Țeapa care l-a costat funcția! Victor Parlicov rupe tăcerea

13 Ian. 2025, 06:22
 // Categoria: Actual // Autor:  Ursu Victor
13 Ian. 2025, 06:22 // Actual //  Ursu Victor

Fostul ministru al Energiei, Victor Parlicov, a declarat într-un interviu acordat lui Dorin Galben că demiterea sa nu a fost legată direct de controversata vizită la Gazprom. În opinia sa, acest subiect a fost folosit ca instrument pentru a alimenta tensiunile și a-i afecta imaginea publică.

„Decizia de a mă demite nu s-a luat în legătură cu plecarea la Gazprom. Eu cred că aceasta a fost doar un element informațional utilizat pentru a mai atâța spiritele și a mă discredita,” a afirmat Parlicov.

Întrebat dacă vizita la Gazprom a fost o capcană, fostul ministru a răspuns: „Eu cred că da. Cel puțin a fost utilizată”. Totuși, Parlicov a evitat să dezvăluie cine ar fi pus la cale această capcană, subliniind: „Nu știu, nu vreau acum să mă pronunț, dar eu văd că a fost operaționalizată, a fost utilizată în special în spațiul informațional pentru a încerca să mă discreditez”.

La începutul lunii decembrie 2024, premierul Dorin Recean a semnat deciziile de demitere a lui Victor Parlicov din funcția de ministru al Energiei, Sergiu Tofilat din Consiliul de Observatori al Moldovagaz și a lui Victor Bînzari din funcția de director al Energocom. Cei trei au fost acuzați de gestionarea proastă a crizei energetice.

 

Realitatea Live

26 Feb. 2026, 22:41
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
26 Feb. 2026, 22:41 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Un incident periculos a avut loc în seara zilei de 26 februarie 2026, în jurul orei 19:00, pe traseul feroviar Florești–Bălți–Slobozia. Potrivit unui comunicat al CFM, mecanicul unui tren marfar a observat o persoană întinsă între șine și a acționat imediat frânarea de urgență.

La fața locului a fost solicitat prompt Serviciul național unic pentru apeluri de urgență 112, pentru intervenția echipajelor specializate. Circumstanțele exacte ale incidentului nu au fost deocamdată detaliate.

Reprezentanții Căii Ferate din Moldova atrag atenția că acest caz confirmă, încă o dată, riscurile majore din zona liniilor ferate. Potrivit instituției, trenurile nu pot fi oprite instantaneu, iar mecanicul nu are întotdeauna capacitatea fizică de a preveni un accident atunci când o persoană apare brusc pe șine.

CFM reamintește populației că traversarea liniilor ferate trebuie făcută exclusiv prin locurile special amenajate și doar după ce pietonii se asigură că nu se apropie niciun tren, chiar dacă barierele sunt ridicate. De asemenea, este strict interzisă traversarea atunci când semnalizarea luminoasă sau sonoră este în funcțiune ori bariera este coborâtă.

Autoritatea mai avertizează că distanța de frânare a unui tren poate ajunge la sute de metri și îndeamnă cetățenii să nu staționeze pe linii, să nu se așeze pe șine și să evite utilizarea căștilor sau a telefoanelor mobile în timpul traversării.