UE va redeschide complet frontierele pentru persoanele vaccinate împotriva Covid. Ce va fi cu lista „țărilor sigure”

Uniunea Europeană a convenit miercuri să-și redeschidă complet granițele pentru persoanele vaccinate împotriva COVID-19, scrie Aleph News.

Decizia vine după ce numărul cazurilor pozitive nou înregistrate a scăzut, iar în majoritatea statelor membre ale UE se observă o tendință descendentă.

Potrivit mai multor surse, oficialii UE au recomandat miercuri la o şedinţă ca normele să fie modificate pentru a permite vizite în UE de către persoanele care au avut două doze de vaccin coronavirus.

O decizie cu privire la adăugarea Regatului Unit şi a altor ţări la „lista sigură” a UE va fi luată oficial vineri.

Călătorilor din locaţiile de pe „lista sigură” li se permite să intre în blocul comunitar chiar dacă nu sunt vaccinaţi, dar, în general, vor fi obligaţi să prezinte dovezi ale unui test negativ recent.

„Astăzi, am depăşit 200 de milioane de vaccinări în UE. Suntem pe cale să ne atingem obiectivul: livrăm suficiente doze pentru a vaccina 70% din populaţia adultă a UE până în iulie. Vaccinarea ne va ajuta să depăşim pandemia”, a scris pe Twitter preşedinta Comisiei Europene, Ursula von der Leyen.

#persoane vaccinate #hotare #redeschidere #UE

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

În timp ce trenurile de pasageri circulă rar, iar situația financiară a întreprinderii rămâne complicată, Calea Ferată din Moldova pare să fi descoperit o nouă direcție: turismul feroviar.

Potrivit companiei, Republica Moldova începe să fie promovată drept o destinație pentru călătorii liniștite și pitorești cu trenul, prin sate tradiționale, câmpuri și podgorii. Ideea este ca drumul cu trenul să devină nu doar un mijloc de transport, ci o experiență turistică autentică.

Un exemplu în acest sens a fost excursia organizată pe 6–7 martie 2026 pentru echipa unei companii din Cehia specializate în transport feroviar și turism. Oaspeții au vizitat gara feroviară și depourile CFM, unde au făcut cunoștință cu infrastructura feroviară din Republica Moldova, după care au pornit într-o călătorie pe șine prin mai multe regiuni ale țării.

Potrivit CFM, astfel de inițiative ar putea contribui la promovarea Republicii Moldova ca destinație pentru turismul feroviar, iar întreprinderea anunță că este deschisă pentru noi oferte în sezonul turistic estival.

Totuși, realitatea financiară a companiei rămâne mai puțin romantică decât peisajele văzute din tren. În prezent, datoriile totale ale CFM se ridică la aproximativ 450 de milioane de lei, chiar dacă acestea au fost reduse cu peste 15% față de anul 2024.

Întreprinderea continuă însă să opereze pe pierdere. În primele șase luni ale anului 2025, CFM a înregistrat pierderi de 152,4 milioane de lei, ușor mai mici decât cele 156,1 milioane de lei din aceeași perioadă a anului precedent.

Astfel, dacă trenurile nu mai pot impresiona prin viteza sau frecvența curselor, ele ar putea deveni măcar o atracție turistică pentru cei curioși să descopere Moldova… în ritmul liniștit al șinelor CFM.