Rolul MAI în implementarea proiectului „Consolidarea managementului riscurilor de dezastre și rezilienței R. Moldova”

18 Mart. 2024, 20:28
 // Categoria: Actual // Autor:  bani.md
18 Mart. 2024, 20:28 // Actual //  bani.md

Ministerul Afacerilor Interne (MAI) va deține rolul de entitatea responsabilă de gestionarea și monitorizarea procesului de implementare a proiectului „Consolidarea managementului riscurilor de dezastre și rezilienței Republicii Moldova” (P504278) pe care țara noastră urmează să-l implementeze.

„Proiectul va fi derulat cu implicarea directă a Ministerului Afacerilor Interne, fiind finanțat de Banca Internațională pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BIRD – Banca Mondială). Recent țara noastră a elaborat proiectul Planului de angajament social și de mediu, care va servi ca baza principală pentru desfășurarea programului în conformitate cu rolurile entităților implicate în acest proces. Planul stabilește măsurile și acțiunile semnificative pe care Republica Moldova le va efectua și le va pilota. Planul va stipula, după caz termenele acțiunilor, mecanismele instituționale, măsuri și acțiuni din sfera de personal, de formare, de monitorizare, raportare și gestionare a reclamațiilor”, informează reprezentanții MAI.

Ministerul Afacerilor Interne are următoarele atribuții conform planului stabilit:

  • pregătește și transmite către Banca Mondială rapoarte periodice,
  • raportează orice incident sau accident legat de proiect,
  • face evaluarea și gestionarea riscurilor și impacturilor sociale de mediu,
  • adoptă și pune în aplicare un cadru de management de mediu și social pentru proiect,
  • asigură asistența tehnică în organizarea studiilor de fezabilitate și consolidarea capacităților, precum și altor instruiri.

Totodată, conform proiectului planului de angajament, Ministerul Afacerilor Interne va determina în decurs de cel mult 60 de zile, de la data întrării în vigoare a Planului, entitățile relevante și responsabile de desfășurare a proiectului, privind etapele stabilite în conformitate cu procedurile managementului muncii.

„Planul de angajament va include activități de gestionare a deșeurilor periculoase și nepericuloase, precum și a celor electronice. MAI va stabili măsuri de utilizare eficientă a resurselor de prevenire și gestionare a poluării cu elaborarea planurilor de acțiuni necesare. Acestea prevăd și măsuri care trebuie să fie întreprinse în cazul emisiilor sonore și de pulberi, generare de deșeuri electronice și deșeurilor de construcții.

Realizarea planului de angajament prevede asigurarea, de către subdiviziunile Ministerului Afacerilor Interne a sănătății și a siguranței rutiere, dar și a măsurilor menite pentru asigurarea sănătății și siguranței comunității, în urma evaluării riscurilor și impacturilor specifice pentru comunitate, care decurg din activitățile Proiectului. Aspectul este legat de prevenirea riscului afluxului de forță de muncă, bolile transmisibile legate de prezența forței de muncă, situații de urgență”, se mai arată într-un comunicat al instituției.

Pentru reușita proiectului, Ministerul Afacerilor Interne în comun cu Ministerul Apărării vor elabora un plan de formare pentru lucrătorii din cadrul proiectului cu detașarea formatorilor specializați din cadrul Ministerului Apărării.

Instruirile vor fi pe teme de sănătate și securitate la locul de muncă, de prevenire și reacționare la situații de urgență.

04 Sept. 2026, 09:06
 // Categoria: Actual // Autor:  Grîu Tatiana
04 Sept. 2026, 09:06 // Actual //  Grîu Tatiana

Ministrul Dezvoltării Economice, Claudiu Năsui, nu exclude ca Aeroportul Chișinău să fie gestionat de capital privat. Oficialul spune că și companiile cu importanță strategică din Europa sunt deținute de privați și funcționează cu succes.

Întrebat dacă Aeroportul Internațional Chișinău ar trebui să rămână în proprietatea statului, Năsui a evitat să ofere un răspuns definitiv.

„Asta vreau să vă dau mai multe detalii, după ce agrez împreună cu restul echipei guvernamentale cum procedăm pe partea aceasta”, a declarat Claudiu Năsui la TV8.

Potrivit ministrului, faptul că o companie are o importanță strategică nu înseamnă automat că aceasta trebuie să fie deținută de stat.

„Uitați-vă în Europa. Nu trebuie să ajungem până la Statele Unite. DASO, Rheinmetall, companii mari, ultrastrategice, mult mai importante decât orice companie. Și cu toate acestea sunt private și reușesc foarte bine”, a spus Năsui.

Aminim că în 2013, statul a concesionat activele Aeroportului Internațional Chișinău și terenul aferent companiei „Avia Invest” pentru o perioadă de 49 de ani. Contractul prevedea investiții de peste 244 de milioane de euro în infrastructura aeroportuară. Ulterior, autoritățile au acuzat compania concesionară de nerespectarea obligațiilor asumate, inclusiv în ceea ce privește investițiile. Contractul a ajuns în instanțe, iar statul a inițiat procedurile pentru rezoluțiunea acestuia.

După ani de litigii, în 2023, Aeroportul Internațional Chișinău a revenit în gestiunea statului. Autoritățile au prezentat recuperarea aeroportului drept unul dintre cele mai importante active strategice readuse sub control public.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!