Reacția Ucrainei după acuzele de implicare a unui „grup pro-ucrainean” în explozia conductelor Nord Stream

08 Mart. 2023, 08:01
 // Categoria: Actual // Autor:  bani.md
08 Mart. 2023, 08:01 // Actual //  bani.md

Consilierul preşedintelui ucrainean Volodimir Zelenski, Mykhailo Podolyak, a negat orice implicare a guvernului ucrainean în sabotarea gazoductul Nord Stream din luna septembrie a anului trecut, transmite CNN.

„Deşi îmi place să colecţionez teorii ale conspiraţiei amuzante despre guvernul [ucrainean], trebuie să spun: [Ucraina] nu are nimic de-a face cu accidentul din Marea Baltică şi nu are nicio informaţie despre «grupuri de sabotaj pro-[Ucraina]»”, a scris, marţi, pe Twitter Mykhailo Podolyak, consilier al preşedintelui ucrainean Volodimir Zelenski.

Comentariile lui Podolyak vin după un raport al cotidianului The New York Times, care a afirmat că noi informaţii sugerează că un „grup pro-ucrainean” a efectuat un atac asupra conductelor Nord Stream, deţinute de Rusia, care le-a lăsat grav avariate anul trecut.

O sursă familiarizată cu informaţiile a declarat pentru CNN că evaluarea nu a fost făcută cu un grad ridicat de încredere şi nu reprezintă opinia predominantă a comunităţii de informaţii, iar SUA nu a identificat încă un vinovat.

Cu toate acestea, există o parte a comunităţii de informaţii care crede că actorii pro-ucraineni ar fi avut motive să saboteze conductele din cauza modului în care Rusia le folosea ca arme împotriva Ucrainei şi a Europei. Conductele ocoleau Ucraina, iar ruşii ameninţaseră că vor tăia toate gazele către Europa ca răspuns la sancţiunile europene impuse Rusiei pentru invazia Ucrainei.

Cu toate acestea, comunitatea de informaţii nu are nicio dovadă că liderii ucraineni – inclusiv Zelenski – ar fi avut cunoştinţă sau ar fi fost implicaţi în sabotajul conductelor, a precizat sursa.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

Realitatea Live

05 Feb. 2026, 17:48
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
05 Feb. 2026, 17:48 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

O companie aeriană din Republica Moldova se pregătește să opereze zboruri cu cel mai mare avion bimotor din lume. Un Boeing 777 a aterizat la Chișinău pentru a fi înregistrat, potrivit informațiilor apărute pe forumurile pasionaților de aviație, ceea ce indică faptul că aeronava a fost adăugată în flota unui operator local. Deși nu va avea baza permanentă în Republica Moldova, avionul urmează să fie utilizat, cel mai probabil, pentru curse charter internaționale, oriunde va exista cerere pentru un aparat de asemenea dimensiuni și capacitate, scrie Autoblog.md.

Unul dintre cele mai mari și mai renumite avioane wide body din lume, cel mai mare avion bimotor de pasageri construit vreodată, a aterizat aproape de miezul nopții pe Aeroportul Internațional Chișinău, după un zbor de 5 ore și 12 minute (3.355 km), cu decolare de pe aeroportul din Sharjah, Emiratele Arabe Unite,

Este vorba despre un Boeing 777-219ER, produs în octombrie 2006, care ar fi făcut anterior parte din flota companiei americane United Airlines. Modelul 777-219ER reprezintă versiunea Extended Range a Boeing 777-200, construită special pentru United și destinată zborurilor intercontinentale de foarte lungă durată.

Aeronava are o autonomie de până la 14.300 km, poate zbura la o altitudine maximă de 13.134 metri și este echipată cu motoare General Electric GE90-90B / GE90-94B, cunoscute pentru fiabilitate și pentru tracțiunea impresionantă, de aproximativ 400 kN fiecare. Avionul are o lungime de aproape 64 de metri, o anvergură a aripilor de aproape 61 de metri, iar viteza de croazieră poate depăși 900 km/h.

Din punct de vedere al capacității, Boeing 777-219ER poate transporta între 260 și 310 pasageri, în funcție de configurația cabinei, fiind aranjat de regulă în trei clase. Cabina largă, configurația 3-3/4-3 la clasa Economy și stabilitatea excelentă la zboruri lungi au contribuit la reputația acestui model ca fiind unul dintre cele mai confortabile avioane de cursă lungă din generația sa.

Deși acest tip de aeronavă este retras treptat din exploatare în favoarea unor modele mai eficiente, precum Boeing 787 sau Airbus A350, 777-219ER rămâne un reper important în istoria aviației comerciale moderne, apreciat atât de piloți, cât și de pasageri pentru robustețe, autonomie și fiabilitate.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!