Schimbări semnificative în cererea și oferta de valută pe piața moldovenească

În luna ianuarie 2025, gradul de acoperire a cererii nete de valută din partea agenților economici prin oferta netă de valută de la persoanele fizice a atins 81,1%, în creștere semnificativă față de 70,1% în luna decembrie 2024, potrivit datelor Băncii Naționale a Moldovei.

Această evoluție a avut loc în contextul unei scăderi ușoare a ofertei nete de valută din partea persoanelor fizice, cu 1,2 milioane EUR (-0,6%), dar și a unei reduceri mai pronunțate a cererii nete de valută din partea agenților economici, cu 42,7 milioane EUR (-14,1%).

Pentru a echilibra piața valutară, Banca Națională a Moldovei (BNM) a intervenit pe piața interbancară locală prin vânzări de 22,4 milioane EUR.

Pe fondul acestor evoluții, leul moldovenesc s-a apreciat față de euro. În valori medii, cursul a crescut cu 0,3%, ajungând la 19,2957 EUR/MDL în ianuarie, comparativ cu 19,2343 EUR/MDL în decembrie. Conform valorilor înregistrate la finele lunii ianuarie, aprecierea a fost de 0,5%.

Structura ofertei nete de valută de la persoanele fizice continuă să fie dominată de moneda unică europeană, care a reprezentat 60,7% din total.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#leu #schimbări #Moldova

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

CFM nu este și nu va fi pasibilă privatizării, chiar și după separarea activităților și crearea noilor companii pentru transportul de pasageri și marfă, a declarat directorul Agenției Proprietății Publice, Roman Cojuhari.

Potrivit șefului APP, în urma reorganizării, societățile pe acțiuni nou create vor avea capital de stat în proporție de 100%, iar pentru acest lucru urmează să fie modificată anexa la lege. „CFM rămâne o întreprindere nepasibilă privatizării. La această etapă, societatea pe acțiuni este cu capital integral de stat”, a precizat directorul APP.

În același timp, Roman Cojuhari a subliniat că întreprinderea feroviară a intrat pe o traiectorie de stabilizare financiară, ca urmare a măsurilor de eficientizare aplicate de managementul companiei în anul 2025. Aceste acțiuni au dus la oprirea creșterii anuale a datoriilor și la începerea achitării acestora, după o perioadă îndelungată în care obligațiile financiare se acumulau constant.

„Dacă comparăm sfârșitul anului 2025 cu sfârșitul anului 2024, vedem că datoriile totale ale întreprinderii au început deja să scadă. Este un lucru important, iar explicațiile detaliate țin de conducerea Căii Ferate”, a declarat șeful Agenției Proprietății Publice.

În prezent, datoriile totale ale CFM se ridică la circa 450 de milioane de lei, însă acestea au fost reduse cu peste 15% față de anul 2024. Potrivit lui Cojuhari, această evoluție pozitivă se reflectă și în rezultatul financiar, care este mai bun decât cel înregistrat în anul precedent.

Ultimele date arată că pierderile CFM s-au cifrat la 152,4 milioane de lei în șase luni ale lui 2025, față de 156,1 milioane de lei în semestrul similar al anului 2024.