Reparația liniei Isaccea–Vulcănești, pusă pe umerii moldovenilor. Șeful ANRE: impact „infim”

Costurile pentru repararea liniei electrice Isaccea–Vulcănești, avariată recent, vor fi acoperite din tarifele achitate de consumatori, însă efectul asupra facturilor va fi nesemnificativ. Asigurările vin din partea directorului Agenția Națională pentru Reglementare în Energetică, Alexei Taran.

Potrivit autorităților, suma exactă urmează să fie stabilită după ce partea ucraineană va transmite factura către operatorul Moldelectrica pentru lucrările realizate pe segmentul de linie de pe teritoriul său. Estimările preliminare indică un cost cuprins între 500 de mii și 2 milioane de lei.

Șeful ANRE susține că aceste cheltuieli nu vor pune presiune reală pe consumatori, având în vedere dimensiunea bugetului reglementat al operatorului de transport.

„Această sumă va avea un impact infim, cu multe zerouri, în tariful pentru populație. Dar trebuie să înțelegem că, în tariful pentru orice serviciu, fie el transport sau distribuție, intră costurile pentru reparația și întreținerea rețelelor”, a declarat Alexei Taran.

El a subliniat că astfel de cheltuieli sunt necesare pentru funcționarea sigură a infrastructurii energetice.

„Fie că este costul intern al operatorului sau unul contractat cu terți, important este ca acesta să fie corect și să ne asigure securitatea energetică. În mod firesc, aceste costuri sunt incluse în tarif”, a adăugat Taran.

Linia Isaccea–Vulcănești a fost afectată în urma bombardamentelor rusești asupra Ucrainei, fiind ulterior deconectată. În acest context, Republica Moldova a instituit, începând cu 25 martie, stare de urgență în domeniul energetic pentru o perioadă de 60 de zile.

#isaccea-vulcănești #reparatie #Energie electrică #stare de urgenta

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Transportatorii avertizează că tot mai multe rute riscă să fie suspendate dacă motorina continuă să se scumpească, iar presiunea financiară asupra operatorilor devine tot mai greu de suportat.

Președintele Asociației Patronale a Operatorilor de Transport Auto, Oleg Alexa, a declarat că ponderea cheltuielilor pentru motorină a ajuns la un nivel critic.

„Noi oricum suntem în situația în care, în medie, depășim 50% cheltuieli pentru motorină din volumul încasărilor. Asta este inadmisibil. Nu ne putem imagina că ramura poate merge înainte sau măcar să funcționeze așa cum a funcționat până acum”, a spus Alexa, în cadrul unei emisiuni de la TVR Moldova.

Acesta a subliniat că multe curse erau deja în dificultate, însă situația s-a agravat în ultima perioadă: „Și până acum șchiopătam. Aveam deja multe curse care nu se mai fac, practic abandonate”.

Cele mai vulnerabile sunt rutele din mediul rural, unde numărul redus de pasageri face activitatea nerentabilă. În unele zile, operatorii transportă doar câțiva călători, iar fluxul crește doar la începutul sau sfârșitul săptămânii.

Pe lângă dificultățile financiare, transportatorii reclamă și conflicte cu autoritățile locale și controale soldate cu sancțiuni. În aceste condiții, spun ei, tot mai mulți operatori aleg să renunțe complet la cursele neprofitabile.

Între timp, Agenția Națională Transport Auto a introdus tarife provizorii, pe fondul scumpirii carburanților, susținând că măsura este necesară pentru menținerea funcționării sectorului. Astfel, pentru cursele interraionale tarifele ajung până la 1,03 lei/km, iar pentru cele raionale până la 1,15 lei/km, în funcție de categoria de confort. Autoritățile afirmă că majorările sunt temporare.

Pentru data de 10 aprilie, ANRE a stabilit următoarele prețuri maximale de comercializare cu amănuntul: 29,83 lei/litru pentru benzina COR 95, în creștere cu 1 ban și 34,49 lei/litru pentru motorina standard, în scădere cu 49 de bani.