Un milionar celebru s-a trezit cu toate conturile goale. Trucul folosit de fosta soție, mai tânără cu 28 de ani

Snyder susține că era atât de bolnav încât nu avea idee că i se golesc conturile

Snyder avea 72 de ani când a fost cunoscut pe Liu, care avea 44 de ani în 2004. Cei doi s-au căsătorit și au rămas împreună timp de un deceniu înainte ca Liu să înceapă procedura de divorț împotriva lui în 2018, când el avea 86 de ani, iar ea 58.

După despărțire, Liu a primit 10 milioane de dolari. Însă, conform dosarului juridic al lui Snyder, chiar și după divorț, Liu a continuat să-l înșele dându-i „false speranțe că sunt împreună”, mâncându-i banii care îi mai rămăsese milionarului.

Liu este, de asemenea, acuzat că l-a abandonat brusc și că a călătorit în diferite țări, inclusiv Elveția, Grecia, Italia și Anglia, făcând retrageri mari de numerar folosind cardul ATM al lui Snyder.

Snyder susține că Liu l-a abandonat lăsându-l în mâinile menajerei lor

Documentele arată că abia atunci când fiul lui Snyder, Matthew, a venit în ajutor a descoperit diferitele probleme financiare. Snyder avea datorii restante, era urmărit de o agenție de colectare, s-a confruntat cu procese pe care Liu le-ar fi respins acumulând 65.000 de dolari în amenzi legate de fațada deteriorată a casei lor din Upper East Side.

În total, Snyder s-a trezit cu datorii de 1,5 milioane de dolari ca urmare a disputelor, dar susține că adevărata cauză a ruinei sale financiare a fost Liu care a lucrat sistematic pentru a-i epuiza contul, totul fără știrea lui.

În cele din urmă, fiul lui Snyder l-a mutat în Los Angeles, unde un medic a constatat că este într-o „stare deplorabilă de sănătate”. Instanţa mai susține că Liu „a profitat de fostul ei soț după ce s-a îmbolnăvit”.

Snyder cere acum daune de 3 milioane de dolari de la Liu, care locuiește în Central Park South din Manhattan, informează dailymail.co.uk.

Statul român, prin Compania Națională „Administrația Porturilor Maritime” S.A. Constanța (CN APM), a depus prima ofertă neangajantă pentru achiziționarea operatorului Portului Internațional Liber Giurgiulești din Republica Moldova – firma ICS Danube Logistics, controlată în prezent de Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD).

Potrivit documentelor obținute de Profit.ro, oferta a fost înregistrată pe 24 aprilie 2025, marcând un prim pas concret al României pentru preluarea singurului port maritim al Republicii Moldova, situat strategic la kilometrul 133,8 al Dunării, în vecinătatea granițelor cu România și Ucraina, scrie profit.ro.

Pentru a susține acest demers, compania românească a lansat o procedură de achiziție de servicii de consultanță în valoare de 2 milioane de lei, necesare evaluării activelor și realizării unui raport de due diligence. Cinci operatori economici au depus oferte pentru acest contract, urmând ca firma câștigătoare să finalizeze analiza în termen de trei săptămâni.

Tranzacția este urmărită cu atenție și de alți potențiali investitori strategici. Printre aceștia se numără MBF Port Burgas din Bulgaria, controlată de frații Kiril și Georgi Domuschiev – oameni de afaceri influenți și proprietari ai clubului de fotbal Ludogorets Razgrad. De asemenea, BERD a anunțat anterior că poartă discuții și cu investitori din Turcia, Olanda și Danemarca.

Portul Giurgiulești este singurul port maritim al Republicii Moldova și un nod logistic crucial, conectat trimodal – pe cale ferată, rutier și fluvial. În 2023, portul a înregistrat un record de 2,17 milioane de tone de mărfuri transbordate, o creștere de aproape 19% față de anul precedent.

Terminalele portului permit importul de combustibili, îngrășăminte și materiale de construcții, precum și exportul de cereale, ulei, șrot și deșeuri metalice. Giurgiulești funcționează și ca port satelit al Constanței, de unde vin livrări regulate de produse esențiale.

Directorul general al Danube Logistics SRL, Mathias von Tucher, a declarat recent că accentul operațional va fi pus pe nevoile importatorilor și exportatorilor moldoveni, menționând investiții în infrastructura cerealieră și digitalizarea operațiunilor.

BERD a devenit unic proprietar legal al portului în 2021, după ce a sprijinit financiar proiectul încă din 1995. Banca internațională a anunțat că urmărește atragerea unui investitor strategic capabil să continue dezvoltarea infrastructurii portuare și să asigure stabilitatea economică a proiectului.

Deși obiectivele guvernului român sunt în prezent confidențiale din rațiuni de concurență, sursele oficiale arată că Bucureștiul tratează acest proiect ca un obiectiv de interes strategic pentru întărirea conectivității regionale, a cooperării economice cu Republica Moldova și a prezenței în bazinul Mării Negre și Dunării.