Selena Gomez se retrage din muzică! Ce va face în continuare

Selena Gomez se gândește să renunțe la cariera sa muzicală. Aceasta se va concentra mai mult pe actorie și producție, deoarece se simte subapreciată ca artistă. Hitmaker-ul „Come & Get It” se simte atacată de critici, deoarece talentele sale din studioul de înregistrare nu par niciodată a fi „suficiente” pentru unii.

„Este greu să continui să faci muzică atunci când oamenii nu te iau în serios”, a spus Gomez pentru revista Vogue.

„Cred că există o mulțime de oameni care se bucură de muzica mea și pentru acest lucru le sunt extrem de recunoscătoare. De fapt pentru acești oameni continui să o mai fac. Data viitoare când voi face un album va fi diferit. Vreau să dau muzicii o ultimă încercare”.

Selena Gomez și-a făcut apariția în filme precum „The Dead Don’t Die”, „A Rainy Day in New York” și „Dolittle”. Ea a avut rolul de producător în „13 Reasons Why” și de asemenea va juca în episoadele „Only Murders in the Building”, prin urmare cariera ei la Hollywood abia începe.

„Abia aștept momentul când mă va remarca vreun regizor, va vedea că sunt capabilă să fac ceva ce nu s-a văzut vreodată”.

#selena gomez #muzica #film

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Întreprinderea de Stat „Calea Ferată din Moldova” anunță că tarifele pentru transportul cerealelor rămân printre cele mai avantajoase din sistemul feroviar, fiind semnificativ mai mici decât cele aplicate altor tipuri de mărfuri. Potrivit instituției, aceste prețuri preferențiale sunt susținute din resurse interne, printr-un regim strict de economisire a combustibilului, energiei și cheltuielilor de întreținere, precum și prin optimizarea personalului.

CFM precizează că tarifele pentru cereale au fost stabilite la 1 ianuarie 2023 și au rămas neschimbate timp de trei ani. Începând cu 1 octombrie 2025, prețul a fost majorat cu doar 7%, chiar dacă, economic, ajustarea justificată ar fi fost de până la 15%. Transportul cerealelor beneficiază în continuare de reduceri de până la 42% față de tariful de bază, iar lista rutelor eligibile a fost extinsă pentru a facilita exportul fermierilor.

Întreprinderea notează că volumul transporturilor de cereale din octombrie–noiembrie 2025 a fost de 1,5 ori mai mare decât în aceeași perioadă din 2024. Totuși, chiar și după majorarea tarifelor, veniturile generate acoperă doar aproximativ 60% din costurile de producție.

CFM subliniază că încetinirea exporturilor agricole nu este cauzată de tarifele de transport, ci de factori precum sezonul agricol, calitatea recoltei, prețurile de piață, cererea internațională și situația regională. Instituția afirmă că va continua să mențină condiții logistice stabile și accesibile, încercând să îmbine eficiența economică cu sprijinul pentru producătorii agricoli.

Anterior, economistul Iurie Rija declara că CFM riscă să intre într-o criză profundă, după ce anunțarea majorării tarifelor Căii Ferate din Moldova cu 7%.