Un joc făcut în Moldova a ajuns pe primul loc în primele 24 ore după lansare

Astăzi, dezvoltatorii au atins un nou record la care nu s-au așteptat: în primele 24 de ore după lansare, jocul a ajuns pe primul loc în AppStore în categoria „Cel mai descărcat joc în categoria Racing”. De obicei, așa rezultate se ating în luni de zile, însă acum au fost plăcut surprinși de reacția în masă a jucătorilor.

Jocul a fost creat de Midnight.Works, compania care a demonstrat ani la rând rezultate remarcabile în domeniul de game development și marketing. E o istorie de succes în Moldova, la care s-a ajuns datorită echipei și muncii titanice.

Dezvoltatorii și-au arătat respectul față de patrie și au inclus un „easter egg” frumos:

Tricolorul Moldovei, pe luna

Un gest frumos, luând în considerare că jocul va fi utilizat de zeci milioane de oameni pe tot globul.

Ne mândrim cu ei și le dorim succese în continuare.

Midnight.Works activează de aproape 8 ani, la moment echipa este de 120 de oameni, însă anul acesta fondatorii companiei au anunțat planurile pentru anul 2023.

Planul presupune mărirea echipei la 300 de membri, un oficiu nou open space care la moment se află în construcție activă și va fi dat în exploatare în ianuarie. O oportunitate bună pentru IT-știi din Moldova să se alăture echipei și să lucreze la noile proiecte.

Jocul a fost lansat doar pe platforma Apple AppStore, însă Midnight a promis lansarea jocului pe alte platforme în curând, cum ar fi:

PlayStation
Xbox
Nintedo
Steam + SteamDeck
Android

Presupunem că succesul va fi asemănător și pe aceste platforme.

Vă recomand să aplicați cu un CV la Midnight, chiar azi. Email pentru CV-uri: hr@midnight.works.

Compania oferă beneficii frumoase angajaților, cum ar fi pizza-friday, abonamente la sală de fitness care se află în incinta clădirii oficiului, cursuri de engleză, instruire pe domenii specifice de lucru, mentorat de la team-leaderi, company restaurant, etc.

Mai multe puteți vedea pe site-ul companiei: https://midnight.works.

#Midnight.Works #apple appstore #joc

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Republica Moldova a importat, în 2024, 32.015 anvelope pentru utilaje agricole şi forestiere, iar în primele cinci luni din 2025 alte 15.676 bucăţi, arată un studiu semnat de economistul Iurie Rija. Extrapolat pe întregul an, ritmul actual ar putea egala sau chiar depăşi nivelul din 2024, confirmând cererea constant ridicată din sectorul agricol şi silvic.

Dacă în ianuarie 2024 o anvelopă costa, în medie, 2.980 lei, în ianuarie 2025 preţul a scăzut la 1.581 lei. Tendinţa s-a repetat în aprilie (1.112 lei vs. 2.836 lei). În ansamblu, valoarea importurilor pe ianuarie-mai 2025 (29,3 mil. lei) reprezintă doar 36,5 % din totalul de 80,1 mil. lei din 2024, deşi cantitatea este comparabilă. Rija explică scăderea prin trecerea la modele mai ieftine, presiunea concurenţei şi reconfigurarea logisticii.

Din punct de vedere al țării de proveniență a importurilor Turcia domină cu 44 % din volum (21.021 buc.) şi 53 % din valoare (58,2 mil. lei); preţ mediu stabil, ~2.770 lei/buc, China – 25 % din importuri, dar doar 12 % din valoare; preţ mediu prăbuşit în 2025 la 654 lei/buc și India, Ucraina şi România completează Top 5; împreună, cele cinci ţări acoperă 90 % din cantitate şi 88 % din valoare.

Totodată, Cehia livrează anvelope premium (preţ mediu peste 6.900 lei), iar în 2024 din Spania au fost importate seturi ultra-scumpe (24.900 lei/buc.), sumă care a revenit la normal în 2025.

Din cele 74 de companii importatoare, AGROPIESE TGR GRUP SRL asigură 38 % din volum şi 30 % din valoare. INTRP IND CHIVIRIGA VITALIE aduce doar 14 % din anvelope, dar aproape 29 % din valoare, semn că mizează pe produse premium. Primele şapte firme reprezintă peste 80 % din importuri, configurând o oligopolizare a pieţei.

În concluzie, Rija spune că: „Cererea rămâne elevată şi sezonieră, cu vârfuri înainte de lucrările de primăvară şi toamnă, iar scăderea preţurilor reflectă migrarea spre modele mai accesibile şi ofensiva furnizorilor asiatici. În același timp, importatorii moldoveni sunt dependenţi de un grup restrâns de ţări şi de câţiva importatori mari expune sectorul la riscuri logistice şi de preţ”.