Aproape 10 miliarde de lei, adunați în două luni la asigurările sociale: bugetul iese pe plus cu 1,2 miliarde

17 Mart. 2026, 18:45
 // Categoria: Actual // Autor:  Grîu Tatiana
17 Mart. 2026, 18:45 // Actual //  Grîu Tatiana

Veniturile acumulate la bugetul asigurărilor sociale de stat au ajuns la circa 9,95 miliarde de lei la 1 martie 2026, ceea ce reprezintă 19,3% din planul anual de peste 51,4 miliarde de lei. Comparativ cu aceeași perioadă a anului trecut, încasările sunt mai mari cu aproximativ 336 milioane de lei, adică o creștere de 3,5%, potrivit datelor Casei Naționale de Asigurări Sociale.

Cea mai mare parte a veniturilor provine din transferurile de la bugetul de stat, care au însumat peste 5,17 miliarde de lei în primele două luni ale anului. Contribuțiile de asigurări sociale au adus circa 4,61 miliarde de lei, iar alte venituri au totalizat aproximativ 165,5 milioane de lei.

Cheltuielile bugetului au însumat aproximativ 8,71 miliarde de lei, ceea ce reprezintă 16,9% din planul anual. Din această sumă, peste 8,61 miliarde de lei au fost direcționați pentru prestații sociale, inclusiv pensii și indemnizații, în creștere cu peste 509 milioane de lei față de anul trecut.

Cheltuielile pentru personal au constituit circa 36,6 milioane de lei, iar cele pentru bunuri și servicii – aproximativ 55,5 milioane de lei.

În rezultat, veniturile au depășit cheltuielile cu aproximativ 1,24 miliarde de lei la începutul anului.

14 Nov. 2026, 11:29
 // Categoria: Actual // Autor:  Ursu Victor
14 Nov. 2026, 11:29 // Actual //  Ursu Victor

Gigantul auto german Mercedes-Benz a decis să suspende toate investițiile suplimentare în fabricile sale din Germania și analizează posibilitatea închiderii unor unități de producție, pe fondul prăbușirii profitabilității, scăderii vânzărilor în China și conflictului cu sindicatele privind reducerea costurilor salariale. Decizia marchează o nouă etapă a crizei care lovește industria auto germană, unul dintre pilonii celei mai mari economii europene.

Directorul de producție al Mercedes-Benz, Michael Schiebe, a anunțat într-un interviu publicat pe 12 noiembrie în rețeaua internă a companiei că întregul consiliu de administrație a decis suspendarea investițiilor în unitățile germane. Potrivit acestuia, după luni de negocieri cu reprezentanții angajaților, nu se întrevede deocamdată nicio soluție pentru reducerea cheltuielilor.

„Cu actuala structură a costurilor nu putem investi în Germania”, a transmis conducerea companiei, subliniind că producția locală a devenit mult prea scumpă în comparație cu alte țări europene.

Directoarea de resurse umane, Britta Seeger, a avertizat că Mercedes-Benz este nevoit să examineze concret posibilitatea închiderii unor fabrici, deși conducerea și-ar dori să evite un asemenea scenariu.

„Cu toții vrem să evităm cu orice preț închiderea fabricilor. Din păcate, acum trebuie să analizăm această opțiune mult mai detaliat”, a declarat Seeger, citată de Reuters.

Miza principală a conflictului este programul de muncă. Conducerea Mercedes solicită majorarea săptămânii de lucru de la 35 la 40 de ore, fără creșterea salariilor. Practic, angajații ar urma să lucreze cu cinci ore mai mult săptămânal pentru aceeași remunerație, ceea ce ar reduce costul unei ore de muncă pentru companie.

Sindicatul IG Metall respinge categoric propunerea, considerând săptămâna de lucru de 35 de ore una dintre cele mai importante realizări obținute prin negocierile colective. Mai mult, sindicatul solicită o majorare salarială de 5%, într-un moment în care producătorul auto încearcă să reducă drastic cheltuielile.

Diferențele de cost sunt uriașe. Potrivit conducerii Mercedes-Benz, o oră de muncă în anumite fabrici germane poate costa de până la cinci ori mai mult decât în unitățile din Europa de Est. Compania consideră că această discrepanță afectează competitivitatea producției și deciziile privind amplasarea viitoarelor investiții.