Șor rămâne fără avioane! Una dintre nave a aterizat în parcul companiei de leasing

O companie de leasing i-a luat avionul companiei Air Moldova. Este vorba de un AIRBUS A319 cu numărul de înregistrare ER-AXM.

În prezent nava este înregistrată cu un alt număr LY-BMF.

A319, ER-AXM, se cunoaște că staționează de pe 19 decembrie 2022 la Montpellier, Franța. Motivul pentru care se află acolo nu este cunoscut.

În luna martie, Air Moldova și-a anulat cursele aeriene pe bandă rulantă.

BANI.MD a scris anterior citând surse din interiorul companiei că Air Moldova ar avea datorii de peste 2 miliarde de lei față de furnizori și ele continuă s crească. Doar față de Euro Control – organizația responsabilă de securitatea zborurilor, Air Moldova ar avea datorii de 2 milioane de euro. Abia acum au fost remunerați angajații pentru luna noiembrie.

„Air Moldova și-a anulat toate cursele spre Marea Britanie și Germania, în condițiile în care orice navă a companie ar risca să fie sechestrată din cauza datoriilor față de Euro Control. Cele două state au și un acord în acest sens”, spun sursele

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

Compania ar întâmpină dificultăți la închirierea avioanelor din cauza sancțiunilor. Deși au parteneri în România, aceștia au refuzat să le ofere avioane.

Air Moldova a fost privatizată în toamna anului 2018 cu 50 de milioane de lei, de Civil Aviation Group, o companie fondată de doi moldoveni și compania românească Blue Air. Ultima se va retrage, însă, la nici-un an de la privatizare în condiții suspecte, cota de 49% fiind preluată de Dzintars Pomers din Letonia.

Valoarea tranzacției depășea 1,2 miliarde de lei (circa 61,5 milioane euro), dintre care 50 milioane de lei au fost transferate la bugetul de stat, restul sumei reprezintau datoriile companiei Air Moldova, pe care investitorul s-a obligat să le achite în decurs de trei ani.

În prezent, AirMoldova ar fi controlată de fugarul Ilan Șor prin companii interpuse.

#leasing #Air Moldova #companie

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Directorul ANRE, Alexei Taran, a declarat că metodologia de reglementare permite intervenții repetate asupra prețului gazelor naturale pe parcursul anului, în funcție de anumite evenimente și de evoluția cotațiilor internaționale.

Potrivit lui Taran, prețul mediu ponderat anual este un indicator-cheie în stabilirea tarifelor și poate fi ajustat dacă apar schimbări semnificative pe piață. „Dacă acum vorbim de un preț de 404 euro, iar ulterior acesta scade, de exemplu la 380 euro, atunci nu vom mai avea un preț mediu ponderat anual de 404 euro, ci unul mai mic. Atenție însă, acest mecanism se aplică pe întregul an”, a explicat el.

Directorul ANRE a precizat că eventualele diferențe acumulate într-o anumită perioadă, de exemplu între lunile ianuarie și aprilie, sunt compensate ulterior până la sfârșitul anului de reglementare. Scopul mecanismului este ca, la final, toate costurile să fie echilibrate. „Prețul mediu ponderat anual trebuie să asigure că, la început sau la sfârșit de perioadă, toate impozitele și costurile ies pe zero”, a subliniat Taran.

El a amintit că în anii 2022, 2023 și 2024 au existat câte trei-patru intervenții asupra prețurilor pe parcursul fiecărui an, ceea ce demonstrează flexibilitatea mecanismelor aplicate de agenție. În cazul unor variații semnificative ale cotațiilor internaționale ale gazelor naturale, furnizorul poate solicita ajustări, iar ANRE poate interveni inclusiv din oficiu pentru actualizarea tarifelor.

Declarațiile vin în contextul în care ANRE a aprobat, în ședința de astăzi, reducerea tarifului la gazele naturale pentru consumatorii casnici cu 13,8%, până la 14,43 lei pentru un metru cub de gaz.