Start Școală! Faceți plinul la ghiozdan împreună cu Librarius

Au rămas zile numărate până la începerea noului sezon școlar. În timp ce copiii învață cum să-și gestioneze mai eficient timpul, încercând să termine de citit toate cărțile rămase pe lista de lectură, părinții se confruntă cu o sarcină mult mai complicată: să pregătească elevii pentru școală. Procesul nu este unul atât de simplu, părinții știind ce provocare adevărată-i așteaptă.

Rețeaua de librării Librarius vă îndeamnă să faceți plinul la ghiozdan în magazine sau online pe www.librarius.md!

Veți fi uimiți să descoperiți cel mai variat sortiment de manuale, auxiliare didactice, ghiozdane, rechizite școlare la cele mai bune prețuri.

În librăriile Librarius veți găsi un număr mare de manuale și auxiliare didactice – instrumente principale ce contribuie la organizarea procesului de învățământ.

Toate manualele trebuie să-și găsească loc într-un ghiozdan încăpător. O atenție deosebită necesită alegerea acestui accesoriu, care trebuie să îmbine perfect stilul și funcționalitatea. În magazinele Librarius sunt disponibile diverse modele, fie clasice sau cu cei mai îndrăgiți super eroi. Ghiozdanele dispun de un compartiment interior spațios, mini organizator, iar în exterior sunt dotate cu buzunare. Fiecare ghiozdan trebuie echipat și cu penar plin cu creioane, pixuri, riglă și radieră.

Pentru a avea parte de o experiență plăcută la cumpărături, în perioada 15 august – 15 septembrie 2022 beneficiați de reduceri de până la 15% la tot sortimentul.

Tot ce este necesar pentru un an școlar de nota 10 poate fi achiziționat în rețeaua de librării Librarius!

Link1 (www.librarius.md): https://librarius.md/ro/

Link2 (manuale): https://librarius.md/ro/manuals

Link3 (auxiliare didactice): https://librarius.md/ro/manuals

Link4 (ghiozdane): https://librarius.md/ro/collection/rucsacuri

Link5 (rechizite școlare): https://librarius.md/ro/offices

#rechizite scoala #librarius

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Irbit Motorcycle Plant (IMZ), singurul producător rus de motociclete grele cu ataș, a decis să mute producția în China, pe fondul unui declin de durată provocat de sancțiuni, probleme logistice și pierderea piețelor-cheie după declanșarea războiului la scară largă din Ucraina. Informația este relatată de publicația 7×7.

Potrivit sursei, încă din 2022 uzina transferase parțial asamblarea din regiunea Sverdlovsk în Kazahstan, încercând să ocolească sancțiunile occidentale și să mențină accesul la componente importate, care reprezentau peste 70% din motocicletele „Ural”. Măsura nu a fost însă suficientă pentru a opri pierderile.

Lovitura decisivă a venit în 2025, când administrația președintelui SUA Donald Trump a majorat la 25% taxele vamale pentru importurile din Kazahstan, făcând nerentabil exportul motocicletelor „Ural” pe piața americană — una dintre cele mai importante pentru companie.

În aceste condiții, conducerea IMZ a semnat un acord cu compania chineză Yingang. În 2026 a fost prezentat noul model Ural Neo 500, complet proiectat și produs în China. Motocicleta păstrează atașul emblematic al mărcii, dar diferă radical de modelele clasice „Ural” ca design și dotări. Lansarea pe piață este programată pentru mai–iunie 2026, la un preț estimat de 15.000 de dolari, față de aproximativ 20.000 de dolari pentru fostul model-fanion Ural Gear Up.

Relocarea producției a devenit inevitabilă după o serie de eșecuri. Sancțiunile din 2022 au întrerupt livrările unor componente esențiale — frâne Brembo, anvelope Heidenau, bujii NGK și rulmenți SKF. În paralel, „contra-sancțiunile” introduse de Vladimir Putin în 2022, inclusiv interdicția exportului unor produse precum motocicletele, precum și creșterea de patru ori a costurilor logistice, au afectat grav vânzările.

Până la război, 40% din vânzările IMZ mergeau către SUA, 30% către Europa și 25% către Asia. Mutarea temporară în Kazahstan a permis reluarea parțială a exporturilor, dar nu a rezolvat problemele structurale. Până în 2024, secția din Irbit ajunsese la doar doi asamblori, iar în 2025 a trecut exclusiv la producția de piese și servicii de garanție. Producția din Kazahstan, care ajunsese la 300 de motociclete pe lună, a fost subminată de noile tarife americane.

În 2016, uzina declara public că se mândrește cu rezistența față de „chinezificarea generală”. Astăzi, constată 7×7, IMZ este nevoită să urmeze același drum parcurs deja de numeroși producători auto ruși după 2022.