Revoluție tehnologică pe pista Aeroportului Chișinău. Avioanele vor ateriza și pe timp de ceață

Începând cu 23 ianuarie, Aeroportul Internațional Chișinău devine oficial unul dintre aeroporturile dotate cu sistemul de aterizare instrumentală ILS CAT III. Această certificare reprezintă un pas major în modernizarea infrastructurii aeroportuare din Republica Moldova, permițând operarea zborurilor în condiții de vizibilitate extrem de redusă și reducând semnificativ întârzierile și anulările cauzate de condițiile meteorologice nefavorabile.

ILS CAT III este un sistem avansat care oferă piloților informații precise despre direcție și altitudine în timpul aterizării, chiar și în condiții de ceață densă sau vizibilitate aproape zero. Această tehnologie permite aterizări în condiții de vizibilitate verticală sub 30 de metri și orizontală până la 75 de metri, eliminând practic limitările care afectau anterior zborurile.

Implementarea sistemului ILS CAT III aduce beneficii directe pentru pasageri:

Reducerea întârzierilor și anulărilor: Zborurile vor putea fi operate conform orarului, indiferent de ceață sau alte condiții meteo dificile. Minimizarea devierilor: Aterizările la aeroporturi de rezervă, frecvente în trecut, vor deveni o raritate.

#pista #Aeroport #avion

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Iranul ar putea provoca o „catastrofă digitală” în statele din Golful Persic, prin deteriorarea cablurilor submarine de transmisie a datelor, potrivit unor informații publicate de agenția Tasnim News Agency, apropiată de Corpul Gardienilor Revoluției Islamice.

Agenția a publicat o hartă a cablurilor din Strâmtoarea Ormuz și a avertizat că, în cazul în care mai multe linii ar fi întrerupte simultan fie accidental, fie intenționat „o catastrofă digitală ar zgudui statele arabe din Golful Persic”.

Potrivit datelor, cel puțin șapte cabluri de telecomunicații traversează fundul strâmtorii, inclusiv sistemele Falcon, AAE-1, TGN-Gulf și SEA-ME-WE, care conectează regiunea cu centre de date din Orientul Mijlociu, Europa și Asia. Din cauza tensiunilor diplomatice cu Teheranul, aceste cabluri sunt amplasate în principal în apele Oman, nu ale Iranului.

Deși o eventuală întrerupere ar afecta și Iranul, sursa citată susține că țara ar fi „mult mai puțin vulnerabilă”, deoarece depinde într-o măsură mai mică de aceste conexiuni.

Oficial, autoritățile iraniene nu au comentat informațiile, însă mesajul este interpretat de analiști drept o amenințare indirectă.

Experții de la Stimson Center atrag atenția că peste 15% din traficul global de date trece prin Strâmtoarea Ormuz, ceea ce face din această infrastructură una critică pentru statele din regiune, inclusiv Emiratele Arabe Unite, Qatar, Bahrain, Kuweit și Arabia Saudită.