Vagoanele cu cereale răsturnate la Ceadît-Lunga! 50 de angajați lucrează la reparația a 150 de metri de cale ferată

Aproximativ 50 de angajați ai CFM (Căile Ferate Moldova) sunt implicați activ în înlăturarea consecințelor accidentului feroviar produs în după-amiaza zilei de sâmbătă. Ei au reușit deja să scoată cele 6 vagoane încărcate cu cereale care au deraiat de pe cale și le-au redirecționat la stația Basarabeasca, evitând astfel risipirea mărfii.

Au fost deja montați 50 de metri de cale ferată cu șine și traverse noi de beton demonstrează că echipa este concentrată și rapidă în a repara infrastructura feroviară afectată. Cu toate acestea, mai este nevoie de reabilitarea a încă 100 de metri de cale ferată pentru a asigura tronsonul complet funcțional și sigur.

Efortul angajaților CFM de a lucra în termeni cât mai restrânși pentru a restabili circulația trenurilor arată responsabilitate și determinare în a rezolva situația cât mai repede posibil, asigurând astfel siguranța călătorilor și a mărfurilor transportate pe calea ferată.

Sâmbătă, 5 august 2023, la ora 16:02, pe sectorul de cale ferată Culma – Ceadîr-Lunga, a avut loc un grav accident feroviar, în urma căruia șase vagoane incarcate cu cereale s-au desprins și au deraiat de pe șine. Incidentul a avut loc pe ruta unui tren format din 61 de vagoane marfare care se deplasa de la statia Basarabeasca spre portul Reni, Ucraina, anunță CFM.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#reaparatie #CFM #accident

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Sezonul 2025 al cireșelor aduce provocări și oportunități pentru producătorii moldoveni, în contextul unor fluctuații semnificative pe piața internațională, anunță Asociația Moldova Fruct.

Deși exporturile în volum au scăzut față de anul trecut – doar 8000 de tone față de 10.000 de tone în iunie 2024 – valoarea totală a exporturilor a crescut spectaculos, ajungând la 20 milioane de dolari, față de 13 milioane în aceeași perioadă a anului trecut. Creșterea cu 51,4% a prețului mediu de export a compensat pierderile cantitative.

Situația regională a influențat direct acest salt valoric. În timp ce Italia se bucură de un sezon bogat și o cerere crescută, alte țări importante producătoare, precum Grecia și Turcia, au fost afectate sever de condițiile meteo extreme din primăvară. Inclusiv recolta din Republica Moldova a fost influențată de acești factori, cu efecte asupra volumelor disponibile pentru export.

Pe lângă valoarea crescută, o schimbare notabilă este și în structura geografică a exporturilor. Dacă în 2024 84% din cireșe mergeau spre țările CSI, în 2025 ponderea a scăzut la 70%. În schimb, livrările către statele din Uniunea Europeană s-au majorat de la 16% la 28%. Printre noile piețe se numără Italia, Croația, Serbia, Bosnia și Danemarca.

Piața din România s-a remarcat printr-o evoluție spectaculoasă: în iunie 2025 au fost exportate 1666 tone de cireșe moldovenești, de aproape două ori mai mult decât în aceeași lună din 2024 (842 tone), iar valoarea acestora a crescut cu 65%.

#exporturi #Cireșe #UE #Moldova