Salarii la stat de peste 26 mii de lei! Majorarea intră în vigoare din 1 ianuarie 2023

Miniștrii ar urma să beneficieze de salarii mai mari de anul viitor, potrivit modificărilor care urmează să intre în vigoare de la începutul lui 2023.

„Pentru persoanele cu demnitate publică care se atribuie la valoarea de referință 1400 lei s-a atribuit o nouă valoare de referință generală 1900 și în funcție de fiecare funcționar în parte va avea corespunzător o majorarea de salariu. Adică pentru un ministru salariul se va calcula la valoarea de referință înmulțit cu coeficientul grilei de salarizare din anul 2018”, a declarat pentru BANI.MD, Secretarul de stat de la Ministerul Finanțelor, Vladimir Arachelov.

Astfel, potrivit calculelor (Valoarea de referință)1900 lei X 13,94 (Coeficientul de salarizare) = 26486 lei – salariul unui ministru.

„Pentru că miniștri nu primesc salarii în plic, cum se întâmpla anterior și pentru că eu cred că un ministru, președinte, deputat trebuie să primească un salariu care să fie corespunzător cu complexitatea și responsabilitatea muncii. Acum am în jur de 15 000 și jumătate, iar anul viitor probabil va fi peste douăzeci de mii”, declara anterior, ministrul Muncii, Marcel Spatari.

Totodată, anul viitor vor crește salariile în sumă fixă pentru toți. Este vorba de 1300 de lei.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#miniștri #majorare #salarii

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Importurile de motorină ale Ucrainei prin România „nu și-au revenit la nivelurile de dinaintea interdicției”, arată o analiză Profit.ro, deși Kievul a renunțat la restricțiile impuse pe 1 octombrie privind livrările prin portul Constanța. Traderii care foloseau terminalele constănțene preferă acum să vândă pe alte piețe, „printre care România, Serbia și Republica Moldova”.

În analiză se precizează că în octombrie „importurile maritime de motorină prin Oil Terminal au scăzut cu 50%”, până la 190.000 de tone, ceea ce a obligat compania românească să își reducă estimările de venituri pe 2025. Incertitudinea creată de Ucraina a dus la reorientarea comercianților: un operator citat de Enkorr spune că „ne vom concentra pe alte piețe”, iar altul afirmă că „vindem activ pe piața din România”.

Efectele se simt și în Republica Moldova. Analiza notează că „unele companii moldovenești au redevenit active în terminalele de la Marea Neagră”, după oprirea livrărilor de la rafinăria Petrotel-Lukoil, afectată de sancțiunile SUA. Totodată, presa de la Kiev relatează că Ucraina ar fi ridicat restricția privind motorina din portul Giurgiulești, ceea ce ar permite firmelor moldovenești „să poată reexporta carburanți în Ucraina”.

”Cererea de motorină din partea Republicii Moldova ar putea crește și mai mult, deoarece există zvonuri, potrivit presei de la Kiev, că Ucraina a ridicat interdicția privind importurile de motorină din portul Giurgiulești, ceea ce ar permite firmelor moldovenești să poată reexporta carburanți în Ucraina”, se menționează în analiza jurnaliștilor români.

În aceasta se subliniază că și fluxurile de motorină din India, aproximativ „73.000 de tone sosite la Constanța”, au fost redirecționate către România, Serbia și Republica Moldova, pe fondul scăderii cotațiilor și al schimbărilor din piață.

#port constanta #Ucraina #motorina #Moldova