SUA planifică pana la sfârșitul lunii mai vaccinarea tuturor adulților

03 Mart. 2021, 12:53
 // Categoria: Actual // Autor:  MD Bani
03 Mart. 2021, 12:53 // Actual //  MD Bani

SUA ar putea avea suficiente vaccinuri împotriva coronavirusului pentru fiecare adult până la sfârșitul lunii mai, a spus președintele Joe Biden. Acest lucru se întâmplă cu două luni mai devreme decât a fost preconizat. Deși a existat o scădere considerabilă a numărului de cazuri de la începutul anului, în statele unde restricțiile au fost relaxate cu scopul de pune din nou pe picioare economia, există o probabilitate extrem de mare să fie cuprinse de un alt val. În acest sens, președintele Biden, i-a avertizat pe americană să „rămână vigilenți” pentru că „această luptă este departe de a a fi terminată”, noile variante ale virusului fiind o preocupare majoră.

În SUA s-au înregistrat 28,7 milioane de cazuri de infectare și 516.000 de decese din cauza COVID-19.

Au fost administrate peste 76 de milioane de doze de vaccinare, acoperind 15,3% din populație. Astfel, SUA rămâne pe drumul cel bun în îndeplinirea angajamentului făcut de Biden, de a livra cetățenilor 100 de milioane de doze de vaccin anti-COVID-19 în primele sale 100 de zile de funcție.

De asemenea, președintele a mai spus că producătorul de medicamente Merck, care anul acesta și-a întrerupt activitatea, va ajuta acum Johnson & Johnson să producă vaccinul cu o singură administrare.

„Suntem acum pe drumul cel bun pentru a avea o cantitate suficientă de vaccinuri pentru fiecare adult din America până la sfârșitul lunii mai”, a spus el, adăugând că „actuala colaborare este similară cu cea pe care am văzut-o în cel de-Al Doilea Război Mondial”.

Realitatea Live

01 Feb. 2026, 12:44
 // Categoria: Actual // Autor:  Ursu Victor
01 Feb. 2026, 12:44 // Actual //  Ursu Victor

Irbit Motorcycle Plant (IMZ), singurul producător rus de motociclete grele cu ataș, a decis să mute producția în China, pe fondul unui declin de durată provocat de sancțiuni, probleme logistice și pierderea piețelor-cheie după declanșarea războiului la scară largă din Ucraina. Informația este relatată de publicația 7×7.

Potrivit sursei, încă din 2022 uzina transferase parțial asamblarea din regiunea Sverdlovsk în Kazahstan, încercând să ocolească sancțiunile occidentale și să mențină accesul la componente importate, care reprezentau peste 70% din motocicletele „Ural”. Măsura nu a fost însă suficientă pentru a opri pierderile.

Lovitura decisivă a venit în 2025, când administrația președintelui SUA Donald Trump a majorat la 25% taxele vamale pentru importurile din Kazahstan, făcând nerentabil exportul motocicletelor „Ural” pe piața americană — una dintre cele mai importante pentru companie.

În aceste condiții, conducerea IMZ a semnat un acord cu compania chineză Yingang. În 2026 a fost prezentat noul model Ural Neo 500, complet proiectat și produs în China. Motocicleta păstrează atașul emblematic al mărcii, dar diferă radical de modelele clasice „Ural” ca design și dotări. Lansarea pe piață este programată pentru mai–iunie 2026, la un preț estimat de 15.000 de dolari, față de aproximativ 20.000 de dolari pentru fostul model-fanion Ural Gear Up.

Relocarea producției a devenit inevitabilă după o serie de eșecuri. Sancțiunile din 2022 au întrerupt livrările unor componente esențiale — frâne Brembo, anvelope Heidenau, bujii NGK și rulmenți SKF. În paralel, „contra-sancțiunile” introduse de Vladimir Putin în 2022, inclusiv interdicția exportului unor produse precum motocicletele, precum și creșterea de patru ori a costurilor logistice, au afectat grav vânzările.

Până la război, 40% din vânzările IMZ mergeau către SUA, 30% către Europa și 25% către Asia. Mutarea temporară în Kazahstan a permis reluarea parțială a exporturilor, dar nu a rezolvat problemele structurale. Până în 2024, secția din Irbit ajunsese la doar doi asamblori, iar în 2025 a trecut exclusiv la producția de piese și servicii de garanție. Producția din Kazahstan, care ajunsese la 300 de motociclete pe lună, a fost subminată de noile tarife americane.

În 2016, uzina declara public că se mândrește cu rezistența față de „chinezificarea generală”. Astăzi, constată 7×7, IMZ este nevoită să urmeze același drum parcurs deja de numeroși producători auto ruși după 2022.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!