Transnistria refuză ajutorul Moldovei și pariază pe Gazprom! Au început deconectările de curent

Regiunea separatistă Transnistria a respins oferta companiei „Moldovagaz” de a achiziționa gaze naturale de pe piețele europene, invocând riscul unor „prețuri ridicate și instabile.” Decizia vine în contextul în care, începând cu 1 ianuarie, Transnistria a rămas fără livrări directe de gaze din Rusia.

Pretinsele autorități de la Tiraspol își exprimă încrederea că Gazprom va relua livrările către regiune, care au fost sistate la 1 ianuarie 2025.

Între timp, pe rețelele sociale au început să apară primele imagini care arată întreruperi ale energiei electrice în Tiraspol. Acestea vin pe fondul lipsei de gaze, care afectează și funcționarea centralelor electrice din regiune.

Situația tensionată ridică semne de întrebare cu privire la capacitatea Transnistriei de a-și asigura necesarul energetic în condițiile actuale și de a gestiona impactul economic și social al acestei crize.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#transnitria #curent #Deconectări #criză

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Compania Națională Administrația Porturilor Maritime Constanța (APM) intenționează să acopere costurile preluării operatorului Portului Internațional Liber Giurgiulești — ICS Danube Logistics — prin atragerea de la acționari a 281,6 milioane de lei, potrivit unor surse din Ministerul Transporturilor citate de Profit.ro.

Operațiunea, care ar urma să fie discutată la sfârșitul lunii martie, prevede emiterea de noi acțiuni și majorarea capitalului social al companiei de la 323,3 milioane lei la 604,94 milioane lei.

APM este controlată de Ministerul Transporturilor din România (80%) și de Fondul Proprietatea (20%).

Potrivit datelor prezentate anterior, APM a depus o ofertă angajantă de aproximativ 62 milioane de dolari pentru achiziția ICS Danube Logistics, companie al cărei acționar unic este Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD).

Pe lângă prețul de preluare, compania românească și-a asumat prin ofertă investiții suplimentare de minimum 28 milioane de dolari în dezvoltarea Portului Giurgiulești.

La un curs de 4,32 lei/dolar, infuzia totală de capital planificată la APM ar ajunge la circa 65,2 milioane de dolari, dacă acționarii vor subscrie integral noile acțiuni.

Procesul de achiziție nu este însă lipsit de controverse. La mijlocul anului trecut, Fondul Proprietatea a cerut în instanță anularea deciziei acționarilor APM din 19 iunie 2025, prin care era aprobată achiziția integrală a portului Giurgiulești.

Dosarul se află pe rolul instanței, iar următorul termen de judecată este programat pentru mijlocul lunii aprilie.

Administrația Porturilor Maritime Constanța este instituție aflată sub autoritatea Ministerului Transporturilor și administrează portul Constanța (zonele Constanța, Midia și Mangalia), precum și portul turistic Tomis.

În 2024, compania a raportat o cifră de afaceri de 479,38 milioane lei (minus 13% față de 2023) și un profit net de 256,31 milioane lei, în creștere cu 31%.

Preluarea Portului Giurgiulești este considerată o mișcare strategică cu implicații majore pentru logistica regională de la Dunăre și Marea Neagră.