Rabla pentru electrocasnice! S-au epuizat becurile gratuite

04 Dec. 2023, 15:59
 // Categoria: Actual // Autor:  bani.md
04 Dec. 2023, 15:59 // Actual //  bani.md

Stocurile de becuri cu distribuție gratuită au fost epuizate în magazine, generând o mare cerere din partea populației. Ministrul Energiei, Victor Parlicov, a recunoscut situația și a declarat că guvernul se ocupă activ de această problemă.

„Este important să înțelegem că acest program este o inițiativă-pilot. Este prima noastră încercare de a implementa un astfel de program și să vedem cum reacționează oamenii. Epuizarea stocurilor de becuri gratuite indică interesul ridicat al populației și, bineînțeles, ne confruntăm cu provocări în gestionarea cererii”, a afirmat ministrul Parlicov.

Programul oferă cetățenilor acces gratuit la becuri eficiente energetic, având ca scop atât reducerea consumului de energie, cât și sprijinirea utilizării surselor de iluminare prietenoase cu mediul.

În contextul actual, autoritățile se angajează să soluționeze prompt situația prin aprovizionarea suplimentară a magazinelor și extinderea programului acolo unde este necesar. Ministrul Parlicov a asigurat că se lucrează pentru a eficientiza și îmbunătăți acest program-pilot, astfel încât să răspundă mai bine nevoilor și cerințelor comunității.

BANI.MD a contacat reperezentanții magazinelor care oferă becuri led cu vaucherle și au spus că se atestă o cerere mare pentru anumite tipuri de becuri led, însă o criză nu se astestă.

În primă etapă, vouchere pentru becuri LED în valoare de 500 de lei au fost destinate consumatorilor care s-au înregistrat anul trecut pe platforma compensatii.gov.md și cărora li s-a atribuit categoria de vulnerabilitate energetică foarte ridicată. De asemenea, sprijin financiar va fi oferit și pentru acoperirea parțială a cheltuielilor la înlocuirea electrocasnicelor vechi.

Bugetul total al programului „Rabla pentru electrocasnice” constituie 5,8 milioane de dolari, bani oferiți de Uniunea Europeană.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

Realitatea Live

01 Feb. 2026, 12:44
 // Categoria: Actual // Autor:  Ursu Victor
01 Feb. 2026, 12:44 // Actual //  Ursu Victor

Irbit Motorcycle Plant (IMZ), singurul producător rus de motociclete grele cu ataș, a decis să mute producția în China, pe fondul unui declin de durată provocat de sancțiuni, probleme logistice și pierderea piețelor-cheie după declanșarea războiului la scară largă din Ucraina. Informația este relatată de publicația 7×7.

Potrivit sursei, încă din 2022 uzina transferase parțial asamblarea din regiunea Sverdlovsk în Kazahstan, încercând să ocolească sancțiunile occidentale și să mențină accesul la componente importate, care reprezentau peste 70% din motocicletele „Ural”. Măsura nu a fost însă suficientă pentru a opri pierderile.

Lovitura decisivă a venit în 2025, când administrația președintelui SUA Donald Trump a majorat la 25% taxele vamale pentru importurile din Kazahstan, făcând nerentabil exportul motocicletelor „Ural” pe piața americană — una dintre cele mai importante pentru companie.

În aceste condiții, conducerea IMZ a semnat un acord cu compania chineză Yingang. În 2026 a fost prezentat noul model Ural Neo 500, complet proiectat și produs în China. Motocicleta păstrează atașul emblematic al mărcii, dar diferă radical de modelele clasice „Ural” ca design și dotări. Lansarea pe piață este programată pentru mai–iunie 2026, la un preț estimat de 15.000 de dolari, față de aproximativ 20.000 de dolari pentru fostul model-fanion Ural Gear Up.

Relocarea producției a devenit inevitabilă după o serie de eșecuri. Sancțiunile din 2022 au întrerupt livrările unor componente esențiale — frâne Brembo, anvelope Heidenau, bujii NGK și rulmenți SKF. În paralel, „contra-sancțiunile” introduse de Vladimir Putin în 2022, inclusiv interdicția exportului unor produse precum motocicletele, precum și creșterea de patru ori a costurilor logistice, au afectat grav vânzările.

Până la război, 40% din vânzările IMZ mergeau către SUA, 30% către Europa și 25% către Asia. Mutarea temporară în Kazahstan a permis reluarea parțială a exporturilor, dar nu a rezolvat problemele structurale. Până în 2024, secția din Irbit ajunsese la doar doi asamblori, iar în 2025 a trecut exclusiv la producția de piese și servicii de garanție. Producția din Kazahstan, care ajunsese la 300 de motociclete pe lună, a fost subminată de noile tarife americane.

În 2016, uzina declara public că se mândrește cu rezistența față de „chinezificarea generală”. Astăzi, constată 7×7, IMZ este nevoită să urmeze același drum parcurs deja de numeroși producători auto ruși după 2022.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!