«REEVA» – redescoperă gustul adorat!

Vești minunate în preajma Anului Nou!

Compania Mareven Food Europe încetează producerea produselor sub brandurile anterioare Rollton și Bigbon și anunță cu entuziasm despre o filă nouă în dezvoltarea sa, gustoasă și de perspectivă, cu denumirea REEVA.

REEVA – „revoluția” gustului în Moldova!

TM REEVA este un brand internațional, care a câștigat deja încrederea a milioane de consumatori din peste 40 de țări, fiind asociat cu cei mai gustoși tăieței de preparare rapidă, dar și gama universală de condimente. Acum și Moldova poate să aprecieze REEVA! Produsele sub marca REEVA încep să apară pe rafturile magazinelor din țară – o serie variată de produse moderne și calitative.

“Mareven Food Europe” folosește pentru REEVA cel mai modern utilaj european, în combinație cu tehnologii avansate și experiența bogată a angajaților. Principiul de bază al brandului REEVA (din limba engleză Re-evaluation – ”reevaluare”) este o abordare sistematică în studiul și reevaluarea preferințelor consumatorilor, având grijă de mediul înconjurător și de angajații care produc alimentele noastre în fiecare zi.

„Mareven Food Europe” își declară intenția de a să extinde gama de produse REEVA și va continua să investească în dezvoltarea și inovarea tehnologică a companiei.

REEVA – gustos și rapid! Acum și în Moldova!

#gust #revelion #produs

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Portul de Mărfuri și Pasageri Giurgiulești, aflat în proprietatea statului, nu este scos la vânzare. Discuțiile apărute în spațiul public se referă exclusiv la Portul Internațional Liber Giurgiulești (PILG), amplasat pe o suprafață de 55 de hectare, – zona liberă portuară administrată de operatorul privat Danube Logistics SRL, companie deținută în totalitate de Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD), a precizat ministrul Dezvoltării Economice și Digitalizării, Eugen Osmochescu.

Potrivit oficialului, în proprietatea Republicii Moldova rămâne și terenul pe care este amplasată infrastructura portuară.

„Portul de Stat nu va fi vândut. Nu există asemenea discuții și nu există asemenea planuri. Portul Internațional Liber Giurgiulești este administrat de BERD, care are libertatea de a purta negocieri comerciale cu alți potențiali investitori. Negocierile dintre BERD și Portul Constanța au loc în afara influenței statului, dar noi monitorizăm impactul economic, de securitate și de mediu”, a declarat ministrul.

El a precizat că Guvernul urmărește permanent evoluțiile pentru a asigura transparența procesului și pentru a proteja interesele strategice ale Republicii Moldova. În iulie 2025, Executivul a permis continuarea investițiilor în zona liberă portuară, cu obiectivul de a stimula dezvoltarea sectorului privat și de a moderniza infrastructura logistică.

Ministerul Economiei a confirmat anterior că discuțiile comerciale privind vânzarea PILG sunt în desfășurare, fără a oferi detalii despre o tranzacție nefinalizată. Instituția a reiterat atunci că orice decizie referitoare la acest activ strategic va trebui să fie în beneficiul țării.

Portul Giurgiulești reprezintă singura ieșire maritimă a Republicii Moldova și un punct logistic crucial. În 2023, acesta a înregistrat un volum record de 2,17 milioane de tone de mărfuri transbordate, inclusiv combustibili, cereale, uleiuri și materiale de construcție. Zona liberă funcționează și ca port satelit al Constanței, facilitând fluxuri constante de import și export.

BERD, devenită proprietar unic al Danube Logistics în 2021, urmărește atragerea unui investitor strategic capabil să modernizeze operațiunile portuare. Directorul companiei, Mathias von Tucher, a anunțat investiții planificate în terminalele cerealiere și digitalizarea proceselor logistice.

Pe partea română, achiziția avansează lent. Administrația Porturilor Maritime Constanța nu a alocat încă fondurile necesare pentru preluarea Danube Logistics SRL. Fondul Proprietatea, acționar al companiei, confirmă că Ministerul Transporturilor a aprobat contractarea de servicii juridice pentru o posibilă majorare de capital de până la 99 milioane dolari și transmiterea unei oferte angajante, însă nu există o decizie finală.