(VIDEO) PAS are de astăzi un nou deputat. Curtea Constituțională a validat mandatul parlamentarului

Fracțiunea parlamentară a Partidului Acțiune și Solidaritate (PAS) are de astăzi un nou deputat în Parlament, Viorel Barda, după ce astăzi Curtea Constituțională (CCM) a validat mandatul alesului supleant pe lista PAS, scrie Realitatea.md.

Viorel Barda a ajuns deputat, ca rezultat al renunțării Zinaidei Popa la mandatul de parlamentară, pentru că a ales să rămână consilieră în cadrul Consiliului Municipal Chișinău (CCM).

În cadrul ședinței CCM, transmisă live pe Rlive.md, Viorel Barda a declarat că nu are interdicții de a ocupa acest mandat, nu are conflicte de interese nesoluționate și nici nu a avut antecedente penală, care ar putea să-i restrângă dreptul de a accede în noua funcție.

Viorel Barda este de profesie jurist și în prezent este șeful Direcției generale pentru administrarea clădirilor Guvernului (DGACG). În ultimii doi ani, acesta a indicat un salariu de 81 339 de lei, primiți de la DGACG. Acesta mai indică faptul că, păstrează pe un cont bancar 33 400 de euro, bani pe care spune că i-a primit drept donație.

Amintim că, la 24 august, Parlamentul a luat act de demisia Zinaidei Popa. Ulterior, CEC a validat mandatul lui Viorel Barda, care potrivit listei candidaților supleanți ai PAS este următorul ce urmează să ocupe mandatul declarat vacant de fracțiunea parlamentară a PAS.

#deputat #Curtea Constitutionala #PAS

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Importurile de motorină ale Ucrainei prin România „nu și-au revenit la nivelurile de dinaintea interdicției”, arată o analiză Profit.ro, deși Kievul a renunțat la restricțiile impuse pe 1 octombrie privind livrările prin portul Constanța. Traderii care foloseau terminalele constănțene preferă acum să vândă pe alte piețe, „printre care România, Serbia și Republica Moldova”.

În analiză se precizează că în octombrie „importurile maritime de motorină prin Oil Terminal au scăzut cu 50%”, până la 190.000 de tone, ceea ce a obligat compania românească să își reducă estimările de venituri pe 2025. Incertitudinea creată de Ucraina a dus la reorientarea comercianților: un operator citat de Enkorr spune că „ne vom concentra pe alte piețe”, iar altul afirmă că „vindem activ pe piața din România”.

Efectele se simt și în Republica Moldova. Analiza notează că „unele companii moldovenești au redevenit active în terminalele de la Marea Neagră”, după oprirea livrărilor de la rafinăria Petrotel-Lukoil, afectată de sancțiunile SUA. Totodată, presa de la Kiev relatează că Ucraina ar fi ridicat restricția privind motorina din portul Giurgiulești, ceea ce ar permite firmelor moldovenești „să poată reexporta carburanți în Ucraina”.

”Cererea de motorină din partea Republicii Moldova ar putea crește și mai mult, deoarece există zvonuri, potrivit presei de la Kiev, că Ucraina a ridicat interdicția privind importurile de motorină din portul Giurgiulești, ceea ce ar permite firmelor moldovenești să poată reexporta carburanți în Ucraina”, se menționează în analiza jurnaliștilor români.

În aceasta se subliniază că și fluxurile de motorină din India, aproximativ „73.000 de tone sosite la Constanța”, au fost redirecționate către România, Serbia și Republica Moldova, pe fondul scăderii cotațiilor și al schimbărilor din piață.

#port constanta #Ucraina #motorina #Moldova