Revoluție tehnologică pe pista Aeroportului Chișinău. Avioanele vor ateriza și pe timp de ceață

21 Ian. 2025, 14:34
 // Categoria: Actual // Autor:  Ursu Victor
21 Ian. 2025, 14:34 // Actual //  Ursu Victor

Începând cu 23 ianuarie, Aeroportul Internațional Chișinău devine oficial unul dintre aeroporturile dotate cu sistemul de aterizare instrumentală ILS CAT III. Această certificare reprezintă un pas major în modernizarea infrastructurii aeroportuare din Republica Moldova, permițând operarea zborurilor în condiții de vizibilitate extrem de redusă și reducând semnificativ întârzierile și anulările cauzate de condițiile meteorologice nefavorabile.

ILS CAT III este un sistem avansat care oferă piloților informații precise despre direcție și altitudine în timpul aterizării, chiar și în condiții de ceață densă sau vizibilitate aproape zero. Această tehnologie permite aterizări în condiții de vizibilitate verticală sub 30 de metri și orizontală până la 75 de metri, eliminând practic limitările care afectau anterior zborurile.

Implementarea sistemului ILS CAT III aduce beneficii directe pentru pasageri:

Reducerea întârzierilor și anulărilor: Zborurile vor putea fi operate conform orarului, indiferent de ceață sau alte condiții meteo dificile. Minimizarea devierilor: Aterizările la aeroporturi de rezervă, frecvente în trecut, vor deveni o raritate.

 

 

Realitatea Live

04 Ian. 2026, 14:11
 // Categoria: Actual // Autor:  Ursu Victor
04 Ian. 2026, 14:11 // Actual //  Ursu Victor

China și Statele Unite sunt cei mai mari cumpărători ai petrolului exportat de Venezuela în anul 2024, potrivit datelor publicate de World Visualized. În total, exporturile de țiței ale Venezuelei se ridică la aproximativ 772.000 de barili pe zi, în pofida sancțiunilor internaționale și a infrastructurii energetice degradate.

Pe primul loc se află China, care importă în medie 351.000 de barili pe zi, reprezentând aproape jumătate din totalul exporturilor venezuelene. O mare parte din aceste livrări sunt utilizate pentru rambursarea datoriilor istorice ale Caracasului față de Beijing.

Statele Unite ale Americii ocupă locul al doilea, cu 222.000 de barili pe zi, importurile fiind reluate parțial după relaxarea temporară a unor sancțiuni, în special pentru rafinăriile americane capabile să proceseze petrol greu.

Pe locul al treilea se situează Europa, cu aproximativ 75.000 de barili pe zi, urmată de India – 63.000 de barili pe zi. Cuba importă circa 32.000 de barili pe zi, în baza acordurilor energetice bilaterale, iar alți cumpărători mai mici cumulează aproximativ 29.000 de barili pe zi.

Deși Venezuela deține cele mai mari rezerve de petrol din lume, nivelul exporturilor rămâne mult sub potențialul maxim, din cauza sancțiunilor, lipsei investițiilor și infrastructurii învechite. Dependența de un număr restrâns de cumpărători face ca econo