Un gigant care vinde țigări și în Moldova anunță că investește 30 de milioane de dolari în vestul Ucrainei

Philip Morris International Inc va lansa o nouă unitate de producție de 30 milioane de dolari în regiunea Lviv din vestul Ucrainei în primul trimestru al anului viitor, a anunțat marți compania.

„Această investiție reflectă angajamentul nostru ca partener economic pe termen lung al Ucrainei. Nu așteptăm sfârșitul războiului – investim acum”, a declarat Maksym Barabash, directorul executiv al Philip Morris Ucraina, citat de Reuters.

Fabrica va crea 250 de locuri de muncă. Philip Morris a investit peste 700 de milioane de dolari în economia ucraineană de la începutul operațiunilor sale în țară în 1994.

Produsul intern brut al Ucrainei a scăzut cu 29,2% în 2022, cea mai mare scădere anuală de la obținerea independenței țării în urmă cu mai bine de 30 de ani.

Oficialii și analiștii prognozează o creștere economică modestă în acest an, pe măsură ce întreprinderile s-au adaptat la noile realități ale războiului.

Unele multinaționale mari care au activat în Ucraina de mulți ani au anunțat recent planuri de investiții pentru a lansa producția în regiunile centrale și de vest ale țării, departe de linia frontului.

Unilever a anunțat în martie că va investi 20 de milioane de euro într-o nouă unitate de producție în regiunea Kiev, fabrica fiind așteptată să se deschidă în 2024.

Nestlé a început în luna mai construcția unei fabrici de 42,7 milioane de dolari în vestul Ucrainei.

În Republica Moldova sunt trei mari producători de tutun care îşi împart circa 95% din piaţa locală – BAT, JTI și Philip Morris International.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#Investiții #Moldova #Tigari

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Importurile de motorină ale Ucrainei prin România „nu și-au revenit la nivelurile de dinaintea interdicției”, arată o analiză Profit.ro, deși Kievul a renunțat la restricțiile impuse pe 1 octombrie privind livrările prin portul Constanța. Traderii care foloseau terminalele constănțene preferă acum să vândă pe alte piețe, „printre care România, Serbia și Republica Moldova”.

În analiză se precizează că în octombrie „importurile maritime de motorină prin Oil Terminal au scăzut cu 50%”, până la 190.000 de tone, ceea ce a obligat compania românească să își reducă estimările de venituri pe 2025. Incertitudinea creată de Ucraina a dus la reorientarea comercianților: un operator citat de Enkorr spune că „ne vom concentra pe alte piețe”, iar altul afirmă că „vindem activ pe piața din România”.

Efectele se simt și în Republica Moldova. Analiza notează că „unele companii moldovenești au redevenit active în terminalele de la Marea Neagră”, după oprirea livrărilor de la rafinăria Petrotel-Lukoil, afectată de sancțiunile SUA. Totodată, presa de la Kiev relatează că Ucraina ar fi ridicat restricția privind motorina din portul Giurgiulești, ceea ce ar permite firmelor moldovenești „să poată reexporta carburanți în Ucraina”.

”Cererea de motorină din partea Republicii Moldova ar putea crește și mai mult, deoarece există zvonuri, potrivit presei de la Kiev, că Ucraina a ridicat interdicția privind importurile de motorină din portul Giurgiulești, ceea ce ar permite firmelor moldovenești să poată reexporta carburanți în Ucraina”, se menționează în analiza jurnaliștilor români.

În aceasta se subliniază că și fluxurile de motorină din India, aproximativ „73.000 de tone sosite la Constanța”, au fost redirecționate către România, Serbia și Republica Moldova, pe fondul scăderii cotațiilor și al schimbărilor din piață.

#port constanta #Ucraina #motorina #Moldova