Trucul pentru a îmbunătăți semnalul WiFi. Cum activezi ciclul de putere al modemului

Atunci când viteza internetului scade nu este întotdeauna vina providerului. Specialiștii CATV au explicat unul din motivele pentru care performanța routerului WiFi scade semnificativ.

De ce scad performanțele router-ului WiFi

În linii mari, routerul funcționează la fel ca celelalte gadget-uri inteligente care au devenit între timp aproape indispensabile cotidianului. La fel ca un smartphone, tabletă sau lap-top, modemul de WiFi este echipat un procesor central, o mică memorie și un sistem de operare care permite funcționarea corectă a componentelor.

Specialiștii din IT recomandă utilizatorilor de PC-uri ca la un anumit interval să sțeargă datele din memoria cahce. O opțiune simplă care poate fi accesată din opțiunile navigatorului. Memoria cache reduce semnificativ timpul de răspuns al calculatorului, chiar dacă procesorul este de ultimă generație.

Routerul WiFi cu sau fără control parental stochează memoria cache și informațiile din rețea exact ca un calculator de birou. Dacă viteza internetului scade în mod inexplicabil este posibil ca în memoria cache să se fi stocat o eroare.

Pe lângă faptul că viteza internetului scade considerabil, eroarea respectivă poate deteriora routerul și într-un final poate duce la întreruperea conexiunilor la internet.

„Cu routerele pornite și care funcționează în mod obișnuit 24 de ore din 24, 7 zile din 7, e normal să se supraîncalzească aparatul. Avem tendința de a le solicita mai mult, decât majoritatea celorlalte dispozitive electronice personale. Probabil că singura excepție sunt telefoanele noastre mobile”, au explicat tehnicienii.

Prin urmare, specialiștii recomandă repornierea modemului în fiecare zi. Este un truc care permite ștergerea memoriei pe termen scurt (cache) a dispozitivului. Un truc pe care specialiștii îl numesc ciclu de putere.

„Acest lucru este uneori numit ciclu de putere. Repornirea routerului curăță memoria pe termen scurt a dispozitivului (numită și „cache”) pentru ca acesta să funcționeze mai bine. De asemenea, permite routerului să reselecteze canalul cel mai puțin aglomerat pentru fiecare frecvență. Ceea ce înseamnă automat și o conexiune mai puternică la dispozitivele voastre.”, au explicat experții.

Ciclul de putere poate fi obținut prin deconectarea de la priză sau prin oprirea modemului de la butonul on/off. Repornirea modemului și conectarea dispozitivului la rețea se face după un minut de așteptare. Reconectarea la rețea nu ar trebui să dureze mai mult de câteva minute, potrivit portalului wired.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#wifi #conexiune #internet

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Economistul Veaceslav Ioniță acuză autoritățile că, în ultimii ani, banii colectați din accize pentru infrastructura rutieră au fost direcționați în alte scopuri, ceea ce a dus la degradarea accelerată a drumurilor din Republica Moldova. Declarațiile au fost făcute într-un interviu acordat publicației ZIUA.

Potrivit economistului, șoferii plătesc corect taxele, inclusiv accizele și taxa rutieră, însă statul nu respectă destinația acestor bani. „Prin taxa rutieră, cumva protejăm banul șoferului. Problema e că banii din accize la carburanți îi dăm în altă parte. Taxe mărim, dar banii pentru drumuri nu ajung la drumuri”, a declarat Ioniță.

El a amintit că, inițial, Republica Moldova a avut o înțelegere clară cu Banca Mondială și cu Fondul Monetar Internațional, potrivit căreia 80% din accizele la carburanți trebuiau direcționate către fondul rutier. „Această regulă a fost respectată doar în 2013 și 2014. După asta – gata”, a subliniat economistul.

Veaceslav Ioniță susține că, în perioada 2015–prezent, statul a deturnat masiv resursele destinate infrastructurii. „Am calculat banii care trebuiau să meargă din accize la drumuri și nu au mers, plus finanțările externe pierdute. Este vorba de peste 30 de miliarde de lei. Eu spun direct: Guvernul a furat de la fondul rutier”, a afirmat acesta.

Potrivit estimărilor sale, suma totală ajunge la aproximativ 2 miliarde de euro, bani care ar fi putut veni sub formă de granturi și împrumuturi externe pentru infrastructură. „Aproape jumătate din această sumă, adică aproape un miliard de euro, sunt bani plătiți de șoferi pentru drumuri, dar care s-au dus în altă parte. Oamenii au plătit pentru drum, iar banii s-au dus în apă”, a declarat economistul.

În acest context, Ioniță avertizează că degradarea accelerată a drumurilor din Republica Moldova nu este întâmplătoare, ci rezultatul direct al politicilor bugetare din ultimii ani. „Așa trăim noi, iar consecința este că drumurile se degradează tot mai rapid”, a concluzionat Veaceslav Ioniță.