Sri Lanka va primi un împrumut de aproape 3 miliarde de dolari de la FMI. Țara este pe marginea prăpastiei

01 Sept. 2022, 09:33
 // Categoria: Actual // Autor:  MD Bani
01 Sept. 2022, 09:33 // Actual //  MD Bani

Guvernul din Sri Lanka a reușit să obțină un acord preliminar cu Fondul Monetar Internațional (FMI) pentru un împrumut de aproximativ 2,9 miliarde de dolari. Banii vor fi folosiți pentru a ieși din criza financiară și economică în care s-a afundat.

„Obiectivele noului program sprijin de FMI sunt revenirea la stabilitate macroeconomică și la o datorie sustenabilă”, se arată într-un comunicat al FMI. „Ștergerea de datorii din partea creditorilor Sri Lankăi și finanțări adiționale din partea partenerilor multilaterali vor fi necesare pentru a ne asigura că țara va avea o datorie sustenabilă și că va elimina problemele de finanțare”,

Țara încearcă de mai mult timp să obțină acest credit de la FMI.

Oamenii din Sri Lanka au suferit constant de pe urma penuriei acute de combustibil și alte bunuri de bază, iar inflația anuală a ajuns la 65%.

Realitatea Live

13 Mart. 2026, 18:32
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Grîu Tatiana
13 Mart. 2026, 18:32 // Bani și Afaceri //  Grîu Tatiana

Mai multe companii aeriene din Europa și Asia au început deja să majoreze prețurile biletelor de avion sau să introducă suprataxe pentru combustibil, după ce costul kerosenului a crescut puternic pe fondul războiului din Orientul Mijlociu. În medie, scumpirile anunțate sunt de 10–15%, potrivit analizelor din industria aviației.

Creșterea tarifelor vine după ce prețul combustibilului pentru avioane a urcat brusc, de la aproximativ 85–90 de dolari pe baril la 150–200 de dolari, în doar câteva zile, ca urmare a tensiunilor geopolitice și a creșterii prețului petrolului.

Mai multe companii au confirmat deja majorări. Transportatori precum Qantas, SAS și Air New Zealand au anunțat ajustări de tarife, iar alte companii introduc suprataxe pentru combustibil sau modifică programele de zbor pentru a face față costurilor mai mari.

Unele exemple sunt deja concrete: grupul Air France-KLM a adăugat aproximativ 50 de euro la biletele dus-întors pentru zborurile lung-curier, iar mai multe companii din Asia au introdus taxe suplimentare sau au crescut prețurile biletelor pentru a compensa scumpirea carburantului.

În același timp, industria aviației se confruntă și cu alte probleme generate de conflict, inclusiv ocolirea unor rute aeriene din Orientul Mijlociu, ceea ce duce la zboruri mai lungi și costuri operaționale mai mari.

Experții avertizează că, dacă prețurile combustibilului rămân ridicate, scumpirile la biletele de avion ar putea continua în lunile următoare, iar unele companii ar putea reduce numărul de zboruri pentru a limita pierderile.