România intră în „stare de criză” pe piața carburanților: măsuri pentru limitarea scumpirilor

Guvernul de la București urmează să declare oficial stare de criză pe piața țițeiului și a produselor petroliere, în contextul scumpirilor accelerate la carburanți. Ordonanța de urgență care va introduce mai multe măsuri de intervenție va fi adoptată marți, 24 martie.

Hotărârea a fost luată în cadrul unei ședințe desfășurate la Palatul Victoria, convocată de premierul Ilie Bolojan, după ce prețurile la combustibili au crescut rapid în ultimele zile. În București, benzina a depășit 9 lei pe litru (aprox. 1,8 euro), iar motorina se apropie de 10 lei (aprox. 2 euro), pe fondul tensiunilor de pe piețele internaționale.

Prin instituirea stării de criză, autoritățile vor putea aplica un set de măsuri temporare pentru o perioadă inițială de șase luni, cu posibilitatea de prelungire în funcție de evoluția pieței. Scopul este limitarea creșterilor de preț și protejarea economiei și a populației.

Una dintre principalele măsuri vizează plafonarea adaosului comercial pentru benzină, motorină și materiile prime folosite în producerea acestora. Potrivit ministrului Energiei, adaosul va fi limitat la 50% din media anului 2025 și se va aplica pe întreg lanțul economic – de la rafinării până la distribuția finală. Totodată, autoritățile pregătesc un mecanism pentru a preveni eventuale scumpiri artificiale sau speculative.

Executivul român introduce și restricții la exportul de carburanți. Astfel, operatorii economici vor putea exporta sau livra intracomunitar benzină și motorină doar cu acordul prealabil al Ministerului Economiei și al Ministerului Energiei. Măsura are ca obiectiv asigurarea cu prioritate a necesarului de pe piața internă.

O altă decizie vizează reducerea conținutului de biocarburant din benzină. Pe durata stării de criză, va fi eliminată obligația de minimum 8% biocomponent, autoritățile considerând că această cerință pune presiune suplimentară asupra prețului final la pompă.

Pe lângă aceste măsuri, Guvernul ia în calcul și sprijinirea unor sectoare afectate direct de scumpiri. Transportatorii ar putea beneficia de o compensație de aproximativ 85 de bani pe litru (aprox. 0,17 euro), iar agricultorii de o reducere de până la 2,6 lei pe litru din acciza la motorina utilizată în agricultură (aprox. 0,52 euro).

Autoritățile admit că intervențiile nu vor putea anula complet efectele crizei internaționale generate de evoluțiile geopolitice și de creșterea cotațiilor petrolului, însă susțin că acestea vor contribui la temperarea scumpirilor.

Implementarea măsurilor va fi monitorizată permanent de Ministerul Finanțelor, Ministerul Energiei, Ministerul Economiei și Consiliul Concurenței, care vor evalua evoluțiile din piață și vor decide eventuale intervenții suplimentare.

Pentru mai multe știri urmărește-ne

pe TELEGRAM!

#stare de urgență pe piața țițeiului #măsuri de urgență #produse petroliere #Romania

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Omul de afaceri Vasile Tofan susține că Republica Moldova are nevoie urgentă de reforme structurale pentru a depăși criza forței de muncă și blocajele investiționale, inclusiv prin importul de muncitori și simplificarea reglementărilor economice. Declarațiile au fost făcute în cadrul emisiunii Cutia Neagră de la TV8.

Potrivit lui Tofan, deficitul de forță de muncă nu poate fi rezolvat rapid și nici prin revenirea masivă a diasporei. „Nu trebuie să visăm că diaspora o să se întoarcă acasă. Evident că trebuie importată forța de muncă”, a declarat acesta.

În același timp, antreprenorul consideră că o soluție este redistribuirea angajaților din sectorul public către cel privat. El a menționat că aproximativ 30% din angajații din Moldova lucrează în sectorul bugetar, un nivel comparabil cu cel al țărilor scandinave, ceea ce indică, în opinia sa, o structură „umflată” a statului.

„O parte din acești oameni trebuie încurajați să treacă în sectorul privat. Este o reformă dureroasă și nepopulară, dar necesară”, a punctat Tofan.

Pe componenta investițiilor, omul de afaceri avertizează că Republica Moldova nu trebuie să se bazeze exclusiv pe capitalul străin, întrucât atragerea acestuia este un proces de durată. „O corporație germană poate analiza ani de zile înainte să investească. Trebuie să stimulăm capitalul local”, a explicat el.

Totodată, Tofan a criticat nivelul ridicat de birocrație și reglementările rigide, în special pentru antreprenorii mici și mijlocii. În opinia sa, sistemul actual descurajează inițiativa economică, inclusiv prin cerințele excesive privind proveniența banilor.

„Lucrurile trebuie simplificate radical, atât în favoarea băncilor, cât și a oamenilor”, a spus antreprenorul.

Un alt punct sensibil este gestionarea activelor statului. Tofan susține că statul deține zeci de mii de hectare de teren, inclusiv în jurul Chișinăului, care nu sunt utilizate eficient. Acesta propune scoaterea acestor terenuri la vânzare în mod transparent, pentru a atrage investiții private.

„Capitalul privat trebuie să construiască locuințe, fabrici, infrastructură. În prezent, prețurile la apartamente sunt ridicate inclusiv pentru că se construiește prea puțin”, a adăugat el.