energetică Vortexa, citate de Bloomberg. Este cel mai ridicat nivel din 2020, când războiul prețurilor dintre Arabia Saudită și Rusia a inundat piața globală în plină pandemie de COVID-19.

Acest val masiv de petrol în tranzit confirmă prognozele conform cărora relaxarea treptată a restricțiilor OPEC+ asupra producției conduce la un nou excedent pe piața globală a țițeiului. În ultimele luni, China a absorbit mare parte din surplus cumpărând barili ieftini pentru rezervele strategice, însă, potrivit analiștilor, piața a atins punctul de saturație.

„Partidele de petrol brut din Orientul Mijlociu rămân tot mai des nevândute, iar indicatorii-cheie de preț arată că deficitul de ofertă s-a încheiat”, notează Bloomberg. Cotațiile internaționale ale petrolului au coborât la minimul ultimelor cinci luni – circa 60 de dolari pe baril, iar traderii se pregătesc pentru o posibilă nouă scădere a prețurilor.

„În ultimele 12 luni știam cu toții că urmează un excedent de petrol. Ei bine, el deja a venit”, a declarat Ben Luckock, șeful diviziei petroliere a grupului Trafigura.

Potrivit estimărilor, stocurile globale de petrol cresc în 2025 cu un ritm de 1,9 milioane de barili pe zi, iar acumularea rapidă a rezervelor plutitoare ar putea fi preludiul unei supraproducții și mai mari în 2026, concluzionează agenția.