România, colacul de salvare pentru exporturile moldovenești

După o perioada de criză în exporturile moldovenești se conturează o tendință clară de recuperare. După căderea de 296 mil. USD în 2020, livrările de mărfuri au recuperat peste 65% din căderea de anul trecut și-n valori anuale au ajuns la 2,68 miliarde USD.

Tendința de reducere a exporturilor moldovenești a durat până în februarie 2021, exact un an de la instituirea măsurile restrictive.

”Aproape jumătate din creșterea din acest an de recuperare revine României (+48,8%) urmată de Germania cu (+19,3%). Vecina noastră Ucraina se află pe locul 5 cu o contribuție pozitivă de 5,9%. De fapt în mare parte datorită țărilor din Uniunea Europeană, Moldova a reușit în acest an să-și recupereze exporturile. Contribuția țărilor din afara UE este destul de modestă”, constată economistul IDIS Viitorul, Veaceslav Ioniță.

Manufacturile și echipamentele dețin jumătate din exporturi

Cea mai mare pondere în totalul exporturilor o au mașinile și echipamentele – 25,2% și articolele manufacturate – 21,9%. În ianuarie-iulie 2021, comparativ cu perioada corespunzătoare din anul 2020, au sporit exporturile de mașini și aparate electrice și părți ale acestora (+35,7%), minereuri metalifere și deșeuri de metale (de 4,9 ori), îmbrăcăminte și accesorii (+21,4%), mobilă și părțile ei (+38,8%), vehicule rutiere, preponderent reexporturi (de 2,5 ori), fire, țesături, articole textile și produse conexe (de 1,5 ori), băuturi alcoolice și nealcoolice (+15,6%), produse medicinale și farmaceutice, în principal reexporturi (+37,9%), petrol, produse petroliere și produse înrudite, preponderent reexporturi (de 5,8 ori).

#marfuri #export #Romania

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Agenția Proprietății Publice (APP) a anunțat inițierea procedurii de evaluare a activelor Întreprinderii de Stat „Calea Ferată din Moldova” (CFM), etapă necesară pentru reorganizarea companiei, a declarat șeful APP, Roman Cojuhari.

Potrivit acestuia, Guvernul a aprobat anterior separarea CFM în două entități distincte: o întreprindere care va administra infrastructura feroviară și o societate pe acțiuni care va gestiona transportul de mărfuri și pasageri.

„Legislația națională spune că atunci când se reorganizează o întreprindere, trebuie creat capitalul social. Pentru aceasta trebuie să știm care este valoarea reală a bunurilor ce vor fi incluse”, a explicat Cojuhari.

În acest sens, APP a anunțat licitația pentru selectarea companiilor care vor efectua evaluarea. Activele au fost împărțite în trei loturi geografice — Nord, Centru și Sud — pentru a accelera procesul.

Evaluarea va acoperi un volum semnificativ de bunuri, inclusiv: 309 clădiri, 312 construcții speciale, 1.451 de utilaje, 50 de mijloace de transport, 3.098 unități de material rulant (vagoane de marfă, vagoane de pasageri și locomotive) și 459 de containere de mare tonaj.

APP intenționează să selecteze companii care să finalizeze evaluarea în termen de patru luni. Valoarea estimată a celor trei contracte este de circa 7,8 milioane de lei, bani prevăzuți în bugetul de stat, inclusiv din Planul de Creștere.

Șeful APP a subliniat că valorile actuale din capitalul social nu mai reflectă realitatea, deoarece evaluările existente sunt învechite.

„După ce vor fi selectate companiile și vor finaliza evaluarea, vom cunoaște exact valoarea de piață a acestor bunuri”, a precizat Roman Cojuhari.