Vești crunte pentru moldoveni. Apartamentele s-au scumpit cu peste 1000 de euro într-o lună

Apartamentele din Chișinău continuă să se scumpească. Doar într-o lună o locuință de 40 metri pătrați într-un bloc vechi s-a scumpit cu 1 320 euro. Metrul pătrat în luna aprilie a costat 637 euro față de 604 euro în martie, arată datele Bursei Imobiliare Lara.

Locuințele cu o odaie rămân cele mai scumpe. Astfel metrul pătrat a costat în luna aprilie 658-876 euro. Cele mai scumpe apartamente sunt în centrul Capitalei – 876 euro metrul pătrat și Râșcani – 823 euro, iar cele mai ieftine le Otovasca – 658 euro.

Pentru apartamentele cu două odăi prețul metrului pătrat începe de la 601 la Otovasca și ajunge la 788 euro metrul pătrat. Prețul metrului pătrat la locuințele cu trei și patru odăi este între 435 euro și 613 euro.

În ceea ce privește apartamentele noi, costul s-a majorat cu 1160 euro pentru o suprafață de 40 metri pătrați. Metrul pătrat a ajuns la 744 euro. Cele mai scumpe locuințe sunt în centrul Chișinăului – 1029 euro și Râșcani – 891. Cele mai ieftine locuințe sunt la Otovasca – 512 euro metrul pătrat.

Locuințele se scumpesc pe fundalul majorării prețurilor la materiale de construcții. Experții susțin că pe fundalul războiului din Ucraina cererea de locuințe s-a diminuat, o parte dintre potențialii cumpărători și-au amânat investiția. Apartamentele din blocurile vechi sunt achiziționate în mare parte pentru a fi date în chirie.

Pentru mai multă diversitate și comoditate, urmărește contul nostru de INSTAGRAM!

#imobile #pret #Chisinau

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Statul român, prin Compania Națională „Administrația Porturilor Maritime” S.A. Constanța (CN APM), a depus prima ofertă neangajantă pentru achiziționarea operatorului Portului Internațional Liber Giurgiulești din Republica Moldova – firma ICS Danube Logistics, controlată în prezent de Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD).

Potrivit documentelor obținute de Profit.ro, oferta a fost înregistrată pe 24 aprilie 2025, marcând un prim pas concret al României pentru preluarea singurului port maritim al Republicii Moldova, situat strategic la kilometrul 133,8 al Dunării, în vecinătatea granițelor cu România și Ucraina, scrie profit.ro.

Pentru a susține acest demers, compania românească a lansat o procedură de achiziție de servicii de consultanță în valoare de 2 milioane de lei, necesare evaluării activelor și realizării unui raport de due diligence. Cinci operatori economici au depus oferte pentru acest contract, urmând ca firma câștigătoare să finalizeze analiza în termen de trei săptămâni.

Tranzacția este urmărită cu atenție și de alți potențiali investitori strategici. Printre aceștia se numără MBF Port Burgas din Bulgaria, controlată de frații Kiril și Georgi Domuschiev – oameni de afaceri influenți și proprietari ai clubului de fotbal Ludogorets Razgrad. De asemenea, BERD a anunțat anterior că poartă discuții și cu investitori din Turcia, Olanda și Danemarca.

Portul Giurgiulești este singurul port maritim al Republicii Moldova și un nod logistic crucial, conectat trimodal – pe cale ferată, rutier și fluvial. În 2023, portul a înregistrat un record de 2,17 milioane de tone de mărfuri transbordate, o creștere de aproape 19% față de anul precedent.

Terminalele portului permit importul de combustibili, îngrășăminte și materiale de construcții, precum și exportul de cereale, ulei, șrot și deșeuri metalice. Giurgiulești funcționează și ca port satelit al Constanței, de unde vin livrări regulate de produse esențiale.

Directorul general al Danube Logistics SRL, Mathias von Tucher, a declarat recent că accentul operațional va fi pus pe nevoile importatorilor și exportatorilor moldoveni, menționând investiții în infrastructura cerealieră și digitalizarea operațiunilor.

BERD a devenit unic proprietar legal al portului în 2021, după ce a sprijinit financiar proiectul încă din 1995. Banca internațională a anunțat că urmărește atragerea unui investitor strategic capabil să continue dezvoltarea infrastructurii portuare și să asigure stabilitatea economică a proiectului.

Deși obiectivele guvernului român sunt în prezent confidențiale din rațiuni de concurență, sursele oficiale arată că Bucureștiul tratează acest proiect ca un obiectiv de interes strategic pentru întărirea conectivității regionale, a cooperării economice cu Republica Moldova și a prezenței în bazinul Mării Negre și Dunării.