Turcia va crește de 5 ori taxa pentru navele care tranzitează strâmtorile Bosfor și Dardanele

Începând cu 7 octombrie, taxa pentru navele care tranzitează strâmtorile Bosfor şi Dardanele va crește de cinci ori, scrie presa din Turcia.

În urma majorării taxei, veniturile Turciei vor creşte de la 40 de milioane de dolari anual la 200 de milioane de dolari anual.

Majorarea taxelor este consecinţa unei ajustări a preţului francului de aur, au declarat pentru agenţia de stat Anadolu surse din Ministerul Infrastructurii.

Traficul maritim prin Bosfor este reglementat de Tratatul de la Montreux, din 1936, care autorizează Turcia să colecteze taxe în schimbul mentenanţei serviciilor de semnalizare şi salvare şi a efectuării de inspecţii sanitare. Aceste taxe oscilau între 0,38 şi 0,59 franci de aur, în funcţie de tonajul ambarcaţiunii. În conformitate cu Convenţia de la Montreux, taxele au fost stabilite în franci de aur.

Precedenta ajustare a taxelor a avut loc în 1983, când Turcia a calculat valoarea francului de aur, unitate monetară abolită în 2003, la 0,8 dolari.

Astfel, în prezent, taxa pentru navele care tranzitează strâmtorile Bosfor și Dardanele va reprezenta 4,08 dolari, ceea ce înseamnă de cinci ori mai mult.

Bosforul este traversat anual de circa 40.000 de vase comerciale, cu un volum total de 630.000 de tone, arată statisticile oficiale.

#Dardanele #Bosfor #strâmtoare #taxa #Turcia

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Cheltuielile pentru reparația liniei electrice Isaccea–Vulcănești au stârnit controverse în cadrul Comisiei economie, după ce deputații au cerut clarificări privind modul în care au fost evaluate lucrările executate în urma bombardamentelor din luna martie.

Membrul comisiei, Petru Burduja, a solicitat explicații ministrului Energiei, Dorin Junghietu, cu privire la devizul de cheltuieli estimat la aproximativ 500 de mii de lei pentru lucrări și încă 700 de mii de lei pentru servicii.

„Noi înțelegem că acest deviz de cheltuieli va fi de 500 de mii de lei plus serviciile vor fi 700 de mii de lei. Devizul îl vom accepta în baza fotografiilor sau a fost cineva la fața locului?”, a întrebat Burduja.

În replică, ministrul Energiei a precizat că intervențiile au fost realizate de operatorul ucrainean Ukrenergo, în baza unui acord de cooperare bilaterală semnat anterior cu Moldelectrica.

Potrivit lui Junghietu, evaluarea pagubelor și justificarea costurilor s-au bazat pe materiale foto și informații suplimentare furnizate de partea ucraineană. „Există și poze suplimentare care au permis Moldelectrica să facă o analiză a defecțiunilor și să verifice dacă lucrările și echipamentele reflectate în factură corespund realității”, a declarat ministrul.

Acesta a mai menționat că va fi prezentat și un raport oficial privind intervenția.

Deputatul Petru Burduja a insistat asupra faptului că nu este clar dacă a fost efectuată o verificare directă la fața locului. „Adică s-a dus cineva la fața locului sau conform fotografii?”, a întrebat acesta, sugerând existența unor semne de întrebare legate de modul de evaluare.

Amintim că linia electrică aeriană Isaccea-Vulcănești a fost deconectată în seara zilei de 23 martie, după un atac masiv al Rusiei asupra infrastructurii energetice din sudul Ucrainei, pe unde trece, pe o porțiune de circa 30 km, această interconexiune strategică dintre România și Republica Moldova.