VIDEO Ora de Live cu Traian: +/- un milion. Câți moldoveni sunt în Republica Moldova

08 Iul. 2022, 10:13
 // Categoria: Actual // Autor:  MD Bani
08 Iul. 2022, 10:13 // Actual //  MD Bani

V-ați întrebat vreodată care este numărul exact al populației Republicii Moldova, câți dintre cetățeni au dreptul la vot sau cât de des se adresează la medic?  Dacă nu, colegul nostru Traian Stoianov, în cadrul „Orei de Live cu Traian” de la RLIVE a încercat să afle și a întrebat mai mulți trecători.

Oamenii nu cunosc cu exactitate care este numărul de cetățeni pe care îl are țara noastră la moment, iar părerile au fost împărțite.

Mai mult, unii declară că începând cu anul trecut a început să scadă.

„Au fost vreo trei milioane și jumătate, dar mi se pare că acum a rămas vreun milion și jumătate”, „Cândva erau vreo patru milioane, dar acum mi se pare că vreo două milioane”, „Eu mă gândesc că sunt în jur de două milioane”.

Totodată, fiind întrebați și despre persoanele care au dreptul de a-și exercita votul ca cetățeni ai Republicii Moldova, răspunsurile la fel au fost diverse.

„Eu cred că au dreptul la vot persoanele de la 18 ani”, „Cred că toți ar trebui și au dreptul să voteze, însă nu toți o fac”, „Eu cred că vreo 70% din cetățeni merg la vot”.

Din cele expuse, se pare totuși că unii moldoveni nu pun accent pe sănătatea proprie și, din motive întemeiate sau mai puțin, ezită să se prezinte la medic la un control de rutină.

Oamenii spun că calcă în cabinetele medicilor de două ori pe an sau cel mai des, doar atunci când îi deranjează ceva.

Realitatea Live

02 Feb. 2026, 22:10
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
02 Feb. 2026, 22:10 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Expertul în energetică Sergiu Tofilat a declarat, în cadrul emisiunii Punctul pe azi de la TVR Moldova, că linia electrică Chișinău–Vulcănești nu va soluționa definitiv problema autonomiei energetice a Republicii Moldova, chiar dacă este un proiect important pentru securitatea energetică a țării.

Potrivit lui Tofilat, chiar și în situația în care linia Vulcănești–Chișinău ar fi fost funcțională, deconectările nu ar fi putut fi evitate, deoarece legătura Republicii Moldova cu rețeaua României se face în continuare prin punctul Vulcănești–Isaccea. „Conexiunea cu rețeaua românească este tot acolo, deci oricum ar fi existat deconectări”, a explicat expertul.
Referindu-se la recentele întreruperi de curent, Tofilat a subliniat că atât linia Republicii Moldova, cât și cea a Ucrainei au fost deconectate din motive care urmează să fie stabilite în urma investigațiilor tehnice. El a amintit că astfel de analize pot dura mult timp, oferind exemplul Spaniei, unde raportul final privind deconectările de energie din aprilie anul trecut a fost publicat de ENTSO-E abia în luna octombrie.

În cazul Ucrainei, expertul consideră puțin probabil ca toate concluziile să fie făcute publice, din motive de securitate, pentru a nu expune vulnerabilitățile sistemului energetic în fața Federației Ruse.

Totodată, Sergiu Tofilat a precizat că linia Chișinău–Vulcănești va elimina tranzitul energiei electrice prin regiunea transnistreană și va reduce dependența de Tiraspol, însă acest lucru nu înseamnă automat mai mult curent electric disponibil din România. „De la asta nu va apărea mai multă energie în România și nu vom putea importa mai mult”, a subliniat el.
Expertul a explicat că importurile de energie sunt limitate încă din martie 2022, când Uniunea Europeană a conectat Republica Moldova și Ucraina la rețeaua europeană. În prezent, iarna, cele două țări pot importa împreună până la 2.100 MW pe oră, din care cota Republicii Moldova este de circa 15%, adică aproximativ 315 MW, în timp ce deficitul în orele de vârf ajunge la 600 MW.

Diferența este acoperită temporar doar pentru că Ucraina nu utilizează integral cota sa, iar capacitățile libere sunt realocate Republicii Moldova. „Energocom verifică în fiecare oră ce capacități sunt disponibile”, a mai spus Tofilat.
În acest context, expertul avertizează că situația din sistemul energetic va rămâne instabilă în următorii doi ani, până la punerea în funcțiune a liniei Bălți–Suceava.