Startup-ul chinez care a zguduit Wall Street! Pierderi istorice pentru liderii tech occidentali

Acțiunile marilor companii tehnologice din SUA și Europa au suferit luni cel mai sever declin din ultimii ani, în urma lansării unui bot de inteligență artificială de către startup-ul chinez DeepSeek. În doar câteva zile, aplicația acestuia a devenit cea mai descărcată din App Store în Statele Unite, depășind ChatGPT.

La Bursa din New York, acțiunile Nvidia au scăzut cu 13%, ceea ce a redus capitalizarea companiei cu 486 miliarde de dolari – o pierdere record pentru producătorul de cipuri.

Un alt gigant, ASML din Țările de Jos, lider mondial în producția de plăci litografice pentru procesoare, a înregistrat o scădere de 12% a valorii acțiunilor. Alte companii din domeniul inteligenței artificiale au fost, de asemenea, afectate: Palantir (-6%), Super Micro Computer (-9%), Broadcom (-12%) și Marvell Technology (-14%).

În total, pierderile înregistrate de companiile tehnologice din SUA și Europa într-o singură zi au fost estimate la 1 trilion de dolari, potrivit Bloomberg.

Ascensiunea rapidă a DeepSeek pe scena globală reflectă o schimbare în echilibrul tehnologic mondial, creând provocări majore pentru dominația companiilor occidentale din sectorul AI.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#captilizare #butsa #start-up

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Proiectul de reabilitare a coridorului feroviar Vălcineț – Ungheni – Căinari a fost stopat, după ce toate licitațiile au fost anulate. Anunțul a fost făcut de ministrul Infrastructurii, Vladimir Bolea, care nu a oferit explicații cu privire motivele acestei decizii.

Întrebat despre cauza anulării procedurilor, oficialul a declarat doar că licitațiile au fost anulate, fără a detalia circumstanțele.

Decizia vine în contextul în care, în urmă cu doi ani, autoritățile anunțau că Republica Moldova va beneficia de o finanțare nerambursabilă de 12 milioane de euro din partea Uniunii Europene pentru modernizarea acestui coridor feroviar strategic.

Proiectul era parte a inițiativei „Moldova Solidarity Lanes”, fiind susținut printr-un acord de grant investițional între Republica Moldova și Banca Europeană de Investiții, ratificat de Parlament.

Planul prevedea reabilitarea unui coridor feroviar de aproximativ 446 km, dintre care circa 128 km se aflau într-o stare tehnică nesatisfăcătoare. Lucrările vizau segmentele Vălcineț – Ocnița – Bălți – Ungheni, Ungheni – Chișinău și Chișinău – Căinari, cu rol strategic în conectarea nordului și sudului țării, precum și în integrarea în coridoarele europene de transport.

De asemenea, proiectul urma să faciliteze conectarea rețelei feroviare naționale la rute ocolitoare, evitând segmentul controlat de administrația de la Tiraspol.

#reabilitare #tren