Un mare producător de automobile anunță că în următorii 10 ani renunță la toate motoarele cu combustibil

Întreaga gamă de mașini Volvo va fi complet electrică până în 2030, a declarat marți compania deținută de China, care se alătură unui număr tot mai mare de producători auto ce intenționează să scoată treptat motoarele cu combustibil până la sfârșitul acestui deceniu.

„Sunt absolut convins că nu vor exista clienți care doresc cu adevărat să rămână cu un motor pe benzină”, a declarat reporterilor Håkan Samuelsson, director executiv al Volvo, la întrebarea despre cererea viitoare de vehicule electrice. „Suntem convinși că o mașină electrică este mult mai atractivă pentru clienți.”

Producătorul auto suedez a declarat că 50% din vânzările sale globale ar trebui să fie mașini complet electrice până în 2025, iar cealaltă jumătate de modele hibride.

Deținută de Zhejiang Geely Holding Group din Hangzhou, Volvo va lansa o nouă gamă de mașini electrice în următorii câțiva ani, toate acestea fiind vândute numai online. Volvo va prezenta marți, cel de-al doilea model complet electric, C40.

Samuelsson a declarat că Volvo va include upgrade-uri wireless și noi ajustări pentru noile sale modele electrice, o abordare inițiată de producătorul de mașini electrice, Tesla Inc.

Producătorii auto se află într-o continuă adaptare a autovehiculelor, cu scopul de a se ajunge la modele cu emisii zero, în contextul în care la nivel global au fost stabilite obiective stricte privind emisiile de CO2, dar și a interdicțiilor care apar în unele țări privind mașinile cu combustibil.

#Volvo #automobile electrice #CO2

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Exporturile de gaze naturale lichefiate (LNG) ale Statele Unite ale Americii au atins un nivel record în 2025, după ce noi capacități au intrat în funcțiune, iar terminalele existente au operat la un grad ridicat de utilizare. Datele preliminare ale LSEG arată că SUA au exportat 111 milioane de tone metrice de LNG anul trecut, devenind prima țară din lume care depășește pragul de 100 de milioane de tone într-un singur an, potrivit oilprice.com.

Volumul exportat plasează Statele Unite cu aproape 20 de milioane de tone peste Qatar și cu circa 23 de milioane de tone peste nivelul din 2024, consolidându-și poziția de cel mai mare furnizor mondial de LNG.

Creșterea a fost determinată în principal de intrarea în exploatare a unor proiecte noi și de accelerarea rapidă a producției la facilitățile recent puse în funcțiune. Proiectul Plaquemines LNG a livrat 16,4 milioane de tone în 2025, după ce a început exporturile la sfârșitul anului precedent. Totodată, terminalele americane de export au funcționat aproape de capacitatea maximă pe parcursul anului, iar în decembrie exporturile lunare au atins un record de 11,5 milioane de tone.

Europa a rămas principala destinație pentru LNG-ul american, pe fondul eforturilor de a înlocui gazul rusesc și de a acoperi cererea din sezonul rece. Doar în luna decembrie, aproximativ 9 milioane de tone au fost livrate către piața europeană. Turcia și-a majorat puternic achizițiile spre finalul anului, importând în decembrie mai mult LNG din SUA decât întreaga piață asiatică. Asia a absorbit 1,23 milioane de tone, iar Egipt s-a remarcat, la rândul său, ca importator important, pe fondul deficitului intern de gaze.

Analiștii subliniază amploarea schimbării: în mai puțin de un deceniu, Statele Unite au trecut de la zero exporturi de LNG la furnizarea a aproximativ un sfert din comerțul mondial cu acest combustibil. Modelul american – bazat pe contracte flexibile, prețuri de tip „free-on-board” și acces la resurse abundente de gaze de șist – a făcut ca LNG-ul din SUA să devină tot mai atractiv pentru cumpărătorii preocupați de securitatea aprovizionării.

Extinderea capacităților va continua și în 2026. Proiectul Plaquemines LNG vizează atingerea producției maxime, mai multe proiecte de dimensiuni mai mici sunt încă în faza de ramp-up, iar primul tren de la Golden Pass LNG este așteptat să înceapă producția spre sfârșitul acestui an.