Războiul a prăbușit vânzările de automobile din Rusia. Scădere de aproape 60%

Vânzările de automobile în Rusia s-au prăbușit cu 58,8% în 2022, a anunțat joi Asociația Întreprinderilor Europene (AEB), în condițiile în care industria continuă să se resimtă de pe urma impactului sancțiunilor occidentale impuse Moscovei, scrie Reuters.

Mai mulți producători auto ruși au suspendat producția pentru anumite perioade de timp anul trecut, în condițiile în care industria s-a străduit să se aprovizioneze cu piese și să stabilească noi lanțuri de aprovizionare după impunerea sancțiunilor din cauza acțiunilor militare ale Moscovei în Ucraina.

Producători auto occidentali importanți, precum Renault, au părăsit, de asemenea, piața, ceea ce a făcut ca industria – care înainte se baza foarte mult pe investițiile occidentale și pe echipamentele de înaltă tehnologie – să fie una dintre cele mai afectate de consecințele deciziei Rusiei de a trimite zeci de mii de soldați în Ucraina.

La un moment dat, principalul producător AvtoVaz vindea mașini Lada fără airbaguri sau sisteme de frânare antiblocare (ABS) din cauza lipsei de piese.

Vânzările totale de mașini pentru anul în curs au fost de 687.370, față de peste 1,6 milioane în 2021, a precizat AEB. În luna decembrie, vânzările au scăzut cu 50,2%.

Organismul industrial a prognozat că vânzările vor urca cu 12% în 2023, la aproximativ 770.000 de vehicule.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#vinzari #automobile #scadere #Rusia

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Procurorul-șef al Procuraturii Anticorupție, Marcel Dumbravan, a declarat, într-un interviu acordat postului public Moldova 1, că dosarul penal deschis pe marginea construcției drumului Leova–Bumbăta este în continuare în examinare, iar în cauză există persoane cu statut de învinuit.

Potrivit lui Dumbravan, la sfârșitul anului trecut Procuratura Anticorupție a inițiat o anchetă penală privind posibile nereguli în procesul de achiziție publică și în execuția lucrărilor la acest proiect rutier. În prezent, investigația se află într-o etapă-cheie, fiind dispusă o expertiză tehnico-științifică în domeniul construcțiilor.

„Pe acest dosar sunt persoane cu statut de învinuit în continuare, însă Procuratura Anticorupție a dispus efectuarea unei expertize tehnico-științifice în construcții, care, la moment, este încă în curs de executare. Așteptăm concluziile experților și, în funcție de acestea, urmează să acționăm în continuare”, a precizat Dumbravan.

Proiectul rutier Leova–Bumbăta, inaugurat parțial în anul 2023, a intrat în vizorul anchetatorilor după apariția suspiciunilor privind modul de atribuire a contractului și calitatea lucrărilor executate. În prezent, în dosar figurează două persoane cu statut de bănuit: fostul șef al Administrației Naționale a Drumurilor, Sergiu Behjan, și administratorul unei companii private implicate în realizarea proiectului.

Prejudiciul cauzat statului urmează să fie stabilit cu exactitate după finalizarea expertizei tehnice. Drumul Leova–Bumbăta a generat controverse majore în spațiul public, fiind catalogat drept cel mai scump drum construit vreodată în Republica Moldova, cu un cost estimat de aproximativ 3,5 milioane de euro per kilometru. Valoarea totală a proiectului se ridică la circa 260 de milioane de lei. În context, primarul orașului Leova, Alexandru Bujorean declara că respectivul drum riscă să divină muzeul corupției.