Revoluție în sistemul de plăți din Moldova! Plățile instant au ajuns la 100 milioane de lei în șase săptămâni

22 Apr. 2024, 14:15
 // Categoria: Bănci şi Finanţe // Autor:  bani.md
22 Apr. 2024, 14:15 // Bănci şi Finanţe //  bani.md

La doar șase săptămâni de când a fost lansat sistemului de transfer MIA, plățile instant au ajuns la 100 milioane de lei, în cadrul a 100 mii de tranzacții,  arată datele Băncii Naționale a Moldovei.

Aceste cifre impresionante, atinse într-un interval de timp relativ scurt de la implementare, depășesc cu mult așteptările inițiale ale dezvoltatorilor. Directorul Departamentului de Plăți al BNM, Victor Șușu, a subliniat că sistemul va fi extins și pentru utilizarea companiilor, deși inițial este destinat persoanelor fizice.

Victor Șușu a explicat că, deși MIA a fost conceput inițial pentru a permite acest tip de tranzacții, băncile au necesitat timp pentru a-și adapta serviciile, astfel încât să ofere aceste opțiuni și agenților economici.

MIA permite transferul de bani în doar 15 secunde între toate conturile de plăți, indiferent de prestatorul de servicii de plată, utilizând doar numerele de telefon ale participanților la tranzacție, fără a implica terți în datele bancare. Un alt avantaj major al sistemului este lipsa comisioanelor pentru transferurile până la suma totală de 10.000 de lei pe lună. Pentru sumele transferate după această limită, se aplică comisioane mici, de până la 5 lei pentru fiecare transfer, indiferent de instituțiile financiare implicate.

În prezent, MIA Plăți Instant oferă două opțiuni principale: Transfer Instant (P2P) și Solicitare de Transfer (RTP request to pay), însă este planificată extinderea sistemului către plățile bazate pe cod QR, plățile cu link-uri în magazinele online, transferurile între persoane juridice (B2B), plățile către guvern (P2G) și transferurile între conturile proprii (M2M).

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

Realitatea Live

05 Feb. 2026, 17:48
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
05 Feb. 2026, 17:48 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

O companie aeriană din Republica Moldova se pregătește să opereze zboruri cu cel mai mare avion bimotor din lume. Un Boeing 777 a aterizat la Chișinău pentru a fi înregistrat, potrivit informațiilor apărute pe forumurile pasionaților de aviație, ceea ce indică faptul că aeronava a fost adăugată în flota unui operator local. Deși nu va avea baza permanentă în Republica Moldova, avionul urmează să fie utilizat, cel mai probabil, pentru curse charter internaționale, oriunde va exista cerere pentru un aparat de asemenea dimensiuni și capacitate, scrie Autoblog.md.

Unul dintre cele mai mari și mai renumite avioane wide body din lume, cel mai mare avion bimotor de pasageri construit vreodată, a aterizat aproape de miezul nopții pe Aeroportul Internațional Chișinău, după un zbor de 5 ore și 12 minute (3.355 km), cu decolare de pe aeroportul din Sharjah, Emiratele Arabe Unite,

Este vorba despre un Boeing 777-219ER, produs în octombrie 2006, care ar fi făcut anterior parte din flota companiei americane United Airlines. Modelul 777-219ER reprezintă versiunea Extended Range a Boeing 777-200, construită special pentru United și destinată zborurilor intercontinentale de foarte lungă durată.

Aeronava are o autonomie de până la 14.300 km, poate zbura la o altitudine maximă de 13.134 metri și este echipată cu motoare General Electric GE90-90B / GE90-94B, cunoscute pentru fiabilitate și pentru tracțiunea impresionantă, de aproximativ 400 kN fiecare. Avionul are o lungime de aproape 64 de metri, o anvergură a aripilor de aproape 61 de metri, iar viteza de croazieră poate depăși 900 km/h.

Din punct de vedere al capacității, Boeing 777-219ER poate transporta între 260 și 310 pasageri, în funcție de configurația cabinei, fiind aranjat de regulă în trei clase. Cabina largă, configurația 3-3/4-3 la clasa Economy și stabilitatea excelentă la zboruri lungi au contribuit la reputația acestui model ca fiind unul dintre cele mai confortabile avioane de cursă lungă din generația sa.

Deși acest tip de aeronavă este retras treptat din exploatare în favoarea unor modele mai eficiente, precum Boeing 787 sau Airbus A350, 777-219ER rămâne un reper important în istoria aviației comerciale moderne, apreciat atât de piloți, cât și de pasageri pentru robustețe, autonomie și fiabilitate.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!