Revoluție în sistemul de plăți din Moldova! Plățile instant au ajuns la 100 milioane de lei în șase săptămâni

22 Apr. 2024, 14:15
 // Categoria: Bănci şi Finanţe // Autor:  bani.md
22 Apr. 2024, 14:15 // Bănci şi Finanţe //  bani.md

La doar șase săptămâni de când a fost lansat sistemului de transfer MIA, plățile instant au ajuns la 100 milioane de lei, în cadrul a 100 mii de tranzacții,  arată datele Băncii Naționale a Moldovei.

Aceste cifre impresionante, atinse într-un interval de timp relativ scurt de la implementare, depășesc cu mult așteptările inițiale ale dezvoltatorilor. Directorul Departamentului de Plăți al BNM, Victor Șușu, a subliniat că sistemul va fi extins și pentru utilizarea companiilor, deși inițial este destinat persoanelor fizice.

Victor Șușu a explicat că, deși MIA a fost conceput inițial pentru a permite acest tip de tranzacții, băncile au necesitat timp pentru a-și adapta serviciile, astfel încât să ofere aceste opțiuni și agenților economici.

MIA permite transferul de bani în doar 15 secunde între toate conturile de plăți, indiferent de prestatorul de servicii de plată, utilizând doar numerele de telefon ale participanților la tranzacție, fără a implica terți în datele bancare. Un alt avantaj major al sistemului este lipsa comisioanelor pentru transferurile până la suma totală de 10.000 de lei pe lună. Pentru sumele transferate după această limită, se aplică comisioane mici, de până la 5 lei pentru fiecare transfer, indiferent de instituțiile financiare implicate.

În prezent, MIA Plăți Instant oferă două opțiuni principale: Transfer Instant (P2P) și Solicitare de Transfer (RTP request to pay), însă este planificată extinderea sistemului către plățile bazate pe cod QR, plățile cu link-uri în magazinele online, transferurile între persoane juridice (B2B), plățile către guvern (P2G) și transferurile între conturile proprii (M2M).

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

Realitatea Live

27 Feb. 2026, 14:32
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
27 Feb. 2026, 14:32 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Compania Națională Administrația Porturilor Maritime Constanța (APM) intenționează să acopere costurile preluării operatorului Portului Internațional Liber Giurgiulești — ICS Danube Logistics — prin atragerea de la acționari a 281,6 milioane de lei, potrivit unor surse din Ministerul Transporturilor citate de Profit.ro.

Operațiunea, care ar urma să fie discutată la sfârșitul lunii martie, prevede emiterea de noi acțiuni și majorarea capitalului social al companiei de la 323,3 milioane lei la 604,94 milioane lei.

APM este controlată de Ministerul Transporturilor din România (80%) și de Fondul Proprietatea (20%).

Potrivit datelor prezentate anterior, APM a depus o ofertă angajantă de aproximativ 62 milioane de dolari pentru achiziția ICS Danube Logistics, companie al cărei acționar unic este Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD).

Pe lângă prețul de preluare, compania românească și-a asumat prin ofertă investiții suplimentare de minimum 28 milioane de dolari în dezvoltarea Portului Giurgiulești.

La un curs de 4,32 lei/dolar, infuzia totală de capital planificată la APM ar ajunge la circa 65,2 milioane de dolari, dacă acționarii vor subscrie integral noile acțiuni.

Procesul de achiziție nu este însă lipsit de controverse. La mijlocul anului trecut, Fondul Proprietatea a cerut în instanță anularea deciziei acționarilor APM din 19 iunie 2025, prin care era aprobată achiziția integrală a portului Giurgiulești.

Dosarul se află pe rolul instanței, iar următorul termen de judecată este programat pentru mijlocul lunii aprilie.

Administrația Porturilor Maritime Constanța este instituție aflată sub autoritatea Ministerului Transporturilor și administrează portul Constanța (zonele Constanța, Midia și Mangalia), precum și portul turistic Tomis.

În 2024, compania a raportat o cifră de afaceri de 479,38 milioane lei (minus 13% față de 2023) și un profit net de 256,31 milioane lei, în creștere cu 31%.

Preluarea Portului Giurgiulești este considerată o mișcare strategică cu implicații majore pentru logistica regională de la Dunăre și Marea Neagră.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!