Semnal de alarmă! Scad exporturile Republicii Moldova

Biroul Național de Statistică a publicate date care indică o scădere de 7,5% în exporturile de mărfuri ale Republicii Moldova în perioada ianuarie-octombrie 2023, comparativ cu aceeași perioadă a anului 2022. Valoarea totală a exporturilor a însumat 3358,2 milioane dolari SUA.

Exporturile de mărfuri autohtone au înregistrat o descreștere de 7,6%, ajungând la 2337,0 milioane dolari SUA, reprezentând 69,6% din totalul exporturilor. Această scădere a avut un impact semnificativ, contribuind la o micșorare generală de 5,3% în valoarea totală a exporturilor.

Reexporturile de mărfuri străine, după prelucrare și clasice, au înregistrat și ele o scădere de 7,2%, ajungând la 1021,2 milioane dolari SUA, reprezentând 30,4% din totalul exporturilor.

Structural, exporturile destinate țărilor Uniunii Europene (UE–27) au înregistrat o creștere modestă de 1,2%, totalizând 2173,5 milioane dolari SUA. În schimb, exporturile către țările CSI au înregistrat o scădere de 6,0%, atingând 778,1 milioane dolari SUA.

Printre principalele grupe de mărfuri exportate, mașinile și aparatele electrice, petrolul și produsele petroliere, cerealele și preparatele pe bază de cereale au ocupat poziții de vârf, reprezentând procente semnificative în structura exporturilor.

Cu toate acestea, în comparație cu aceeași perioadă a anului precedent, s-au înregistrat scăderi notabile în exportul de semințe și fructe oleaginoase, grăsimi și uleiuri vegetale, petrol, vehicule rutiere, produse chimice organice și altele, contribuind la o reducere generală de 13,3% în totalul exporturilor.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#export #criză #Moldova

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Importurile de motorină ale Ucrainei prin România „nu și-au revenit la nivelurile de dinaintea interdicției”, arată o analiză Profit.ro, deși Kievul a renunțat la restricțiile impuse pe 1 octombrie privind livrările prin portul Constanța. Traderii care foloseau terminalele constănțene preferă acum să vândă pe alte piețe, „printre care România, Serbia și Republica Moldova”.

În analiză se precizează că în octombrie „importurile maritime de motorină prin Oil Terminal au scăzut cu 50%”, până la 190.000 de tone, ceea ce a obligat compania românească să își reducă estimările de venituri pe 2025. Incertitudinea creată de Ucraina a dus la reorientarea comercianților: un operator citat de Enkorr spune că „ne vom concentra pe alte piețe”, iar altul afirmă că „vindem activ pe piața din România”.

Efectele se simt și în Republica Moldova. Analiza notează că „unele companii moldovenești au redevenit active în terminalele de la Marea Neagră”, după oprirea livrărilor de la rafinăria Petrotel-Lukoil, afectată de sancțiunile SUA. Totodată, presa de la Kiev relatează că Ucraina ar fi ridicat restricția privind motorina din portul Giurgiulești, ceea ce ar permite firmelor moldovenești „să poată reexporta carburanți în Ucraina”.

”Cererea de motorină din partea Republicii Moldova ar putea crește și mai mult, deoarece există zvonuri, potrivit presei de la Kiev, că Ucraina a ridicat interdicția privind importurile de motorină din portul Giurgiulești, ceea ce ar permite firmelor moldovenești să poată reexporta carburanți în Ucraina”, se menționează în analiza jurnaliștilor români.

În aceasta se subliniază că și fluxurile de motorină din India, aproximativ „73.000 de tone sosite la Constanța”, au fost redirecționate către România, Serbia și Republica Moldova, pe fondul scăderii cotațiilor și al schimbărilor din piață.

#port constanta #Ucraina #motorina #Moldova