Un miliardar de peste Prut a cumpărat o mașină Ferrari de 2 mil. de euro, pe care a uitat-o în parcare timp de 10 ani

Imaginați-vă să cumpărați un Ferrari F40, o mică bijuterie de milioane de euro, și apoi… să uitați că o aveți. Pare un film suprarealist, și totuși exact asta s-a întâmplat cu fostul campion român la tenis Ion Țiriac, acum miliardar și colecționar de mașini de lux, scrie Rador Radio România.

Țiriac, cunoscut pentru perspicacitatea sa în afaceri și pentru pasiunea sa pentru industria auto, are o colecție de aproximativ 350 de mașini, expuse într-un muzeu personal. Printre acestea, un Ferrari F40 achiziționat la sfârșitul anilor 1980 pentru echivalentul a 630.000 de euro astăzi. O bijuterie care, însă, a rămas ascunsă și uitată într-o parcare privată din München, timp de zece ani.

Povestea a fost făcută publică în cadrul unui interviu acordat chiar de Ţiriac, care a recunoscut sincer: „Am cumpărat mașina, am parcat-o și am uitat de ea”.

O amnezie automobilistică incredibilă, mai ales având în vedere valoarea mașinii. Ferrari-ul i-a reapărut în memorie datorită unui telefon de la un anume domn Becker, care după 10 ani l-a informat pe Ţiriac de prezența mașinii în parcare, nefolosită și prăfuită. Ţiriac, uimit și neîncrezător, a trimis pe cineva să o recupereze și a dus-o la Maranello pentru o revizie completă. Odată ce a fost făcută revizia, mașina F40 a fost vândută pentru o sumă estimată la aproximativ 2 milioane de euro. Pe scurt, doar cei mai bogați își permit să uite un mic detaliu… în valoare de 2 milioane de euro.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#ferrar #Țiriac #achizitie

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Premierul Alexandru Munteanu susține că vânzarea grupului Lukoil către investitori americani nu va avea impact asupra terminalului petrolier de la Aeroportul Internațional Chișinău, întrucât acesta nu se mai află în patrimoniul companiei ruse.

Declarațiile vin după ce holdingul Lukoil Vienna, care deține active în Bulgaria, România și Republica Moldova, a fost preluat de grupul financiar Carlyle Group și de gigantul energetic ExxonMobil.

„Procesul de revenire la status quo al terminalului de la Aeroportul Internațional Chișinău a început cu mult înaintea acestei tranzacții. Terminalul nu se mai află pe bilanțul Lukoil, fiind preluat de autoritățile centrale prin Agenția Proprietății Publice”, a declarat premierul.

Potrivit șefului Executivului, preluarea a avut loc după ce Lukoil nu și-ar fi onorat mai multe angajamente, iar în urma deciziilor adoptate de autorități s-a ajuns la transferul activului în proprietatea statului, prin Agenția Proprietății Publice.

Munteanu a precizat că probabilitatea ca noii proprietari ai Lukoil să revendice sau să redeschidă discuții privind terminalul este „foarte joasă”.

Contextul devine și mai interesant după ce diplomata Corina Cojocaru a declarat, în cadrul emisiunii „Consens Național” de la Realitatea TV, că vizita la Chișinău a lui Christopher Smith, asistent al secretarului de stat al SUA, ar avea o miză economică majoră.

Potrivit acesteia, activele Lukoil din Republica Moldova, inclusiv depozitele și stațiile de alimentare de la aeroport, se află sub sechestru și sancțiuni internaționale, iar în urma unei decizii a Comisiei pentru Situații Excepționale acestea ar putea fi tranzacționate, subiect ce ar putea figura pe agenda discuțiilor cu partea americană.

Astfel, deși oficial Guvernul dă asigurări că terminalul este în afara oricărei dispute, tema activelor energetice rămâne una sensibilă și strategică, în contextul negocierilor economice dintre Chișinău și Washington.