Un gigant al telefoniei mobile, prezent și în Republica Moldova, intenționează să plece de la bursa din New York

Operatorul francez de telecomunicații Orange a anunțat miercuri intenția sa de a-și retrage acțiunile de la Bursa din New York (NYSE), invocând costurile financiare asociate cu listarea secundară, scrie REUTERS.

„Decizia de a ne retrage voluntar de la NYSE și de a renunța la înregistrarea la SEC a fost luată după o analiză atentă de către consiliul de administrație, având în vedere cerințele financiare și administrative semnificative asociate menținerii listării pe NYSE și a înregistrării la SEC,” a declarat grupul într-un comunicat de presă.

Această decizie are ca scop simplificarea operațiunilor interne și îmbunătățirea eficienței, a adăugat acesta.

Retragerea de la NYSE nu va avea un impact asupra clienților sau partenerilor din SUA ai Orange, precum și asupra prezenței sale pe piața americană, a precizat grupul francez. De asemenea, Orange va proceda și la deregistrarea a două seturi de titluri de datorie, emise anterior pe NYSE.

Grupul Orange este prezent și în Republica Moldova. Este cel mai mare operator de servicii voce şi Internet mobil. Actualmente peste 2,6 milioane de clienţi sunt conectaţi la reţeaua şi serviciile companiei. În anul 2023 a contablizat un profit de 521,4 milioane de lei și o cifră de afaceri de 3,4 miliiarde de dolari.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#exit #New York #orange #Bursa

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Economistul Veaceslav Ioniță acuză autoritățile că, în ultimii ani, banii colectați din accize pentru infrastructura rutieră au fost direcționați în alte scopuri, ceea ce a dus la degradarea accelerată a drumurilor din Republica Moldova. Declarațiile au fost făcute într-un interviu acordat publicației ZIUA.

Potrivit economistului, șoferii plătesc corect taxele, inclusiv accizele și taxa rutieră, însă statul nu respectă destinația acestor bani. „Prin taxa rutieră, cumva protejăm banul șoferului. Problema e că banii din accize la carburanți îi dăm în altă parte. Taxe mărim, dar banii pentru drumuri nu ajung la drumuri”, a declarat Ioniță.

El a amintit că, inițial, Republica Moldova a avut o înțelegere clară cu Banca Mondială și cu Fondul Monetar Internațional, potrivit căreia 80% din accizele la carburanți trebuiau direcționate către fondul rutier. „Această regulă a fost respectată doar în 2013 și 2014. După asta – gata”, a subliniat economistul.

Veaceslav Ioniță susține că, în perioada 2015–prezent, statul a deturnat masiv resursele destinate infrastructurii. „Am calculat banii care trebuiau să meargă din accize la drumuri și nu au mers, plus finanțările externe pierdute. Este vorba de peste 30 de miliarde de lei. Eu spun direct: Guvernul a furat de la fondul rutier”, a afirmat acesta.

Potrivit estimărilor sale, suma totală ajunge la aproximativ 2 miliarde de euro, bani care ar fi putut veni sub formă de granturi și împrumuturi externe pentru infrastructură. „Aproape jumătate din această sumă, adică aproape un miliard de euro, sunt bani plătiți de șoferi pentru drumuri, dar care s-au dus în altă parte. Oamenii au plătit pentru drum, iar banii s-au dus în apă”, a declarat economistul.

În acest context, Ioniță avertizează că degradarea accelerată a drumurilor din Republica Moldova nu este întâmplătoare, ci rezultatul direct al politicilor bugetare din ultimii ani. „Așa trăim noi, iar consecința este că drumurile se degradează tot mai rapid”, a concluzionat Veaceslav Ioniță.